Как купить первый автомобиль? (б/у)

[Валера]

В Америке не такие нормы токсичности как в Евро?

Не такие. И методика измерений - другая.

Любопытно, что США вышли из договора по новому циклу еще до дизельгейта. Агентство по защите окружающей среды (EPA) настояло на том, чтобы Америка по-прежнему измеряла токсичность выхлопа по местным процедурам FTP-75, US06 и HWFET. То есть процедура WLTP, мягко говоря, оказалась пока не такой уж всемирной, как хотелось ее создателям.

А вдруг WLTP и RDE — еще один виток экоистерии? Еще один сравнительно честный способ пролоббировать подзаряжаемые гибриды с электромобилями, а попутно решить чиновничьи проблемы за счет потребителя? Ведь в том, что автопроизводители тем или иным способом переложат на покупателей громадные расходы на ускоренную разработку новых силовых агрегатов и сертификацию, можно не сомневаться. Тогда правы американцы, игнорирующие WLTP и RDE? У *них-то нет особой паники по поводу углекислого газа, зато есть самые жесткие нормы по выбросам токсичных оксидов азота (NOx) Tier 2 Bin 5: максимум 50 мг/км против формально менее строгих европейских 80 мг/км в WLTP и 120 мг/км в RDE.

Только в 50 мг/км NOx в «барабанных» циклах *FTP-75, US06 и HWFET в теперь уже далеком 2014 году легко укладывались практически все дизели с «мочевинной» нейтрализацией — от Hyundai до Мерседеса. А в якобы более либеральные евронормы они *почему-то не вписались. Даже Мерседесу пришлось дорабатывать свои дизели под WLTP и RDE! Тогда получается, что все же Еврокомиссия, а не американское агентство по защите окружающей среды EPA больше печется о здоровье сограждан?

 

[cruz_del_rayo]

Успокойся , я совсем не имел ввиду тебя , а говорил в общем , про все Шкоды. Да и любой выбор я уважаю и всегда говорил - лучшая машина та , которая у тебя есть. P.S. Проглот куплен по цене Шкоды , а может и дешевле.

Ну я помню, ты автору темы как бы намекал, что за 8 куе у него может быть 3-литровая игрушка. В то время, как он жизни без ГБО не представлял вообще, даже если объем в два раза меньше был бы. У меня у самого такие мысли были, взять да и купить что-то мощное, чтоб приятно ездить было, но в жизни еще много других расходов, не менее важных. Справедливости ради, с более мощной машины тяжело пересаживаться на более слабую. Казалось бы, каких-то 15 лошадей, но в Ауди было две дроссельных заслонки, что давало реальные 115 коней, а не маркетинговые. Ладно, не будем о грустном.

 

[KinderOk]

1.8 TSI 2010 года ты и не найдёшь нормальные, они все уже умирают к сегодняшнему дню. Там было очень много болячек, которые от года к году устранили. Реально минимально геморройный 1.8 TSI пошёл года этак с 15го.

Кому лень смотреть, Октавия 1.8Т 2013 года (это уже производитель поменял поршневую на заводе) на 115тысячах масло уходило 1л на 1000км., поменяли поршневую за 130тыщ. рублей, и сцуко все равно начало жрать 1л. на 7500км., дальше еще хуже будет. Блогер говорит, что ничего страшного, просто 1.8Т ваговский тех времен, это просто ЛОТЕРЕЯ!!!
Правда хозяин ваговод в седьмом колене масло менял раз в 15тыщ. на турбо моторе!!! Я блин, на своем древнем жрущем любое масло меняю где то раз в 8тыщ.

 

[sergei2009]

Был такой хороший авто в начале 90х годов - Опель Калибра. 2,0 турбо 204л.с. и 6,8с до ста. И макс скорость 246км/ч. Так что Хюндаи с Октавиями горько плачут в сторонке.

