4000 грн на місяць

Как купить первый автомобиль? (б/у)

  • Автор теми Автор теми Farwater
  • Дата створення Дата створення
Купи себе Торнадор, хоть и на том же Алиэкспрессе или ОЛХ, знакомый себе им чистит как и машину, так и диван старый очистил от многолетних пятен от детей.

Если покупать оригинал, то стоит много, он покупал на Алиэкспрессе за 400грн. Доволен как слон.

А не можешь узнать какую он химию использует?
 
Ребята, встретил рекламу в ФБ, типа ищешь электрика для своего Мегана?
Автоцентр Трек. Плехановская, 39А. Мало ли, может пригодится. Погуглите, если заинтересует.
 
Да пересмотрел я этих роликов о химчистке и детейлинге много :D
Но к Торнадору нужен компрессор, а стоит он не мало, да у нахрена он нужен?! :D Нужен лайтовый способ.
Черата изначально с хорошим салоном была, иногда протирал тряпкой и все. А вот Меган грязненький достался :D

Я на одной машине чистил салон химией (названия не знаю, дал знакомый в баклажке) при помощи воздушного компрессора, вычистил до состояния нового, хотя сиденья без чехлов были довольно сильно загрязнены.
Ещё одну машину чистил, покупал пену "Turtle Wax", наносишь, ждёшь и потом аккуратно мочалкой собираешь, результатом тоже был доволен.
 
У меня салон такой же, правда чуть темнее, не пойму от грязи или просто цвет темнее :D
От грязи. Это вроде как один светлый салон. Ещё был в клеточку на базовых седеньях. И сидухи Экстрим комплектах, черные с развитой боковой поддержкой.
 
А не можешь узнать какую он химию использует?

Покупал он "Атлас" для химчистки" в авто магазине. Но начал дома обрабатывать Атласом диван, химией очень воняло, после решил без химии. По итогу эффект одинаков, отмыл всё, пятен не осталось. Говорит что можно и без химии, кому что больше нравится.
На многих химчистках он тоже видел как обрабатывают Торнадором, т.к. паровая обработка не ко всем материалам может подойти. Поэтому он себе его и купил.
 
От грязи. Это вроде как один светлый салон. Ещё был в клеточку на базовых седеньях. И сидухи Экстрим комплектах, черные с развитой боковой поддержкой.
Да такой же :D Сейчас вымываю светлее стает. Как я видел на фотках, ещё были какие то светло бежевые салоны с бежевым рулём, может это светлая кожа не помню.
На примере двери все было так:
И так весь салон.
 

Вкладення

  • IMG_20201028_094623.webp
    IMG_20201028_094623.webp
    181.5 КБ · Перегляди: 144
Подскажите: зачем крутится вентилятор радиатора кондиционера, когда зимой, климатом в автоматическом режиме выставляешь 24 градуса?
Сейчас у нас 8 градусов тепла, я выставил на климате 24 градуса, но вентилятор радиатора кондея все равно шарашит как немой.
Только если принудительно выключить кондиционер "AC off" то просто работает печка и не крутится вентилятор.
У всех климатов так?
 
Подскажите: зачем крутится вентилятор радиатора кондиционера, когда зимой, климатом в автоматическом режиме выставляешь 24 градуса?
Сейчас у нас 8 градусов тепла, я выставил на климате 24 градуса, но вентилятор радиатора кондея все равно шарашит как немой.
Только если принудительно выключить кондиционер "AC off" то просто работает печка и не крутится вентилятор.
У всех климатов так?

Да, кондёр работает как осушитель, чтоб окна не потели.
 
Подскажите: зачем крутится вентилятор радиатора кондиционера, когда зимой, климатом в автоматическом режиме выставляешь 24 градуса?
Сейчас у нас 8 градусов тепла, я выставил на климате 24 градуса, но вентилятор радиатора кондея все равно шарашит как немой.
Только если принудительно выключить кондиционер "AC off" то просто работает печка и не крутится вентилятор.
У всех климатов так?

Конечно он будет работать. Грубо говоря, ты включаешь кондер и заслонкой печки регулируешь температуру, только это за тебя электроника делает. Сейчас уже можно просто обдув включать.
 
Да, кондёр работает как осушитель, чтоб окна не потели.

О как!

А как тогда делать: выключать кондей принудительно? У всей системы кондиционера же получается считаются часы наработки, муфта, компрессор? Расход?
Или не париться, просто ездить и пусть работает?
 
О как!

А как тогда делать: выключать кондей принудительно? У всей системы кондиционера же получается считаются часы наработки, муфта, компрессор? Расход?
Или не париться, просто ездить и пусть работает?

Не париться и держать климат в авто-режиме.
 
О как!

А как тогда делать: выключать кондей принудительно? У всей системы кондиционера же получается считаются часы наработки, муфта, компрессор? Расход?
Или не париться, просто ездить и пусть работает?

переведи регулятор со стекла на себя или в ноги. кондик выключится.
 
О как!

А как тогда делать: выключать кондей принудительно? У всей системы кондиционера же получается считаются часы наработки, муфта, компрессор? Расход?
Или не париться, просто ездить и пусть работает?

Если в охлаждении или осушении воздуха необходимости нет, выключите компрессор кондиционера (наибольшая экономия топлива). Для этого в меню ручной установки параметров перейдите к пункту АС и нажатием выберете его. На дисплее появится Есо.

При этом охлаждение и удаление влаги из поступающего воздуха не производятся, за счет чего ограничивается комфорт, обеспечиваемый электронной системой климат-контроля. Это может привести, например, к запотеванию стекол.
Для того чтобы включить режим охлаждения, в меню ручной настройки выберете пункт АС и нажатием включите охлаждение.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
переведи регулятор со стекла на себя или в ноги. кондик выключится.

