Я не буду.
Після м'якої зими 25 вирішив перейти на всесезонку і одразу попав на сувору зиму 26 (котра хоча й близько не дотягнула до зими 2010, але була і не "єврозимою"). Досвід перевершив очікування. Бездоганно пройшла всі види льоду - мокрий, сухий, вискочити з колії, загальмувати на розкованому льоді перед світлофором. Може те й не тільки заслуга гуми, а й електронні помічники нової машини.
В сухому залишку економія 8-10 тис на переобувку на рік, не треба витрачати два дні на черги, таскати та зберігати додатковий комплект. Ще неочевидна перевага те, що можна скоріше зносити цей один комплект, та купити свіжого року випуску, бо на пробігах до 10 тис на рік шини скоріш втрачають властивості за віком, ніж зношуються.
Можу порекомендувати Continental AllSeasonContact 2. Вважаю, що якщо всесезонки програють по властивостям сезонним шинам (
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
), то їх треба брати від топових виробників.
Звичайно всесезонка це не для всіх. Для тих, хто їздить переважно містом, де дороги чистять, у кого пробіг не більше 10 тис. на рік, хто не їздить часто на міжмісто, особливо влітку по жарі, хто може один, самий поганий день за зиму залишити авто на стоянці.