в середине 90х Хонда прелюд 2.2 тайп эс 220л.с и 6,5с до ста

 

[FESTIVAL N]

Был такой хороший авто в начале 90х годов - Опель Калибра. 2,0 турбо 204л.с. и 6,8с до ста. И макс скорость 246км/ч. Так что Хюндаи с Октавиями горько плачут в сторонке.

я их даже в Европе с турбой не видел

 

[FESTIVAL N]

в середине 90х Хонда прелюд 2.2 тайп эс 220л.с и 6,5с до ста

были времена, в 2000х S2000, повезло в Харькове увидеть, шикарная машина

 

[Константин В.]

Кому лень смотреть, Октавия 1.8Т 2013 года (это уже производитель поменял поршневую на заводе) на 115тысячах масло уходило 1л на 1000км., поменяли поршневую за 130тыщ. рублей, и сцуко все равно начало жрать 1л. на 7500км., дальше еще хуже будет. Блогер говорит, что ничего страшного, просто 1.8Т ваговский тех времен, это просто ЛОТЕРЕЯ!!!
Правда хозяин ваговод в седьмом колене масло менял раз в 15тыщ. на турбо моторе!!! Я блин, на своем древнем жрущем любое масло меняю где то раз в 8тыщ.

Я ж говорю, там годов где то с 15х нормальные 1.8 пошли.
2013 - это раньше, чем 2015

 

[Константин В.]

В Америке не такие нормы токсичности как в Евро?
Но сейчас вроде как перестали Джетты с 2.5 выпускать. Не знаю, Мазды6 еще там продаются атмо 2.5? Если честно, хотел бы чуть позже.

Джетта 2.5 шла до 14 года, потом начали ставить 1.8 TSI. Форд Фьюжн 2.5 до сих пор клепают, либо до последних годов клепали. Мазда 6 там своеобразный атмосферник, с степенью сжатия 14, прямым впрыском и т.д., считай что как турбомотор

 

[cruz_del_rayo]

Джетта 2.5 шла до 14 года, потом начали ставить 1.8 TSI. Форд Фьюжн 2.5 до сих пор клепают, либо до последних годов клепали. Мазда 6 там своеобразный атмосферник, с степенью сжатия 14, прямым впрыском и т.д., считай что как турбомотор

Ясно, спасибо.

 

[koty]

а чего я костяна на папкином черато вижу только в цитатах?

 

[Валера]

а чего я костяна на папкином черато вижу только в цитатах?

Игнорит. Меня тоже.

 

[koty]

Игнорит. Меня тоже.

вобля буду знать.
а чо ж тогда я его балабольство вижу? отакой игнор черезжопный тут?

 

[Валера]

вобля буду знать.
а чо ж тогда я его балабольство вижу? отакой игнор черезжопный тут?

Если он тебя игнорит, то ты его тоже не видишь. Уже давно так сделали.
Видно посты только когда ты ответ пишешь.

 

[john&m_007]

Игнорит. Меня тоже.

А что игнор уже двусторонний сделали?

 

[sergei2009]

Знаю , знаю. Но по моему их в Украине и не было. Были более простые модификации

были и есть

 

[alfa246]

, и сцуко все равно начало жрать 1л. на 7500км.,

Во первых может сэкономили на запчастях, руки кривые, перегрев, ну и масло коксует. Там даже параметр по моему выведен на панель, точно не помню, но температура 104 или 114 град. Приезжает это чудо на сервис, а ему бахают с бочки хранцузкое. А когда меняли кольца, хуй поддон помыли или маслоприемник, зато бесплатный кофе дали и манагер поцеловал его в жопу. Были там замены поршней. т.к. поняли.что нельзя третьим странам давать нормальные вещи. Когда у масла низкая температура вспышки, которое нельзя лить в двигатели работающие на бедных смесях, там температуры повыше. Оно просто угорает и коксует маслосьемные, двигатель остыл и кольцо прилипло.. А по бумерам видел увалов, просто не передать. Сервис сначала льет придурку говно, потом оно начинает глохнуть, привозят а там полный поддон стружки и цепь на полтора на зуб выработалась. Как то решил посоветовать одному с N26 мотором, но там в голове вата, он по инстаграму сервисы выбирает. Раньше огорчался, когда мотор клина ловил, а теперь покуй-дебил должен страдать, меня так манагеры учат.

