Чип тюнинг ВАГа - за и против?

[Econ]

Чип тюнинг ВАГа - за и против?

Задумался о чиповке мотора 1,8 ТСИ. Вроде как не особо дорого- от 3000 грн за саморобну программу до 500 долларов за Рево Стейдж 1 в разных местах .
Что побудило:
Не устраивает задумчивость машины при обгоне- поскольку педаль акселератора электронная имеет место быть небольшая задержка при кик-дауне. Плюс необходимость для резкого обгона с 6 на 4 или с 5 на 3 передачи подзаебует.
Машина Шкода Суперб 1,8 на ручке, 160 сил в стоке. Обещают после чиповки прирост 20-30%.
смущает как скажется на ресурсе мотора, на катализаторе и.т.д. В основном по городу тошню, гоняю редко.
Может у кого то есть удачный или неудачный опыт чиповки- поделитесь пожалуйста.

 

[AndreySBR]

Да без проблем все будет с рево ст1. Главное с места не хуячить. Переодически общаюсь с дядькой, у него Октавия .8тси+ручка на 230~ лс вроде раскачегарено, не жаловался. ну и едет вполне неплохо

 

[cruz_del_rayo]

Плюс необходимость для резкого обгона с 6 на 4 или с 5 на 3 передачи подзаебует.

Имхо, если ездить на 1500об. 60км/ч и на 3000 130км/ч, то да, надо переключать на пониженную, а чиповка мотор еще быстрее убъет.

 

[Marsikus]

Могут быть разные карты настроек, каждая со своими эффектами и последствиями.

 

[Econ]

В том то и дело что в интернете противоречиво все.
Даже по чиповке: есть контакты двух мастеров один как я понял сам несколько лет разрабатывает программы и находится на ХТЗ - Рогани, другой заливает Рево.
Первого рекомендуют на Шкода форуме, второго- мои знакомые.
Хз кому верить

 

[iGorillas]

Что побудило:
Не устраивает задумчивость машины при обгоне- поскольку педаль акселератора электронная имеет место быть небольшая задержка при кик-дауне. Плюс необходимость для резкого обгона

проскочить хочешь ?

 

[Гість 155332]

У меня такое подозрение,что турбина не включается или недовключается.вообще-то 1.8т и так нормально едет.бывает тяга открывания заслонки в коллекторе заржавеет или клапан открывания турбины надорван и пропускает воздух.Я бы для начала протестировал турбину.

 

[Константин В.]

У меня такое подозрение,что турбина не включается или недовключается.вообще-то 1.8т и так нормально едет.бывает тяга открывания заслонки в коллекторе заржавеет или клапан открывания турбины надорван и пропускает воздух.Я бы для начала протестировал турбину.

Если пробег за 60 тыс, то еще на впускных клапанах образовуется достаточный слой нагара, банальная чистка уже даст ощутимый прирост мощности

 

[Гість 155332]

Если пробег за 60 тыс, то еще на впускных клапанах образовуется достаточный слой нагара, банальная чистка уже даст ощутимый прирост мощности

Это где такие?никогда не сталкивался.
Р.S.У дизельных и бензиновых турбинах абсолютно разные конструкции.А то мне когда-то специалист про дизельную насоветовал

 

[Serega_29]

Юрий Вам походу надоело ваше авто. Тут чиповка не поможет. Только замена авто.

 

[Andrian]

один как я понял сам несколько лет разрабатывает программы и находится на ХТЗ - Рогани

не Валера на посёлке? 3-й Станковый въезд?

 

[megavolt]

Хз кому верить

Никому верить нельзя ) Замеры мощности на диностенде ДО и ПОСЛЕ

 

[Принц Херсон]

о, новый экспериментатор...подпишусь))

 

[Econ]

не Валера на посёлке? 3-й Станковый въезд?

Да. Его очень хвалили

 

[Econ]

Юрий Вам походу надоело ваше авто. Тут чиповка не поможет. Только замена авто.

В том то и дело что авто замечательное. Но хочется сделать чуть лучше. Залипал на Форд , Линкольн МКЗ - но проанализирова за и протиив понят что у меня авто лучше. Поєтому чутка правильно допилить - и вуаля.
Хотя вчера чутка погонял- вроде и ничего едет. Мне резвые старты особо не нужны- они не получаются на тяжелой переднеприводной машине. А вот быстрый набор не помешал бы. Ну и нахуй ту экологию тоже-может будет расход поприятнее. Хотя 6,7 средний- куда уж приятнее

 

[Econ]

Если пробег за 60 тыс, то еще на впускных клапанах образовуется достаточный слой нагара, банальная чистка уже даст ощутимый прирост мощности

Не. Химию в двигатель пускать как то не хо. А разбирать для очистки нагара головку нового авто с пробегом 60 + тыс -идиотизм.

 

[Константин В.]

Это где такие?никогда не сталкивался.
Р.S.У дизельных и бензиновых турбинах абсолютно разные конструкции.А то мне когда-то специалист про дизельную насоветовал

На любом моторе с прямым впрыском. В свежих версиях моторов производитель выкрутился, поставив комбинированный впрыск, когда на цилиндр идет 2 форсунки - одна прямого впрыска, вторая распределенного. Таким образом распределенным впрыском омываются впускные клапана бензином, смывая масляный нагар.

 

[Константин В.]

Не. Химию в двигатель пускать как то не хо. А разбирать для очистки нагара головку нового авто с пробегом 60 + тыс -идиотизм.

Химия сильно и не поможет, там нагар берется таким крепким слоем, что и отверткой не подколупнешь

 

[Чумачумная]

Химия сильно и не поможет, там нагар берется таким крепким слоем, что и отверткой не подколупнешь

отвёрткой может и нет, а вот димексидом из ближайшей аптеки как нехуй делать

 

[Ярославіль]

Да. Его очень хвалили

Мне Валера элантру чиповал, минусов небыло. Мощность по ощущениям возросла, в общем ехала лучше
Имхо: если хочешь - чипуй обязательно