ДТП на Сумской (18+)

[not local]

при равных скоростях - лексус бы воткнулся мордой в угол пузатой хаты, скорее всего... без заноса своей жопы на пешеходов у перехода :/

С какой стати? У Лексуса центр масс сразу за колесом. Даже на 10 см ближе к заднице от этого места (передн.двери) и начинается вращение. Ладно бы уже сказал, что мордой в пешеходов поехал, а чтоб в угол ПХ, то ударить надо перед колесом.

 

[not local]

Данные с бортовика относятся к подъему напротив Горсовета - если бы ты мог думать логически, ты бы это понял

Загорелся стоп сигнал прмя перед дтп - значит была нажата педаль тормоза а не газа. Поэтому это не момент ДТП однозначно.

Именно потому, что во время ДТП загорелись стоп-сигналы, можно прийти к выводу, что бортовик записал момент ДТП.
(Stop Light SW - On -- Выключатель стоп-сигналов - включен;
Master Cylinder Sensor - 1,07 v -- Показания датчика давления в главном тормозном цилиндре (0-5 В), Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза, при отпущенной педали на датчике 0,2-0,4 Вольта -- 1,07 В)

 

[not local]

каким надо быть тупым, что б утверждать, что при скорости 60 они бы столкнулись, разлетелись на 5 метров, и разъехались бы. Даже некоторые тут картинки со скоростями публиковали, как доказательства, что на скорости 60 смерть это что то нереальное. А тут оказывается достаточно на 20 кмч головой об стойку шваркнуться чтоб больше свет не видеть.
А по поводу того что не факт куда бы разлетелись, куда бы полетела Зайцева, как бы полетела - это я в самом начале темы писал, что это была бы совсем другая история, а в этой истории все именно случилось так как случилось - и вина в смерти людей лежит не на кинетической энергии, не на скорости, не на Лексусе, а не тех, кто допустил нарушения ПДД, которые стали причиной ДТП - их двое - Зайцева и Дронов

+100500

 

[ches7]

Глузд спросил водилу раптом :
Нах давил акселератом ?
Ничого мачо ни отвичал ,
Тильки в клетке
Головой качал.

 

[alexir2503]

Именно потому, что во время ДТП загорелись стоп-сигналы, можно прийти к выводу, что бортовик записал момент ДТП.
(Stop Light SW - On -- Выключатель стоп-сигналов - включен;
Master Cylinder Sensor - 1,07 v -- Показания датчика давления в главном тормозном цилиндре (0-5 В), Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза, при отпущенной педали на датчике 0,2-0,4 Вольта -- 1,07 В)

Как тогда может быть педаль газа в пол, если был нажать тормоз? В одновременное нажатие оч слабо верю.

 

[kiova]

Я не троллю. А лишь пытаюсь понять, каким надо быть тупым, что б утверждать, что при скорости 60 они бы столкнулись, разлетелись на 5 метров, и разъехались бы

ну хотя бы потому, что кинетическая энергия у лехуса зайки была бы почти вдвое меньше, чем при скорость 90км в час (т.к. энергия пропорциональна квадрату скорости) и она бы проехала почти вдвое меньшее расстояние при прочих равных. Как минимум трупов было бы меньше. А если взять во внимание, что суммарный вектор движения благодаря меньшей продольной составляющей (продольной относительно Сумской) был бы направлен ближе к зданию пузатой хаты, то она бы могла просто удариться в угол здания (а не проехат ьвдоль него) и обошлось бы вообще без трупов.

 

[not local]

Как тогда может быть педаль газа в пол, если был нажать тормоз? В одновременное нажатие оч слабо верю.

Там нет такого "педаль в пол". И фраза "полностью нажата" - то придумки автомеханика, который просто снял показания, но не может их анализировать, раздутые журналистами.
Педаль НЕ нажата полностью. У всего есть свои относительные задержки во времени.
А в компе обозначено так:
Accelerator Opening Angle % (угол наклона педали акселератора в процентах, мин. 0%, макс. 128%) -- 100%
(напомню, на спусках ставят обозначения в процентах, угол 45 градусов - это 100%)
(еще раз напомню, тормоз только начал нажиматься, вместо полных 5 вольт - 1,07 вольта)

 

[alexir2503]

Там нет такого "педаль в пол". И фраза "полностью нажата" - то придумки автомеханика, который просто снял показания, но не может их анализировать, раздутые журналистами.
Педаль НЕ нажата полностью. У всего есть свои относительные задержки во времени.
А в компе обозначено так:
Accelerator Opening Angle % (угол наклона педали акселератора в процентах, мин. 0%, макс. 128%) -- 100%
(напомню, на спусках ставят обозначения в процентах, угол 45 градусов - это 100%)

Ок. А про третью передачу там было? Действительно была включена третья передача в момент срабатывания ESP?

