Что там с прикрытием лавочки по литовцам?

[BeePlus]

Полєкі дивуються:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

(тут йдеться про те, як 17 польських хлопів жо зо Пжемишля є фактичними власниками 12 тис самоходів бляхових автомобілів на бляхах)

для меня это основной минус польской схемы

 

[F350]

Та хоть не посредственность как ты.
Даже если не торговых, Мне пох чье это авто, таких задротов как ты выложил подразнить.
Рошенками

ага, мені до тебе ще деградувати і деградувати

 

[Shantor_Sherviz]

Писали и не один раз. Почти любое новое у нас стоит дешевле, или столько же сколько и в ЕС

Любая новая у нас дешевле будет.

спасибо за ответы, но я, как и много жителей Украины, рассматриваю покупку бу авто,и кроме того недорогого, а такие в Укр точно не дешевле чем в ЕС

 

[TorcK]

спасибо за ответы, но я, как и много жителей Украины, рассматриваю покупку бу авто,и кроме того недорогого, а такие в Укр точно не дешевле чем в ЕС

Недорогие свежие б.у. (до 2-3 лет) стоят тоже +- одинаково. Дешево стоит древний хлам с пробегом 300-400 тысяч. Но зачем покупать такое в принципе?

 

[Валера]

спасибо за ответы, но я, как и много жителей Украины, рассматриваю покупку бу авто,и кроме того недорогого, а такие в Укр точно не дешевле чем в ЕС

В ЕС они дешевле только по причине того, что там созданы условия, когда такое корыто там уже просто не по карману содержать, ибо оно уже выкатало свой ресурс.
И только в стране нищих и низкой оплаты труда на ней ещё немного можно поездить.

 

[sergeime]

Недорогие свежие б.у. (до 2-3 лет) стоят тоже +- одинаково. Дешево стоит древний хлам с пробегом 300-400 тысяч. Но зачем покупать такое в принципе?

Любит наш народ всякое говно

 

[Александр 1-й]

Любая новая у нас дешевле будет.

И новая, и б/у до 5 лет. А вот после, когда машина постепенно превращается в тыкву, с ценой начинают происходить удивительные вещи

 

[steam]

Очень много на драйве "соклубников" появилось на бляхах.
Много постов "продал и не жалею", с описанием каким гемором внезапно стало обладание идеальнвм авто из европы. Продают следующему доверчивому
Хороший ремонт соизмерим со стоимостью ведра. Тем более это 90% дизельные универсалы.

 

[steam]

после, когда машина постепенно превращается в тыкву, с ценой начинают происходить удивительные вещи

Переходят в категорию "коньяк".
Благородная патина ржавчина очень ценится на вторичке.

 

[brobx]

Очень много на драйве "соклубников" появилось на бляхах.
Много постов "продал и не жалею", с описанием каким гемором внезапно стало обладание идеальнвм авто из европы. Продают следующему доверчивому
Хороший ремонт соизмерим со стоимостью ведра. Тем более это 90% дизельные универсалы.

Зато купили дешевле

 

[BeePlus]

Очень много на драйве "соклубников" появилось на бляхах.
Много постов "продал и не жалею", с описанием каким гемором внезапно стало обладание идеальнвм авто из европы. Продают следующему доверчивому
Хороший ремонт соизмерим со стоимостью ведра. Тем более это 90% дизельные универсалы.

Да, но покупая точно такое авто в подобном состоянии в Украине ты минимум переплачиваешь.
И если уж втюхали в таком состоянии, то разницу в бабье хоть можно на ремонт отправить (когда в купленном на Укр реге нужно искать дополнительно бабло)
Ток не нужно говорить что не нужно такое покупать.

 

[brobx]

Да, но покупая точно такое авто в подобном состоянии в Украине ты минимум переплачиваешь.
И если уж втюхали в таком состоянии, то разницу в бабье хоть можно на ремонт отправить (когда в купленном на Укр реге нужно искать дополнительно бабло)
Ток не нужно говорить что не нужно такое покупать.

не нужно такое покупать

 

[Shantor_Sherviz]

не нужно такое покупать

люди, покупающее новое и недорогое из ЕС - это две РАЗНЫЕ части населения укр. Вернее, доходы у них совершенно разные.
2Валера- про ТО и условия содержания в Германии я в курсе, но в Г и в У разные доходы.

 

[Валера]

но в Г и в У разные доходы.

Спасибо, кэп.

 

[eennanov]

что то уже и репресси нет, и не щимят,бляховоды мининговать перстали

 

[TorcK]

Да, но покупая точно такое авто в подобном состоянии в Украине ты минимум переплачиваешь.
И если уж втюхали в таком состоянии, то разницу в бабье хоть можно на ремонт отправить (когда в купленном на Укр реге нужно искать дополнительно бабло)
Ток не нужно говорить что не нужно такое покупать.

Не нужно такое покупать

 

[BeePlus]

что то уже и репресси нет, и не щимят,бляховоды мининговать перстали

А пока ток один относительно законный варик копам : найти просрочку и то, у него нет прав что-то с ней делать. (В смысле тупой за рулём или чел хоть читал инет)
Поэтому никто никого уже не трогает.

 

[BeePlus]

На вулиці Павлівській є гаражне Сто , керує там такий собі Алік. Ну як, Алік , він взагалі Алєхпєр або Алібек , але всі звуть його Алік.
Так от, він багато цього бляходобра порозвертав від своїх воріт...
Не підлягає-бо ремонту
А свіжу мерсівську цешку (300) взяв в роботу. Папірець зі словом "тотал" зішкрябав з лобача, і в гараж запхав.

Я готовий уважно послухати про пристойний стан того, що ввозиться з ЄС як "транспортні засоби", а також про дєдушков нажегулях, але якось потім, згодом...

Я согласен что много везется на лоха
Но открой авториа (и тд) и покажи мне такой корч на Укр реге, но чтоб не на лоха .
Поэтому всегда всем говорил : сам в Европу, чтоб локти не кусал. И только в этом случае не попадешь, а сэкономишь

 

[Гість 12095]

Так в том то же и соль что везется либо совсем старое - либо убитое. Ведь надо купить дешево и заработать. Ведь большинство покупателей таких машин не особо интересуется состоянием - главное цена, ведь никто не уверен что с машиной будет дальше, и покупать автомобиль за 2500 вместо 1500 за такой же но подуставший - никто не будет, на разборке эти потуги не оценят. А если купить там хороший хозяйский не очень старый автомобиль и привезти сюда - то если учесть владение на куриных правах - то получается не так и выгодно относительно местного авто. Я вот недавно вернулся из Карпат, неделю тусил в Верховине. Блях больше чем у нас но не на порядок. В основном старое...таксисты были на Гольфе 3 и Пассате 4. Плюс французы которых видно за километр - когда смотришь на машину, понимаешь что это какой то ситроен - но все равно до конца не уверен, а уж модель определить - вообще без шансов. Для нас это экзотика, видимо так же и с запчастями. Шли из центра домой - баба пролетела на лупатом поляке, наступила крепко по дороге, до сотки разогналась быстро - а потом перед поворотом по тормозам. Когда я услышал удары откуда то из подвески при таком торможении - чуть на дерево не вскочил. Как будто кувалдой пиздили. И хуй кто там будет чинить - хорошо если колеса просто отвалятся на ровном месте, а если с такой ездой и на встречку? Долбоебы на ВАЗах хотя бы так разогнаться не могут и веса такого не имеют.

 

[Гість 7548]

Скинь ее номер
Может местных кого фирма

вот она
JPV 646