Я ж кстати, нашел способ подлезть к тому сервомотору заслонки левого контура, из-за которого, якобы, не холодил левый контур. Но назло он оказался рабочий. Заслонку ворочает в полном диапазоне. Я даже снимал с него тягу и пробовал дергать заслонку руками - ходит легко от края до края. Руками пробовал её прижимать "включая/выключая" обогрев, но характер проблема никак не менялся.

Может попробовать тупо проверить давление в контуре и заправить систему газом? на каком-то забытом реношном форуме один чувак написал, что проблема решилась тупо заправкой :незнаю:
 
Ага! Понял! Спасибо! )
))))) А можешь повторить, что ты понял? Мне пояснить мона?
бля, пять человек что то буровило. авто быы названием поинтересовался)). Ты у советчиков еще спроси, почему в 90% авто команду на запуск, т.е. управление реле муфты или ШИМ на соленоид дает блок двигателя?
Ты давление видишь на кондей не только в климате ,но и в моторном. Есть под консолью розетка.советчиков докуя, наверное и клип есть, пусть вставят ,за деньги естественно, подвигают заслонки, параметры посмотрят. Обновят , там кучу блоков просят обнов. И перезадуйся. по памяти примерно 470 грамм. Ну и советую дуть только свежак, станции которые у одних забирают, другим качают, третьим доливают, потом еще раз херачат и уче перестает работать, в лучшем случае перезаправка помогает. Я как то на одной станции пару раз накосячил, типа дую в систему, а холода нет. Потом одной телке на гольфе даже больше вдул, давление прет, отсечка но холода нет. Говорю,приедешь как баллон перезадуем. Перезаправляю станцию, выкачиваю говно в станцию и сразу холод. А после нескольких проверок такого говна,что будет в баллоне? Поэтому чуваки купившие установку за сто тыщь и написав на заборе -кондиционеры для меня идиоты, даже перезадувать нельзя разрешать без гарантий.
 
))))) А можешь повторить, что ты понял? Мне пояснить мона?
бля, пять человек что то буровило. авто быы названием поинтересовался)). Ты у советчиков еще спроси, почему в 90% авто команду на запуск, т.е. управление реле муфты или ШИМ на соленоид дает блок двигателя?
Ты давление видишь на кондей не только в климате ,но и в моторном. Есть под консолью розетка.советчиков докуя, наверное и клип есть, пусть вставят ,за деньги естественно, подвигают заслонки, параметры посмотрят. Обновят , там кучу блоков просят обнов. И перезадуйся. по памяти примерно 470 грамм. Ну и советую дуть только свежак, станции которые у одних забирают, другим качают, третьим доливают, потом еще раз херачат и уче перестает работать, в лучшем случае перезаправка помогает. Я как то на одной станции пару раз накосячил, типа дую в систему, а холода нет. Потом одной телке на гольфе даже больше вдул, давление прет, отсечка но холода нет. Говорю,приедешь как баллон перезадуем. Перезаправляю станцию, выкачиваю говно в станцию и сразу холод. А после нескольких проверок такого говна,что будет в баллоне? Поэтому чуваки купившие установку за сто тыщь и написав на заборе -кондиционеры для меня идиоты, даже перезадувать нельзя разрешать без гарантий.

Товарищи! постоянное информационно-пропагандистское обеспечение нашей деятельности требуют определения и уточнения новых предложений. Товарищи! начало повседневной работы по формированию позиции требуют от нас анализа позиций, занимаемых участниками в отношении поставленных задач. Товарищи! укрепление и развитие структуры требуют определения и уточнения систем массового участия.

Равным образом реализация намеченных плановых заданий играет важную роль в формировании существенных финансовых и административных условий. Не следует, однако забывать, что постоянное информационно-пропагандистское обеспечение нашей деятельности способствует подготовки и реализации соответствующий условий активизации.
 
Товарищи! постоянное информационно-пропагандистское обеспечение нашей деятельности требуют определения и уточнения новых предложений.
И предлагаю хоть какие нибудь данные, а выше пять советчиков хуй просцыш что..
Там клип и проверки с осцилом ровно на двадцать минут, с перекуром. Но если расказать как это сделать,чувак напишен на драйвсру статью, ее перепишут половина тут поседивших дебилов. И к примеру просто нет станции подключиться, увидеть низкую и высокую сторону.
 
))))) А можешь повторить, что ты понял? Мне пояснить мона?
бля, пять человек что то буровило. авто быы названием поинтересовался)). Ты у советчиков еще спроси, почему в 90% авто команду на запуск, т.е. управление реле муфты или ШИМ на соленоид дает блок двигателя?
Ты давление видишь на кондей не только в климате ,но и в моторном. Есть под консолью розетка.советчиков докуя, наверное и клип есть, пусть вставят ,за деньги естественно, подвигают заслонки, параметры посмотрят. Обновят , там кучу блоков просят обнов. И перезадуйся. по памяти примерно 470 грамм. Ну и советую дуть только свежак, станции которые у одних забирают, другим качают, третьим доливают, потом еще раз херачат и уче перестает работать, в лучшем случае перезаправка помогает. Я как то на одной станции пару раз накосячил, типа дую в систему, а холода нет. Потом одной телке на гольфе даже больше вдул, давление прет, отсечка но холода нет. Говорю,приедешь как баллон перезадуем. Перезаправляю станцию, выкачиваю говно в станцию и сразу холод. А после нескольких проверок такого говна,что будет в баллоне? Поэтому чуваки купившие установку за сто тыщь и написав на заборе -кондиционеры для меня идиоты, даже перезадувать нельзя разрешать без гарантий.

Ты кнопка, блядь
Где про вин?
 
Назад
Зверху Знизу