Лачетти/Нубира Дизель

[zahar46]

Лачетти/Нубира Дизель

Кто сталкивался с дизельной Лачетти /Нубира
Стоит ли брать дизель????

Или проще проверенный бензиновый 1.8??

 

[_Nein_]

Там стоит мотор VM Motori, 2 литра
Тот же, что и в старом Туссоне. Мягко говоря, не самый надежный дизелек

 

[Serega_29]

Кто сталкивался с дизельной Лачетти /Нубира
Стоит ли брать дизель????

Или проще проверенный бензиновый 1.8??

Я так понимаю речь о корейских евробляхах.
Старый дизель - это по-любому денежный пылесос .
Бензиновый - прожорливый капец, но надежный. Я за бенз.

 

[KinderOk]

Присматривал когда то Нубиру 2.0 дизель для покупки, едет очень хорошо, как правило Нубиры из Европы в лучшем состоянии чем наши Лачетти, плющек разных больше, единственно дизель редкий у нас, как с обслуживанием хз.

 

[ua21]

Кто сталкивался с дизельной Лачетти /Нубира
Стоит ли брать дизель????

Или проще проверенный бензиновый 1.8??

1,8 с гбо

 

[ua21]

Бензиновый - прожорливый капец, но надежный. Я за бенз.

13 газа в среднем

 

[void main]

1,8 с гбо

Если бы искал Лачетти, пожалуй, остановился бы на этом варианте. Все же более распространенный в наших краях вариант, вдруг что - проблем с запчастями точно не будет. А по дизелю - квест с заказом запчастей из Польши обеспечен.

 

[KinderOk]

Если бы искал Лачетти, пожалуй, остановился бы на этом варианте. Все же более распространенный в наших краях вариант, вдруг что - проблем с запчастями точно не будет. А по дизелю - квест с заказом запчастей из Польши обеспечен.

Как я помню у вас полностью газовая Оптима? Запчасти не ждете месяцами с Кореи?

 

[Валера]

Тут был форумчанин fire01. У него был лач с 2.0 дизелем.
Но вот его БК на драйв2 -

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

.

 

[zahar46]

Впринципе я тоже больше на 1.8 смотрю,газ поставил и норм
А дизель это лотерея

 

[Sen'ka]

Газ тоже лотерея. Мне 1,8 проел дыру в мозгах и кошельке. Брал не в идеале, пришлось капиталить. После капиталки жрал масло пол-литра на тыщу, а позже перестал заводиться на газу на холодную. Пол года искал причину, так и продал

 

[ua21]

Газ тоже лотерея. Мне 1,8 проел дыру в мозгах и кошельке. Брал не в идеале, пришлось капиталить. После капиталки жрал масло пол-литра на тыщу, а позже перестал заводиться на газу на холодную. Пол года искал причину, так и продал

А как он мог на газу заводиться?2 поколение?

 

[Serega_29]

Газ тоже лотерея. Мне 1,8 проел дыру в мозгах и кошельке. Брал не в идеале, пришлось капиталить. После капиталки жрал масло пол-литра на тыщу, а позже перестал заводиться на газу на холодную. Пол года искал причину, так и продал

Если после капиталки продолжал брать масло- то это капиталка гавно .
надо было требовать переделать работу. А потом уже ехать к газовщикам.

 

[Sen'ka]

А как он мог на газу заводиться?2 поколение?

Не заводился на бензине после езды на газу.

 

[ua21]

Не заводился на бензине после езды на газу.

Знаменитый мотор 1,8 LDA.Да,наслышан.Поэтому я и брал 1,8 T18Sed изначально.

 

[Sen'ka]

Знаменитый мотор 1,8 LDA.Да,наслышан.Поэтому я и брал 1,8 T18Sed изначально.

Да вот как раз sed
Сменили всю электронику газовую и форсы, редуктор перебрали. Свечи, аккум, стартер... Всю зиму утром с галстука, прогреется - с полоборота.

 

[Sen'ka]

Если после капиталки продолжал брать масло- то это капиталка гавно .
надо было требовать переделать работу. А потом уже ехать к газовщикам.

Газ вылез чере 2 года после капиталки. Масло тоже стало брать не сразу. Когда дошло до литра на тыщу поехал к мастерам. Поменяли сальники клапанов. Вроде перестало брать, потом опять. Ну и по кругу они за свой счёт все сальники по новой переставили. И прокладку головы тоже. Короче, ездил к ним ещё год после капиталки. Потом надоело, и им и мне.

 

[ua21]

Да вот как раз sed
Сменили всю электронику газовую и форсы, редуктор перебрали. Свечи, аккум, стартер... Всю зиму утром с галстука, прогреется - с полоборота.

Во бля
А то на лачефорумы тоьтко за lda читал.
По любому что то газовщики накосячили

 

[ua21]

Газ вылез чере 2 года после капиталки. Масло тоже стало брать не сразу. Когда дошло до литра на тыщу поехал к мастерам. Поменяли сальники клапанов. Вроде перестало брать, потом опять. Ну и по кругу они за свой счёт все сальники по новой переставили. И прокладку головы тоже. Короче, ездил к ним ещё год после капиталки. Потом надоело, и им и мне.

А где делал?

 

[Sen'ka]

Во бля
А то на лачефорумы тоьтко за lda читал.
По любому что то газовщики накосячили

Первые три года не было вопросов по газу. Но пробеги были небольшие. Стал ездить на газу по сотке в день - началось. Вернее началось после того, как меняли кардан рулевого вала. Видно где-то проводку зацепили в моторном отсеке. Где я только не был с этой проблемой. И лямбду поменял, и баллон газовый на ночь перекрывал - похуй.