Ебланам за рулем посвящаю

[lugal]

не надо давно.
даже в том же тигуане.
ты чет недочитал, видимо.
в дешевых машинах уже понт реле осталось, они тупо не нужны, как атавизм.
либо из дешевизны.

У меня под капотом в блоке предохранителей их то ли 6 то ли 8 салонный блок пока не искал, но судя по звуку, там как минимум обогрев жопы и заднего стекла...
А как ты предлагаешь управлять силовыми контурами? транзисторами?

 

[steam]

А как ты предлагаешь управлять силовыми контурами? транзисторами?

Кэп.
Причем уже лет 15 как.
Ну правда в основном в немцах.
Что выливается в дорогие ремонты или замены того же "SAM" в мерседесе и т.п.
Реле остались на некоторых цепях, но то такое... скоро не будет вообще.
И если сгорит - попадос на целый модуль или в ремонт паять кулибиным.

 

[Voh]

тяф-тяф

 

[Лабамут]

минимум обогрев жопы и заднего стекла...
А как ты предлагаешь управлять силовыми контурами? транзисторами?

Тю
транзисторы Мосфет, igbt
Ну про тиристоры хотя бы ты ж должен знать

 

[Why?]

Вопросик: по вашему мнению кто кому должен уступать вот тут

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

если с левого и среднего ряда едем прямо?

 

[sashanb]

кто кому должен уступать

по идее тот кто слева должен пропустить, но это не точно, смотря какая машина

 

[Why?]

по идее тот кто слева должен пропустить, но это не точно, смотря какая машина

если я на маленькой слева, а большая справа?

 

[ujn]

Уж я то понимаю... каждый день, понимаю. как в том анекдоте про девочку - ебу и плачу...

Это ее мое Имхо, это схема проводки грандисов, 30 и 40й кемри.

и как я уже сказал выше - что бы зажечь лампочку надо реле... в тишине относительной, даже при движении салонные реле слышно (свет, обогрев зеркал и т.д.) даже на ваге 18го года... А вот от круиза щелчков я не слышал никогда...

даже если реле, то в современных авто, к которым перечисленные не относились даже на момент их выпуска, все эти действия "опосредованы" через соответствующие блок управления. которые в свою очередь могут общаться с друг другом и просто слушать ситуацию у других используя цифровые шины.

 

[...:::Alex:::...]

если я на маленькой слева, а большая справа?

Кто менее наглее, тот и должен уступать

 

[a_k45]

Водила седана лексуса АХ2122СА мудило - пронесся с ускорением почти по ногам на ПП , пришлось остановиться, при том что заметить меня (2 м) вроде издалека можно

 

[steam]

заметить меня (2 м) вроде издалека можно

Рост не сильно влияет на заметность

 

[Bordeaux]

по идее тот кто слева должен пропустить, но это не точно, смотря какая машина

согласен

Вопросик: по вашему мнению кто кому должен уступать вот тут

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

если с левого и среднего ряда едем прямо?

со среднего ряда проезжают первыми, с левого уступают


просится занк левый ряд только налево, обычно так и происходит, 90% уходит на Клочки, поэтому мало кто становится в этот ряд, если нужно прямо, и ситуаций "давай бодаться" за первое место я еще там не видел, хотя не исключаю что были, я там снизу редко езжу, сверху раз в 10 чаще

 

[Why?]

со среднего ряда проезжают первыми, с левого уступают


просится занк левый ряд только налево, обычно так и происходит, 90% уходит на Клочки, поэтому мало кто становится в этот ряд, если нужно прямо, и ситуаций "давай бодаться" за первое место я еще там не видел, хотя не исключаю что были, я там снизу редко езжу, сверху раз в 10 чаще

Ну тогда я еблан.

 

[Bordeaux]

а как надо?
все равно будет как в том анекдоте - первым проедет таксист)

 

[aalex2002]

Ну про тиристоры хотя бы ты ж должен знать

тиристор в авто? звучит странно...

 

[Лабамут]

тиристор в авто? звучит странно...

это почему же?!

 

[aalex2002]

это почему же?!

а как ты его выключать планируешь?

 

[steam]

это почему же?!

только полевики.

 

[...:::Alex:::...]

Кэп.
Причем уже лет 15 как.
Ну правда в основном в немцах.
Что выливается в дорогие ремонты или замены того же "SAM" в мерседесе и т.п.
Реле остались на некоторых цепях, но то такое... скоро не будет вообще.
И если сгорит - попадос на целый модуль или в ремонт паять кулибиным.

Помню читал где-то статью про жигуль приору, в котором нет реле поворотов, а все идет "контроллер управления электропакетом (ЦБКЭ)" и все это в лучших традициях жигуля ломается и починить стоит уже не как воткнуть новое реле поворотов

 

[Лабамут]

а как ты его выключать планируешь?

мы про авто в целом или про конкретную цепь?
в авто разных лет достаточно цепей с переменным током. почти везде есть генератор (правда почти везде сразу и мост выпрямительный).
в старых авто куча катушек бывало.
но я конкретно про безрэлейное управление высокотоковой нагрузкой говорил, где теоретически могут быть всё то, что я перечислил.