Петиция ЛЕД и Ксенон

[astra]

Вчера за мной ехал Прадик и выжигал мне салон колхозным ксеноном. Я заметил, что все больше и больше приличных и дорогих машин стало с колхозным светом.

 

[unbeliever]

И чем же отличается свет в штатной линзе от света в биксиноновой линзе h4 с одинаковой лампой d2s если даже линзы конструктивно идентичны ну кроме цоколя для установки?

линзой?
автокорректором?
установкой, настройкой?

где все эти нормально настроенные колхозные машины? заводской ксенон всегда видно и он не слепит.. а как вижу белый свет от других машин так слепит пздц просто.

Есть компактные приборы и для СТГ, и для определения яркости, и даже цвет лампы покажут.

Ну к примеру: Прибор для проверки света фар (Реглоскоп) «СКО-СВЕТ-А».

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

компактные, да
на улице не проверишь. всех тягать будем на стенд? в рамках чего, ТО?
или 200 грн и поехал дальше в небо слепить?

А на самом деле проверить температуру можно на месте. На фаре маркировка галогеновая (CR/HR/HCR), а температура более 4000к - штраф. (ага, ага, галоген с большей температурой не сертифицирован для допов)
Вот и все решение проблемы. Конечно настройку фар это не затрагивает, то уже отдельная история. Но хотя бы колхоз с лампами исключит.

Начнут за это ебать - тогда народ и начнёт прижимать свет пониже.

не для того ксенон колхозят чтобы прижимать и ухудшать видимость даже по сравнению с галогенками за мутным стеклом. прижатый ксенон/led гораздо хуже, ибо за СТГ с всегда пересвеченым низом не видно нихрена вообще. у галогена переход за стг плавнее

Автопроизводители как раз и следуют утвержденным стандартам касательно и яркости и цвета и СТГ.

ну и кто из автопроизводителей допускают в линзованые галогенные лампы ставить led или ксенон? официально

Вчера за мной ехал Прадик и выжигал мне салон колхозным ксеноном. Я заметил, что все больше и больше приличных и дорогих машин стало с колхозным светом.

а потому, что за-е-ба-ли.
взял машину, снял с нее колхозный ксенон, поменял лобовуху, поставил хороший галоген, отстроил на стенде. теперь езжу как лох, а каждый второй на встречке мне глаза выжигает своим ледом и ксеноном. да так, что я реально ослеплен и не вижу ничерта. мигнешь такому, так он в ответ дальним лупанет типа смотри шо я умею..

скоро плюну нахер и поставлю ксенон, и в противотуманки засуну. бо своя безопасность дороже. будет на еще одного долбоеба на дорогах больше, на приличном авто

 

[dimas]

линзой?
автокорректором?
установкой, настройкой?

где все эти нормально настроенные колхозные машины? заводской ксенон всегда видно и он не слепит.. а как вижу белый свет от других машин так слепит пздц просто.

Линза идентична. Автокорректоры не на всех авто с заводской линзованной оптикой были. Как собственно и омыватели. Ну что ещё... Установка, настройка? Это всё доступно и без завода.

А меня слепит плохо настроенная фара. И не важно - заводская она или это колхоз.

ЗЫ: белый свет к заводскому ксенону никак не относится. На заводе ставят 4300к.

 

[dimas]

компактные, да
на улице не проверишь. всех тягать будем на стенд? в рамках чего, ТО?
или 200 грн и поехал дальше в небо слепить?

А лампы на автомобиле как проверять на соответствие сертификации?

 

[dimas]

не для того ксенон колхозят чтобы прижимать и ухудшать видимость даже по сравнению с галогенками за мутным стеклом. прижатый ксенон/led гораздо хуже, ибо за СТГ с всегда пересвеченым низом не видно нихрена вообще. у галогена переход за стг плавнее

Будут ебать - будут меньше колхозить.

 

[AndriyST]

Вчера за мной ехал Прадик и выжигал мне салон колхозным ксеноном. Я заметил, что все больше и больше приличных и дорогих машин стало с колхозным светом.

У меня штатный лёд на хс60. Сел напротив в 20 метрах в фиесту с китайскими линзами и включил свет. Вольва бьёт по глазам. Сел в вольву - нормально светит фиеста, по глазам не бьёт. Хотя казалось бы все должно быть наоборот.

 

[dimas]

ну и кто из автопроизводителей допускают в линзованые галогенные лампы ставить led или ксенон? официально

Не ставят потому что цоколи у галогена и ксенона разные ))) Ксенон в цоколях Н это колхоз. Филипс, Осрам такого ксенона вообще не выпускают.

 

[unbeliever]

Линза идентична. Автокорректоры не на всех авто с заводской линзованной оптикой были. Как собственно и омыватели. Ну что ещё... Установка, настройка? Это всё доступно и без завода.

И мы ради 1% правильных колхозников будет устраивать все эти пляски? Кто за это платить будет?

А меня слепит плохо настроенная фара. И не важно - заводская она или это колхоз.

Это другая проблема.

А лампы на автомобиле как проверять на соответствие сертификации?

Да банально мерять температуру на месте. Все эти ультрабрайт, +500% итп имеют завышенную температуру и не сертифицированы.

Будут ебать - будут меньше колхозить.

