Как купить первый автомобиль? (б/у)

[ТоЯматоКанава]

Чой та?
Если диск = 3/4 от ширины резины, то как раз 6 дюймов выходит
+/- 1 туда сюда - 205ю можно на диск от 5 до 7 дюймов
У меня с завода 205 на 5,5

+1, верно глаголишь

 

[dmitrokda]

Чой та?
Если диск = 3/4 от ширины резины, то как раз 6 дюймов выходит
+/- 1 туда сюда - 205ю можно на диск от 5 до 7 дюймов
У меня с завода 205 на 5,5

Что жипам хорошо, то седанам смерть.

Главное что по заводу, а не авось да кабы. Ходовые характеристики сильно зависят от подвески, в которой шины ключевой элемент.



Я вчера пробил подвеску на брусчатке, охуел. Шины лютый нестандарт

 

[anatolikostis]

В общем, надо брать 16-е диски и туда тулить уже пошире резину. Если на 6" 15-х ддисков поставить 205/60, то диаметр колеса уменьшится, хоть ненамного, а для ям это не плюс будет.

на первой машине уже скоро 8 лет как катаю на 195/65/15 и желания переходить на более дорогой 16й каток нет: резина дороже, профиль такой же по высоте не будет, мягкость уйдет, да и диски нужно покупать с ноля.
вот было желание сесть на еще более высокий профиль 70, но он уже идет как грузо-пассажир с твердой боковиной, тяжелый скат для всяких условных "спринтеров". от такого и вправду из-за подрессорной массы в + станет и колесам труднее крутиться (ваш условный разгон) и жестче станет ямки проходить. IMHO ффтопку что 16, что 70.
195/65/15 - оптимальное решение.

265/65/17 - топчег, но это уже на втором авто

 

[cruz_del_rayo]

, да и диски нужно покупать с ноля.

Чего так? Народ покупает б/у в хорошем состоянии и вроде довольны.

 

[Константин В.]

О том что пялить 205 шину на 6J диск не умная затея, практически на грани. Можно, но не умно.

Ниче не путаешь? У меня была 205 резина на 7.5J 16" диске, это был пиздец, корд в натяжении и машина стала просто дубовой. Переставил резину на стоковые 6.5J 16" диски, машина сильно поменялась в лучшую сторону.

 

[dmitrokda]

Ниче не путаешь? У меня была 205 резина на 7.5J 16" диске, это был пиздец, корд в натяжении и машина стала просто дубовой. Переставил резину на стоковые 6.5J 16" диски, машина сильно поменялась в лучшую сторону.

Значит табличка верная

Дублирую

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[DShuba]

Опель Астра H. Долго рассказывать. Можно небольшую повесть написать о поисках автомобиля. Позвонил вчера, глянул авто, оказалось хозяин за несколько домов от меня живёт. Глянули на СТО, не одно оно у меня было но таких ещё не видел. Специалисты, блин, разговорного жанра. Потом мне перезвонили, задаток не дал, нет, говорю. Не бери - лошарой будешь, дорого за неё. Бляха, спасибо- досвидос. Одно что, рядом с домом.

Ну как автивка,какие впечатления?

 

[Ых]

Ну как автивка,какие впечатления?

Та не с чем сравнивать. Едет нормально, всё что могу сказать. Предыдущий хозяин автомобиль запустил. Вплоть до того, что не работал амортизатор капота и омывайка. Сейчас стойки буду менять. Ну маленькая, юркая, резвая. Больше 80 км/час не ездил. ХЗ как оно там. Единственное замечание, но это не к автомобилю, мне нравится высокая посадка, как в микроавтобусе - высоко сижу, далеко гляжу, очень этого не хватает. Ну и первый автомобиль наверное надо было брать на автомате, сцепление уже ухайдокал.

 

[cosanostra]

Ну и первый автомобиль наверное надо было брать на автомате, сцепление уже ухайдокал.

Я думаю, надо адекватного мастера по вождению брать, который в состоянии доходчиво объяснить и научить пользоваться педалью сцепления.
Автомат - вещь супер удобная, но любой настоящий водитель должен уметь хорошо управлять автомобилем на механике.

 

[rA33]

любой настоящий водитель должен уметь хорошо управлять автомобилем на механике.