 

[DShuba]

Кто-то подскажет по поводу процедуры регистрации в МРЕО - за договор купли-продажи отдельно платить не надо? И сколько стоит сейчас не срочная перерегистрация? Просто думаю, может пойти человеку навстречу - там при МРЕО есть конторка, оформить ДКП в ней, а потом 4 августа прийти на перерегистрацию. Но есть маленький шанс, что автокриминалист найдёт бок и это будет моей проблемой.

С ДКП на руках,на сегодня постановка на учет стоила 770грн.

 

[KinderOk]

С ДКП на руках,на сегодня постановка на учет стоила 770грн.

Купил машину? Расказывай, что взял!

 

[DShuba]

Купил машину? Расказывай, что взял!

Всеми ненавистное Рыно.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Привез мне его Гена,который Devid.Наверное,более 2х недель назад,просто ждали эл.очередь а сегодня переоформили.
Я катался в качестве пассажира,т.к. В\У пока нет.
Что могу сказать,я тачками никогда не болел,поэтому какой-то эйфории не испытываю.
В целом машинка мне очень нравится и внешне и внутри,места для меня-кабана с лихвой!
Сам Гена нормальный чувак,который сказал - сделал! Для меня это очень важно!
Смотрел\проверял он её в Луцке и мне на вайбер оперативно скидывал информацию и нюансы по авто.
Пробег по прибору Bosch 247тыс. на приборке на 80т меньше.
Есть пару царапки и коцнутый задний фонарь,о чем меня предупредили и выслали фото.
А так состояние как по мне,свежее.
В общем я доволен если честно.
Теперь поменять ГРМ,фильтра,масла и на стоянку.
P.S. Фильтра масла и ГРМ,как изначально думал,менять у него же.

Забыл добавить,отдельное спасибо Геннадию за то что поехал без меня и съездил сегодня со мной в Красноград(там первое свободное мрэо было) для переоформления авто,убивши на это весь день(само переоформление недолгое,но подготовка,дорога,усталость,все дела).

 

[KinderOk]

Всеми ненавистное Рыно.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Привез мне его Гена,который Devid.Наверное,более 2х недель назад,просто ждали эл.очередь а сегодня переоформили.
Я катался в качестве пассажира,т.к. В\У пока нет.
Что могу сказать,я тачками никогда не болел,поэтому какой-то эйфории не испытываю.
В целом машинка мне очень нравится и внешне и внутри,места для меня-кабана с лихвой!
Сам Гена нормальный чувак,который сказал - сделал! Для меня это очень важно!
Смотрел\проверял он её в Луцке и мне на вайбер оперативно скидывал информацию и нюансы по авто.
Пробег по прибору Bosch 247тыс. на приборке на 80т меньше.
Есть пару царапки и коцнутый задний фонарь,о чем меня предупредили и выслали фото.
А так состояние как по мне,свежее.
В общем я доволен если честно.
Теперь поменять ГРМ,фильтра,масла и на стоянку.
P.S. Фильтра масла и ГРМ,как изначально думал,менять у него же.

Забыл добавить,отдельное спасибо Геннадию за то что поехал без меня и съездил сегодня со мной в Красноград(там первое свободное мрэо было) для переоформления авто,убивши на это весь день(само переоформление недолгое,но подготовка,дорога,усталость,все дела).

Ну поздравляю как я и топил в теме за Меган3 последний рестайлинг. И молчали до переоформления
Только черную машину нужно будет мыть постоянно