Чтобы ебать надо чтобы ебать было дешево и быстро. Раз в год/два на ТО - не выход. Нужна проверка на месте

Не ставят потому что цоколи у галогена и ксенона разные )))

вот так новости

Ну и при этом тот же Филипс выпустили СЕРТИФИЦИРОВАННУЮ Лед лампу, которую по стандартам ЕС можно устанавливать и можно использовать на дорогах общего пользования вместо галогена.

В студию пожалуйста. Пойду куплю

 

[AndriyST]

Да банально мерять температуру на месте. Все эти ультрабрайт, +500% итп имеют завышенную температуру и не сертифицированы.

На прошлой неделе наблюдал, как ебаный таксист на стоянке в ебаный корч устанавливал раллийный галоген. Не дай боже его встретить на дороге ночью, там глаза нахер выжжет сильнее, чем лед или ксенон.

 

[dimas]

вот так новости

Все цоколи Н это галоген. Ксенон - это D Ксенон Н это колхоз.

 

[dimas]

И мы ради 1% правильных колхозников будет устраивать все эти пляски? Кто за это платить будет?

Я повторюсь - сертификация ламп ничего не даст. Ну запретят их продавать. Но никто не запрещает их привозить из-за границы.

 

[dimas]

Это другая проблема.

Ну как это другая? Тебя слепят потому что освещение не соответствует стандартам. А почему - заводская фара не настроена или там колхозный лед - это уже вторично.

 

[dgr]

линзой?

СТГ одинаковая? паразитные засветки есть? если нет - то ничем.

автокорректором?

до пизды. ты еще про омыватель фар добавь он тоже до пизды кстати.

установкой, настройкой?

и чем же настройка фары со штатным ксеноном отличается от настройки фары с би-линзами?

где все эти нормально настроенные колхозные машины?

ну у меня три например

заводской ксенон всегда видно и он не слепит.. а как вижу белый свет от других машин так слепит пздц просто.

потому как правильно установленную билинзу ты не отличишь от штатного ксенона. если сделано все правильно и фары отстроены на стенде - то они точто так же не слепят. а то, что ты видишь белый свет от других машин - это и есть самый что ни на есть расколхозный не линзованный ксенон. вот оно да - слепит. плюс еще моду взяли ксенон в ПТФ тулить - они тоже пиздец как слепят. и галоген штатный, кстати, тоже ахруенно слепит, если фары не настроены правильно. как у нас любят левую задирать повыше. вот и хруярит прямо встречке в глаза.

 

[dimas]

Да банально мерять температуру на месте. Все эти ультрабрайт, +500% итп имеют завышенную температуру и не сертифицированы.

Найтбрейкеры не сертифицированы? Смешно

 

[unbeliever]

Все цоколи Н это галоген. Ксенон - это D Ксенон Н это колхоз.

Окей.
Светодиоды в H лезет, но я так и не нашел вариант сертифицированный ECE.
Ты сказал есть - в студию плиз. Я серьезно.

Я повторюсь - сертификация ламп ничего не даст. Ну запретят их продавать. Но никто не запрещает их привозить из-за границы.

Это не что-то, что нужно делать - это уже есть
Не нужно ничего запрещать к продаже.
Нужно просто поставить пару патрулей с колориметром и ебать всех у кого тип и/или температура лампы не соответствует маркировке фары.

С ненастроенными фарами так просто не справишся.

 

[dgr]

У меня штатный лёд на хс60. Сел напротив в 20 метрах в фиесту с китайскими линзами и включил свет. Вольва бьёт по глазам. Сел в вольву - нормально светит фиеста, по глазам не бьёт. Хотя казалось бы все должно быть наоборот.

а ниче, что в вульве ты сам выше сидишь чем в фисташке?

 

[dimas]

В студию пожалуйста. Пойду куплю

Да. Извини. Они таки не для дорог общего пользования ))

 

[dimas]

Нужно просто поставить пару патрулей с колориметром и ебать всех у кого тип и/или температура лампы не соответствует маркировке фары.

Тип - да. А вот температура... В стандарте Н нет требований к температуре источника света. Но это снова не решает вопроса ослепления. Если фара не настроена - то слепить будет и галоген в фаре Н.

А ЛЕДы на Али есть и на 4300К. Внешне от галогена фиг отличишь

 

[dgr]

А на самом деле проверить температуру можно на месте. На фаре маркировка галогеновая (CR/HR/HCR), а температура более 4000к - штраф. (ага, ага, галоген с большей температурой не сертифицирован для допов)
Вот и все решение проблемы.

бугагагагага!
температура выше 4000к - это сугбо и исключительно проблема того долбоклюя который себе такую лампу поставил это ему на самом деле хруево видно в дождь и туман. при условии, что лампа стоит в линзе и все настроено.

ты бы разобрался сначала с причинами и следствиями перед тем как что то по этой теме предлагать.

 

[dgr]

Я заметил, что все больше и больше приличных и дорогих машин стало с колхозным светом.

знаешь почему? осень потому что
темнеет рано - больше ездишь по темному. летом по темному ездишь меньше и за три месяца забываешь про проблему ослепления. а колхоза со светом - плюс минус столько же как и раньше. и на прадиках в том числе - там изначально стоит не линзованная оптика. те прадоводы кто поумнее - ставят линзы. а кто кугут потомственных - пхают прямо так ксенон и автоматически получают почетное звание "пидар ясноглазый"