Как купить первый автомобиль? (б/у)

[Константин В.]

правильно! если уже и брать серьезную аппаратуру от вага то пусть это будет ауди

Джетта норм тачан за свои бабки, в отличии от Октавии. И на Америке ВАГи не рискуют ставить эксперименты, до последнего ставили 2.5 атмо, заменили на 1.8 TSI только в 14 году, когда полечили все болячки. И сухой DSG7 туда не ставят, вместо него идёт Aisin 09G, даже на слабеньком 1.4 TSI.

 

[Константин В.]

У 2л турбо хундая купе 200+ лошадей в стоке и едет она 7 и привод у нее задний.

Та хрен там она едет 7, если хочешь, давай драгги или рейслоджик возьмём, сядешь сам за руль и попробуешь. Можем подключить мотор-тестер, что бы увидеть состояние двигателя (у владельца этого хюндая он есть, он увлекается автодиагностикой)

 

[KinderOk]

Джетта норм тачан за свои бабки, в отличии от Октавии. И на Америке ВАГи не рискуют ставить эксперименты, до последнего ставили 2.5 атмо, заменили на 1.8 TSI только в 14 году, когда полечили все болячки. И сухой DSG7 туда не ставят, вместо него идёт Aisin 09G, даже на слабеньком 1.4 TSI.

Блин, ты только рассказывал, что Октавия на 2 головы выше чем Черато, а теперь Джетта на 2 головы выше Октавии
Как по мне в минимальной комплектации или средней Джетта такая же унылая как и Черата, да еще и пластик жестче

 

[Валера]

На Америке эксперименты ставить не рискуют, поэтому продают туда устаревшие технически корыта, отличающиеся от европейских.
С жестким пластиком в салоне.

Нет уж.
Это просто потому, что американский потребитель не требователен, а не потому, что боятся эксперименты ставить. Плюс законодательно иные ограничения.

 

[Константин В.]

Блин, ты только рассказывал, что Октавия на 2 головы выше чем Черато, а теперь Джетта на 2 головы выше Октавии
Как по мне в минимальной комплектации или средней Джетта такая же унылая как и Черата, да еще и пластик жестче

Я не говорю что Джетта выше Октавии.
Джетта - то же самое, что и Октавия, просто за те бабки, которые просят за переоцененную октавию, можно взять Джетту свежее, негеморройным мотором и в более интересной комплектации.
А жёсткий пластик - чи ни пох?) У тебя в черате жёсткий пластик, ты сильно страдаешь от этого? Ощущал бы как то машину по другому, если пластик будет не жесткий, а мягкий?
Помоему этим страдают только фетишисты, которые берут старые ведра и щупают дверные панели, мол смотри какой мягкий пластик.

 

[FESTIVAL N]

Блин, ты только рассказывал, что Октавия на 2 головы выше чем Черато, а теперь Джетта на 2 головы выше Октавии
Как по мне в минимальной комплектации или средней Джетта такая же унылая как и Черата, да еще и пластик жестче

человек имел в виду что гемороя ты получаешь меньше ну и лейбак чуть понтовитее это же ВАГ

 

[Константин В.]

А если его делает РХ, то мотору тому кобзда.

Есть ещё второй вариант, может это у меня rx валит)

 

[igor65$]

П.с.с. Шкоду октавию Тур не указал, так нормальные с 7300 у.е. начинаются

Кстати есть такая... 2008г с пробегом 170,свежезагнанная.

 

[igor65$]

должны быть документы, справка счет

Это уже много лет не актуально.Серия(буквы) на моторе должны быть такими-же и меняй сколько душе угодно.

 

[FESTIVAL N]

Это уже много лет не актуально.Серия(буквы) на моторе должны быть такими-же и меняй сколько душе угодно.

ну тогда в обще красота

 

[Serega_29]

Ты так говоришь, будто ВАГ единственный вступил в эти проблемы.
У Опелей поршни рассыпаются.
У БМВ\ПСА Принц совместный тоже проблемный.
БМВшные непосредственные бензинки - проблемные.

Да кого ни возьми, у всех с бензиновыми моторами были огромные проблемы.
Законодатели поставили такие рамки, что их иначе, чем утоньшением\облегчением всего на свете в моторе решить бы не удалось.

согласен со всем. Но у ВАГа както ярче проявляется чем у других. Отчего та ХЗ. может дело в массовости...

 

[Валера]

согласен со всем. Но у ВАГа както ярче проявляется чем у других. Отчего та ХЗ. может дело в массовости...

Именно в массовости.

ВАГ своими тремя моделями в гольф-классе (гольф, октавия, леон) сделала 765к продаж в 2019м году в Европе.
Ближайший преследователь в лице фокуса - 220к продаж.
Неплохой такой разрыв.

 

[igor65$]

На механике - да, свои 8.5 сёк где то едет.
На автомате нет, видимо сильно большие потери на гидротрансформаторе (автомат с ними идёт нерасторопливый Aisin 09G).
Либо ты недооцениваешь, как едет 2л Черато на механике

Сравни удельную мощность - кг веса на л\с.

