Настало время для переобувки

  • Автор теми Автор теми Hanns
  • Дата створення Дата створення
Є "дурне питання" - якщо ось при такій погоді, як зараз, трішки підморозило, вони плюс-мінус тримають дорогу?
Розглядаю саме таку модель на міжсезоння (третій комплект), бо шипи шкода по такій погоді терти :)
Я пересуваюся в місті, то мені важко відповісти на те, як вони "тримають дорогу", бо може мова йде про 150 км/год.
Десь вже писав, що всесезонку треба розглядати як лайт версію зимових шин, то при невеликих мінусах (до -10) вона себе веде як звичайна зимова. Я б обережніше ставився до її властивостей на трасі при +35 при швидкості за 100.
Читав багато тестів, було цікаво як поводять себе різні шини в різних умовах, та дійшов до висновку, що при 0 брендова літня гума поводиться дуже добре на асфальті (без льоду та снігу). Не гірше за шипи та нордичну гуму. А всесезонка це завжди компроміс, то вона при +3 може повдитись й гірше за літню, для якої це вже робоча температура. Лінь шукати той тест, але я запам'ятав, що у всезеонки нема "піку" біля 0, тобто вона веде себе посередньо у всіх діапазонах температур. Тому б я не брав третій комплект на межсезоння, а зараз одразу перевзувався на літню.
 
Останнє редагування:
Рзглядаю саме таку модель на міжсезоння (третій комплект), бо шипи шкода по такій погоді терти :)
Давно говорю, если шипы зимой, то летом и межсезонье "всесезонку\всепогодку". Не, ну если совсем суперспорт деньгикуры не клюют, то можно и третий комплект
 
Судя чи по погоді, краще потягну десь до середини квітня, а тоді вже перевзуюсь.
 
Назад
Зверху Знизу