Кому?

 

[cruz_del_rayo]

Та не с чем сравнивать. Едет нормально, всё что могу сказать. Предыдущий хозяин автомобиль запустил. Вплоть до того, что не работал амортизатор капота и омывайка. Сейчас стойки буду менять. Ну маленькая, юркая, резвая. Больше 80 км/час не ездил. ХЗ как оно там. Единственное замечание, но это не к автомобилю, мне нравится высокая посадка, как в микроавтобусе - высоко сижу, далеко гляжу, очень этого не хватает. Ну и первый автомобиль наверное надо было брать на автомате, сцепление уже ухайдокал.

Имхо, если ходовку делать, то всю. Тогда дольше служить будет.
Сцепление наверное уже и было убитое, так быстро бы не убил.
Ничего, механика - штука полезная, возможно пригодится в жизни, так что правильно, что не автомат первый.

 

[cosanostra]

Кому?

да себе, в первую очередь, кому ж ещё?

 

[rA33]

да себе, в первую очередь, кому ж ещё?

Ну кто что себе должен - каждый определяет сам лично
Так что все эти разговоры ‘должен уметь’ из разряда ‘будь мужиком, купи жигули’ - так, чисто на поржать над штампами из советского прошлого

 

[Farwater]

Автомат - вещь супер удобная, но любой настоящий водитель должен уметь хорошо управлять автомобилем на механике.

Я вот не представляю как можно НЕ ездить на нейтрали Как куплю себе следующую на автомате, наверное буду испытывать сильный психологический дискомфорт.

 

[Farwater]

Так что все эти разговоры ‘должен уметь’ из разряда ‘будь мужиком, купи жигули’ - так, чисто на поржать над штампами из советского прошлого

Мое скромное ИМХО, что все таки на механике нужно уметь ездить. Особенно на первом автомобиле. Для того чтобы понимать автомобиль. Чувствовать мотор, его работу и режимы, нагрузку на пустом авто, на загруженном. Чувствовать динамику автомобиля. Если на первой покатался на механике, то на автомате будешь кататься совсем по-другому. Так сказать, с осознанностью в голове. Да и если натренировалась нога не бросать сцепление, то когда тебя пьяный друг через пару лет попросит отвезти его домой на его тачке, то ты сможешь. А если с первого дня вторая нога только чтобы туфлю носить, то......

Кстати, дал я как-то своему знакомому прокатиться на своем Мегане. И хотя он много лет ездил на механике, а всего два года катается на автомате, я пожалел что дал ему руль. Говорю "это мля ДИЗЕЛЬ! Трогайся с низов!" А он крутит его собака до 2000 чтобы тронутся.

 

[Константин В.]

Я вот не представляю как можно НЕ ездить на нейтрали Как куплю себе следующую на автомате, наверное буду испытывать сильный психологический дискомфорт.

Когда газ сбрасываешь, гидротрансформатор сам разблокируется и получается типа езды на нейтрале, по крайней мере на современных автоматах

 

[rA33]

когда тебя пьяный друг через пару лет попросит отвезти его домой на его тачке, то ты сможешь.

Надо уметь ездить на механике, чтобы раз в два года помочь другу сэкономить 200 грн на услуге ‘пьяный водитель’?
Ну так себе план

Катается же как-то несколько поколений американцев без ‘осознанности в голове’?

 

[Farwater]

Надо уметь ездить на механике, чтобы раз в два года помочь другу сэкономить 200 грн на услуге ‘пьяный водитель’?

Первый мой абзац никто не отменял.

Ну мы не американцы и американцами нам не стать )

 

[Константин В.]

Ящетаю для неопытный водителя первый жоповоз лучше взять на автомате, поездить пол годика, привыкнуть к светофорам, дорожной обстановке и т.п. на автомате, а потом уже можно переспживаться на механику, что б не отвлекалось лишнее внимание на вникание в дорожную обстановку. В идеале это покататься первые пол года на батиной тачке на автомате, а потом брать себе механику

 

[cosanostra]

Я вот не представляю как можно НЕ ездить на нейтрали Как куплю себе следующую на автомате, наверное буду испытывать сильный психологический дискомфорт.

ты что, пуская машину в накат, переключается в нейтраль?