Как продать авто из США?

[sergei2009]

1.6, 1.8 норм ходят. Дизеля ещё есть, тоже норм ходят.
2.0 страдают задирами
2.4 страдает поворотом вкладышей

по легенде типа с 13 года пошли моторы миллионники не? как моторы у LF тоже с болячками?

 

[Константин В.]

по легенде типа с 13 года пошли моторы миллионники не? как моторы у LF тоже с болячками?

На 2л где то начали ставить маслофорсунки под поршнями и это вопрос решило, но помоему нифига не в 13 году.
А у 2.4 с вкладышами вроде проблема осталась

 

[Константин В.]

перепутал маркировки кузовов
а газовые моторы которые 2л из кореи на NF YF LF-это всё тоже самое что и этот G4GC ?

Нет, G4GC был с чугунными гильзами, выхаживал тыщ 300 спокойно, был ремень ГРМ и 140 кобыл
Потом в 2008-2010 годах (в зависимости от модели авто) ему не смену пришёл цепной G4KD с алюминиевыми гильзами на 150 кобыл, и вот эти алюминиевые гильзы начало драть.
На счет газового мотора - на ютубе есть канал Теория ДВС, я смотрел как Евгений Травников разбирал такой газовый мотор и там под поршнями стояли дополнительные масляные форсунки, которые омывают поршня и стенки цилиндров, тем самым препятствуя задиранию мотора. Тот мотор, кстати, был с большим пробегом и без задир.
А теперь вопрос - либо то был уже свежий мотор (а это не помню), либо корейцы себе на рынок говно не клепают

 

[KinderOk]

Многие говорят, что корейцы на внутренний рынок делают лучшие машины, как и японцы леворульные себе.
В сети много видео о пригоне Сонат YF LF 2.0LPG с пробегами по 600-800тыщ. вроде бы как надежный двигатель.

 

[sergei2009]

Многие говорят, что корейцы на внутренний рынок делают лучшие машины, как и японцы леворульные себе.
В сети много видео о пригоне Сонат YF LF 2.0LPG с пробегами по 600-800тыщ. вроде бы как надежный двигатель.

смотрел сонату с 620 тыс пробега из кореии газовую, и не мог поверить в такой пробег глядя на состояние авто в целом

 

[Константин В.]

смотрел сонату с 620 тыс пробега из кореии газовую, и не мог поверить в такой пробег глядя на состояние авто в целом

Их там под такси такие часто берут, мож они специально более износостойкие, хз
Судя по всему, 2.0 LPI можно брать

 

[alexir2503]

Потом в 2008-2010 годах (в зависимости от модели авто) ему не смену пришёл цепной G4KD с алюминиевыми гильзами на 150 кобыл, и вот эти алюминиевые гильзы начало драть.
На счет газового мотора - на ютубе есть канал

Мне вот интересно, почему про задиры в моторах g4kd все начали говорить и боятся их года три-четыре назад, а до этого все ездили счастливо на этих машинах?

 

[Константин В.]

Мне вот интересно, почему про задиры в моторах g4kd все начали говорить и боятся их года три-четыре назад, а до этого все ездили счастливо на этих машинах?

Я думаю 4 года назад они ещё так активно себя не проявили. Сейчас просто люди эти машины докатали и проблема обрела массовый характер, даже батя мой докатал 2-литрового Спортажа, который брал в 12 году в салоне, до задир, пробег 160 тыс, мотор уже весь гремит и тарахтит

 

[alexir2503]

Я думаю 4 года назад они ещё так активно себя не проявили. Сейчас просто люди эти машины докатали и проблема обрела массовый характер, даже батя мой докатал 2-литрового Спортажа, который брал в 12 году в салоне, до задир, пробег 160 тыс, мотор уже весь гремит и тарахтит

А я думаю что кто то в Рашке оч грамотно воспользовался ситуацией и красиво разнес инфу по инету о ремонте этих моторов и начал стричь бабло. Я не спорю что проблема задиров есть, но с ними ездят люди и не жалуются ,и кроме тарахтения оч долго никаких симптомов нет. Вот у бати твоего на Спорте есть что то кроме звука?

 

[lala-fa]

На 2л где то начали ставить маслофорсунки под поршнями и это вопрос решило, но помоему нифига не в 13 году.
А у 2.4 с вкладышами вроде проблема осталась

говорят на 2.4 который gdi проблему пофиксили. у меня на трассе год назад провернулись но пообещали что в новом двигателе все ок

 

[Константин В.]

А я думаю что кто то в Рашке оч грамотно воспользовался ситуацией и красиво разнес инфу по инету о ремонте этих моторов и начал стричь бабло. Я не спорю что проблема задиров есть, но с ними ездят люди и не жалуются ,и кроме тарахтения оч долго никаких симптомов нет. Вот у бати твоего на Спорте есть что то кроме звука?

Сначала звук появился только на холодную, потом появился и на горячую, сейчас уже не просто звук, а грохот, но при этом заводится и едет.
Батя не парится, будет до последнего докатывать

 

[sergei2009]

Их там под такси такие часто берут, мож они специально более износостойкие, хз
Судя по всему, 2.0 LPI можно брать

в комплетации одна подушка в руле и всё, пол не ворс а пластик, но с таким пробегом салон не затёрт так как у нас смотришь машины по 200тыс

 

[Константин В.]

в комплетации одна подушка в руле и всё, пол не ворс а пластик, но с таким пробегом салон не затёрт так как у нас смотришь машины по 200тыс

То рисуют на них 200, сколько там было реально попробуй узнай.
У бати Спортаж с пробегом 160, особо там салон то и не ушатан

 

[sergei2009]

говорят на 2.4 который gdi проблему пофиксили. у меня на трассе год назад провернулись но пообещали что в новом двигателе все ок

в новом это с какого года?

 

[lala-fa]

в новом это с какого года?

у меня двигатель 2019 года, но вроде с 2014 года 2.4 не такие проблемные (но это не точно)

 

[sergei2009]

у меня двигатель 2019 года, но вроде с 2014 года 2.4 не такие проблемные (но это не точно)

попадалась ифа в нете ,что с 13 или 14 года пошли миллионники

 

[devid]

попадалась ифа в нете ,что с 13 или 14 года пошли миллионники

кто в инете пишет такой бред?

 

[devid]

говорят на 2.4 который gdi проблему пофиксили. у меня на трассе год назад провернулись но пообещали что в новом двигателе все ок

да, есть такая проблема. знаем, плавали https://www.kharkovforum.com/showpost.php?p=66772555&postcount=1219

 

[devid]

На 2л где то начали ставить маслофорсунки под поршнями и это вопрос решило, но помоему нифига не в 13 году.
А у 2.4 с вкладышами вроде проблема осталась

установка форсунок проблему не рашает

 

[steam]

попадалась ифа в нете ,что с 13 или 14 года пошли миллионники

Да забудьте вы вообще этот термин - милионник. Нет и не будет никаких милионников. По сути их и не было, т.к. кроме чугунного блока ничего миллион не выхаживает. В двигателе полно узлов, которые за такой период раз 5 поменять надо.
А современный мотор с ресурсом 200к - это уже успех. Тут козыри у дизелей, конечно же. Но не за горами и им ресурс прикрутят, чтобы не ездили по 10 лет на одной машине.