 

[ua21]

Видел видос по Мегану 3.Тип подборщик подбирает машину клиенту.Итог такой.9 из 10 скручены пробеги,машины внешне красивые,по факту уставшие.
Рекорд скрутки был 420 000 км.Скрутили с 600000 до 180000 км.
Кароч кто ищет,смотрите лучше что вам показывают и рассказывают.

 

[Ых]

Ну в чем то я его понимаю, вчера покатался на Октавии А5FL 1.8Т механика, машина прикольная быстрая. Но ранее был масложор 1литр на 100км, хозяин устранил это, обошлось что то в районе 2к. зелени. Это еще слава богу не было ДСГ7.
Так что вариант 1.6 на Шкоде считается пенсионерским но надежным!
П.с. но как первый вариант 15 летний французский Д-класс я не понимаю. Пусть Ых меня простит, но все три слова в его выборе: Пежо 407 2005 года выпуска мне немного страшны. Это я еще особо не вдавался в мотор и комплектацию

Ну я примерно так подумал. Мотор там 2.0 газ-бензин. Комплектация, чего только нет - 12 подушек безопасности, климат, круиз итд итп. Но я подумал - я же шлемазл, водить толком не умею, а там размер огого. Гляну ка я в Харькове. Взял толщиномер, посмотрел Форд С мах. В принципе, толщиномер там и не нужен - ну не крашена только крыша, а в остальном насквозь ржавый и гнилой. Дальше и не смотрел. Потом думаю, хер м ним D класс, глянул Пежо 207, подороже, пустой как барабан. Но, блин, 2011 год, полностью в родной краске, 1,4 газ-бензин. Не отходя от кассы загнали на СТО. НУ один ступичный подшипник на подходе, и одна стойка. Двигатель отличный, компрессия в каждом 13. Есть пара мелких ошибок - есть версия, что из- за диодных лампочек и неплотного контакта на клеме. Потом только спросил - а кондёра нет. Ну ладно, месяц лета остался.Впринципе, для чайника пойдёт. Дал задаток, в МРЕО запись была аж на 4 августа. Хозяин просит ускорить, - через бегунков до 3500 гривен оформление. Но чёт жаба давит, тем более 50 на 50 оплатить бегунка, а мне не горит.

 

[Ых]

Кто-то подскажет по поводу процедуры регистрации в МРЕО - за договор купли-продажи отдельно платить не надо? И сколько стоит сейчас не срочная перерегистрация? Просто думаю, может пойти человеку навстречу - там при МРЕО есть конторка, оформить ДКП в ней, а потом 4 августа прийти на перерегистрацию. Но есть маленький шанс, что автокриминалист найдёт бок и это будет моей проблемой.

 

[Константин В.]

Хозяин просит ускорить, - через бегунков до 3500 гривен оформление

То есть ты нашел хорошую машину, которая полностью во всем устраивает, но зажлобил 3500 грн за переоформление, т.к. хозяину срочняком надо продать?
п.с. 2500 стоит бегунок, зайди в маленькое МРЭО, справа там окошко информаторской, а за ним следующая дверь - торговая организация, я через них все делал.

 

[igor65$]

Кто-то подскажет по поводу процедуры регистрации в МРЕО - за договор купли-продажи отдельно платить не надо? И сколько стоит сейчас не срочная перерегистрация? Просто думаю, может пойти человеку навстречу - там при МРЕО есть конторка, оформить ДКП в ней, а потом 4 августа прийти на перерегистрацию. Но есть маленький шанс, что автокриминалист найдёт бок и это будет моей проблемой.

ДКП - 500-1000гр,у кого как.
Самому ино - 720гр.
ПС Самое главное - без кондера ты ее хрен потом продашь.
Без кондера и ЭСП машины не то что-бы брать,смотреть не хотят.А продавать рано или поздно придется.

 

[Ых]

То есть ты нашел хорошую машину, которая полностью во всем устраивает, но зажлобил 3500 грн за переоформление, т.к. хозяину срочняком надо продать?
п.с. 2500 стоит бегунок, зайди в маленькое МРЭО, справа там окошко информаторской, а за ним следующая дверь - торговая организация, я через них все делал.

Ну как бы ему срочно надо, не мне. Ну я так понимаю, что после торговой организации всё равно надо же в МРЕО? Один хрен оформляться у них, а потом в МРЕО. И платить два раза. А принципе, хрен с ним, можно и так. Не в курсе на сколько это удорожает оформление. Насколько я понимаю, если дождаться срока в МРЕО, то дополнительно за договор купли платить не надо? Или я не прав?

 

[Ых]

ДКП - 500-1000гр,у кого как.
Самому ино - 720гр.
ПС Самое главное - без кондера ты ее хрен потом продашь.
Без кондера и ЭСП машины не то что-бы брать,смотреть не хотят.А продавать рано или поздно придется.

А что такое ИНО? Ну и кондёр же можно поставить. Место под него есть. Не ну я понимаю, когда буду продавать, потеряю в деньгах.