На что похожи доки в шататах? Просто запись в ел. реестре или какая-то книжечка типа сервисной или инструкции по експлуатации?
Нет книжечки. Просто пачка листов отсканированных.
Нащо ГБО на генераторі?Обновился геренатором инвертором на 8.5 КВт (газ / бензин) + батарея 160А 12В + инвертор 12В - 120В 2 КВт
К сезону ураганов готов )
Право собственности-договор купли-продажи, на основании его копии делается публичная запись в местном госархиве. По ним можно хоть до царя Гороха восстановить цепочку владельцев.
Чтоб иметь возможность подключить баллон газа, альтернативное топливо типа. Хотя кмк бенз удобнее, баллонов не напасешься надолго.
Про це я не подумав, чомусь вважав що там бак для бенза + вбудований балон під газ. Типу як в авто.
А це колись був розділ автоХОББІ, коли люди ділилися враженнями від керування, збиралися на стрітсракінг, показували цікаві машини, а не тільки ті, що найменше палива споживають або ремонтопригодні під під'їздом.
Может быть.
И тем не менее мне в Тройке тесно и неудобно
Это никому не интересно.
Ну це перебільшення.
Брал у брата купру форментор покататься - ото весело и задорно. А все эти вот электрички - не хо чу.Ну це перебільшення.
Ось в мене динамічний корабль, який цікаво керується.
Але головне - комфорт і безпека. Машина, можна сказати, сама вміє їздити.
Я кайфую. Це - еволюція.
І чхати, що ви там думаєте з цього приводу.
Як і вам на думку людей типу мене.
Доречі.
Ну тут уж что есть. 2л там, я так понимаю ea888 на 300+ сил.
У Києві Cars and Coffee від Мерседес-Клубу щонеділі збираються.
Багатьох знаю, хто ДВЗ до останнього планує юзати
Да есть тут зарядная инфраструктура. Только а) запас хода и б) время зарядки. На 500 км два разА останавливаться минимум на пол часа - я ебал. Ну и потом - на трассе все эти теслы-шмеслы с "бешенным" ускорением до соточки тошнят в правом ряду как зайчики 80-90. Нахруй такая езда.
