Как купить первый автомобиль? (б/у)

[KinderOk]

Просто интересно,как человеку не интересовавшимся авто: за 2к нельзя купить нормальный(можно же проверить разборкой если покупать в своем городе) б\у мотор? Или нужно в техпаспорте менять номер двигуна?
Можно в двух словах:что такое контрактный мотор? просто б\у ?

Выше написал б/ушный стоит 88к., контрактный это б/ушный. Менять в тех.паспорте можно. Многие боятся менять свой двигатель на контрактный, кто знает сколько он проходит, а ремонтируя свой двигатель будешь более уверенным.

 

[Константин В.]

Поршневую меняли ну и сопутствующее все. Но хозяин щепетильный, масло в КПП говорит льет оригинальное по 950 грн. за 1литр.
Но прет она конечно хорошо...

Это ВАГ, они сделаны такими что дают эмоции от езды. Даже 1.2 TSI хорошо дёргает с места и вжимает в сиденье, кажется что нифига себе она прет. А по факту 1.8 TSI на автомате едет как 2л Черато на механике, гонялся несколько раз, вот вообще удар в удар едет.

 

[FESTIVAL N]

б\у мотор?

а кто даст гарантии? как временный вариант можно рискнуть. а так лучше свой сделать у нормального моториста.

 

[FESTIVAL N]

А по факту 1.8 TSI на автомате едет как 2л Черато на механике, гонялся несколько раз, вот вообще удар в удар едет.

да нет, едет он лучше и быстрее, то тебе прокладка хуевая попалась, или турба у него уже уваленная была.

 

[Константин В.]

Просто интересно,как человеку не интересовавшимся авто: за 2к нельзя купить нормальный(можно же проверить разборкой если покупать в своем городе) б\у мотор? Или нужно в техпаспорте менять номер двигуна?
Можно в двух словах:что такое контрактный мотор? просто б\у ?

1.8 TSI 2010 года ты и не найдёшь нормальные, они все уже умирают к сегодняшнему дню. Там было очень много болячек, которые от года к году устранили. Реально минимально геморройный 1.8 TSI пошёл года этак с 15го.

 

[KinderOk]

Ничего страшного нет в 15 летнем авто. Кто то покупает год , а кто то состояние.

Я указал риск не только что там 15 лет НО И: Пежо (француз с некоторыми ихними заморочками) и 407 (то бишь Д-класс который имеет богатую комплектацию, со всякими комфортными штучками, которые имеют свойство ламаться).

 

[Serega_29]

Не , я просто не понимаю , за что давать 7+тыс.$ ? Может за мотор 1,6? Или за коробку на палке? Или за тесный задний ряд?

за ликвидность в первую очередь.
И да я тоже считаю что турик переоценен.

 

[Константин В.]

в чем? скрипучим салоном?

Как едет, рулится, жмакаются педали, крутится руль, тыкаются передачи, как ведёт себя на кочках и неровностях и т.д.
В общем в целом ощущение от автомобиля.

 

[FESTIVAL N]

И да я тоже считаю что турик переоценен.

легенда как и гольф ! а за легенду надо платить

 

[Serega_29]

1.8 TSI 2010 года ты и не найдёшь нормальные, они все уже умирают к сегодняшнему дню. Там было очень много болячек, которые от года к году устранили. Реально минимально геморройный 1.8 TSI пошёл года этак с 15го.

+1. За что я больше всего не люблю ВАГ - так это за его эксперименты над кошельками своих благодарных клиентов.
Но иногда и у вага получаются неплохие авто.

 

[FESTIVAL N]

Как едет, рулится, жмакаются педали, крутится руль, тыкаются передачи, как ведёт себя на кочках и неровностях и т.д.
В общем в целом ощущение от автомобиля.

ну так поставь на церато 16 котки, газовые каяба и получишь тоже самое.

 

[Константин В.]

да нет, едет он лучше и быстрее, то тебе прокладка хуевая попалась, или турба у него уже уваленная была.

На механике - да, свои 8.5 сёк где то едет.
На автомате нет, видимо сильно большие потери на гидротрансформаторе (автомат с ними идёт нерасторопливый Aisin 09G).
Либо ты недооцениваешь, как едет 2л Черато на механике

 

[FESTIVAL N]

Либо ты недооцениваешь, как едет 2л Черато на механике

я примерно представляю, у знакомого мазда 3 на 2,0 и ручке, и не давно прокатили на сеат кородоба 2,0 тоже на ручке.

 

[Валера]

+1. За что я больше всего не люблю ВАГ - так это за его эксперименты над кошельками своих благодарных клиентов.

Вообще-то это не эксперименты над покупателями, а попытка соблюдать требования европейских законодателей в части выбросов и расхода топлива.

 

[Константин В.]

ну так поставь на церато 16 котки, газовые каяба и получишь тоже самое.

Ты получишь просто более жёсткую машину, которая будет хорошо рулиться по ровному асфальту, но аццки прыгать на кочках. Как оставия, увы, она стать не сможет.

 

[FESTIVAL N]

На автомате нет, видимо сильно большие потери на гидротрансформаторе (автомат с ними идёт нерасторопливый Aisin 09G).

ну если так то верю.

 

[Константин В.]

я примерно представляю, у знакомого мазда 3 на 2,0 и ручке, и не давно прокатили на сеат кородоба 2,0 тоже на ручке.

Не, это не то. Что корейцы реально делают хорошо, так это движки, с Кордобой не сравнивай)
Я б тебя предложил прокатить, но черато уже продана)

 

[FESTIVAL N]

Ты получишь просто более жёсткую машину, которая будет хорошо рулиться по ровному асфальту, но аццки прыгать на кочках. Как оставия, увы, она стать не сможет.

не знаю, особого восторга я не испытал. в любом случае есть БМВ и мини для кайфа от рулежки

 

[KinderOk]

Как едет, рулится, жмакаются педали, крутится руль, тыкаются передачи, как ведёт себя на кочках и неровностях и т.д.
В общем в целом ощущение от автомобиля.

Там как раз 1.8Т 160л.с. 2009 год механика. Проблему с поршневой и жором масла решили только в 2012 году. А так по характеристиками очень хороший мотор, но проблемный.
Сравнивал со своей Чератой:
-быстрее однозначно, когда приловчился 100км. набирал на 2й передаче, при этом особого шума не было. У нее разгон 7.6 сек до сотни, у меня по паспорту 10.5, сейчас по факту думаю 11 сек. По итогу разница в 3 секунды.
- рулевое (руль на ощупь удобней + само управление (там электроусилитель) более точное,
- багажник больше лучше
- салон не сказал, что лучше (особенно что двери обшиты тряпкой какой то).
Короче главный плюс двигатель-багажник, стоит Шкода такая около 9к., т.е. где то на 33% процента дороже Чераты. Пока не готов столько доплачивать, тем более с ее проблемами!

 

[FESTIVAL N]

Не, это не то.

на мазде тот же движок