 

[not local]

Да. 3-я передача. (3st)

 

[alexir2503]

Да. 3-я передача. (3st)

Именно это и не сходится. 3-я передача результат нажатия газ в пол, на скорости 102 это как раз где то начало 3-ей передачи - то есть только лишь педаль утоплена в пол. Решение проскочить она принимала раньше - сразу после торможения в дуге имхо, поэтому как то не клеится с моментом столкновения. ИМХО это было во время подъема на гонках.

 

[not local]

Там не было торможения. Тут было.
"Проскочить", она собиралась успеть на желтый сигнал без вдавливания в пол. Просто плавно набирала скорость после торможения перед поворотом. В пол она могла утопить вместе с бибиканием, когда увидела ускорение Дронова. После включения красного и выезда Дронова на пересечение, она вывернула руль, бросила педаль и начала нажимать тормоз. За это время, акселератор повернулся почти на 30%, а датчик главного тормозного цилиндра получил 1 вольт. В этот момент произошло первичное касание, которое сдвинуло заднюю часть автомобиля на несколько градусов, при этом сработала стабилизация курсовой устойчивости. И только ПОТОМ, произошел удар колесами и Лексус бросило в разворот.
Все это (выворачивание, бросить педаль акселератора, нажать на тормоз и включая "ПОТОМ"), произошло втечение около 0,5 сек. Между срабатыванием VSC и "ПОТОМ" - сотые доли секунды.

 

[alexir2503]

В стопиццотый, пусть его объективно впишут в актуальное на тот момент состояние перекрестка(с оценкой экспертами организации этого самого перекрестка), а потом, с соблюдением закона хоть расстреляют.

Что в твоём понятии объективно?
Помойму был ответ в деле, о том, что перекресток организован правильно - тебя это не устроило.
Тебя устроит "обьективный" ответ который совпадает с твоим мнением - все остальные - не объективные.

 

[Призрак"]

практически да.

ей будет 6.7, Дронову - 10 в апелляции.

Не будет. Разговаривал с друзьями из апила, никто не намерен ничего менять.

 

[alex444]

Помойму был ответ в деле, о том, что перекресток организован правильно

были комментарии Адольфыча "перекресток правильный", и не в суде, а в прессе.

Вопроса экспертам о правильности организации регулирования движения на этом перекрестке - никто не задавал.

 

[ЕнотикZH]

Зайцева сегодня подала апелляцию.

 

[Huba_Buba]

Зайцева сегодня подала апелляцию.

Цинизму нет предела. А как раскаивалась, как раскаивалась

 

[ЕнотикZH]

Харьковчанка Алена Зайцева, которая была осуждена за гибель шести человек в результате ДТП, подала апелляцию. Об этом сообщил один из трех ее защитников Евгений Мельниченко.

"Апелляция - это право клиента. Я могу подтвердить, что она действительно была подана. Но не знаю, как прокомментировать эту ситуацию, поскольку ничего об этом не знал. Я задавал вопрос о том, готовить ли мне жалобу, но ответа не получал", - сказал Мельниченко.

Зайцева и Дронов должны будут выплатить пострадавшим восемь миллионов гривен

Стоит отметить, что срок подачи апелляции истекает 28 марта. Еще пять дней сторонам дается на то, чтобы необходимые документы были почтой доставлены в суд. Стоит отметить, что адвокат Геннадия Дронова Сергей Перепелица обжаловал приговор на четыре дня раньше - 22 марта. Защитник назвал вердикт суда "предвзятым, незаконным и необоснованным".

Напомним, ДТП на перекрестке Сумской и переулка Мечникова произошло 18 октября 2017 года. В результате столкновения двух иномарок шесть человек погибли и еще столько же пострадали. 26 февраля этого года Киевский районный суд признал Геннадия Дронова и Алену Зайцеву виновными по статье 286 УК Украины ("нарушение ПДД") и приговорил их к 10 годам лишения свободы.

 

[Призрак"]

Цинизму нет предела. А как раскаивалась, как раскаивалась

Потому и раскаивалась, что надеялась на смягчение приговора

 

[alex444]

Зайцева и Дронов должны будут выплатить пострадавшим восемь миллионов гривен

солидарно. Официально у обоих - денег нет... и нет ликвидного имущества.

 

[Huba_Buba]

Потому и раскаивалась, что надеялась на смягчение приговора

т.е этими действиями она показала, что раскаяние было не чистосердечным?