тут написано https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=4947806&page=1383#post61680896
Две трети от десятки это максимум что можно получить и Дронову и Зайцевой. А какой конкретно срок, это будет решать суд. Если по Зайцевой нет ни одного аргумента чтобы дать меньше 6 лет и 8 месяцев. То по Дронову есть аргументы чтобы дать ему и ниже низшего предела. Т.е. меньше пяти, и то условно.
зобов'язані її відшкодувати незалежно від їхньої вини.
А вот это не факт. Адвокаты ознакомятся со всеми материалами следствия только после окончания следствия. И только тогда узнают что там есть а чего нет.
а, точно.
не факт. Если изїято следствием под расписку - то публікация копий материалов ДО суда их владельцем - уголовное дело. "раскрытие тайны следствия".
И вам скажу, в сотый раз. В приведенном пункте ДСТУ речь идет о разных проезжих частях. А в данном случае проезжая часть одна, но четыре полосы. Что подтверждается размещенными над каждой полосой дорожными знаками "направление движения по полосе". Если над тем что уходит вправо размещен знак "направление движения по полосе", это полоса а не проезжая часть.
Хватит так беспробудно врать вторую неделю в угоду купленных следствия, прокуратуры, следственного судьи и тех кто их купил- насчет того что Дронов якобы проигнорировал первый светофор и не остановился перед ним и д. и .т.п и т.д. и т.п. чтобы хоть немного выгородить Заю и её отчима.
Уже не раз было показано мной в теме, что в соответствии с ППД Украины 2017 (пункт 16.3) на этом перекрёстке при подъеме по Бурсацкому спуску в сторону Мечникова автомобили останавливаются не на уровне осевой первого светофора (ибо там - в этой полосе движения нет ни стоп-линии, ни разметки 1.13 -, поэтому согласно пункта 16.3 ПДД на данном перекрёстке все водители обязаны останавливаться не далее чем край пересекаемой проезжей части ул. Сумской
как это и делают все соблюдающие ПДД водители на данном перекрестке проднимаясь по Бурсацкому спуску в сторону Мечникова и останавливаясь именно у края проезжей части а не на уровне осевой правого светофора, какой уже расположен за началом разметки островка разделения потоков. Т.е. поступают так как это наглядно и продемонстрировано на фото остановки автомобилей на данном перекрестке при запрещающем для их полос движения сигнале светофора - горит желто-красный на первом светофоре и такой же желто-красный у Пузатой Хаты, водители остановили свои авто у края проезжей части Сумской - не заезжая за верхнюю границу островка разделения потоков.
См. фото
Не то что не соответствует. Просто ублюдочно организовано по нем движение. Должно быть ясно и однозначно для любого, и не допускать разных толкований. Половина ездящих по дороге, права купила не открывая ПДД, Вот и для них все должно быть ясно. Не догадываться где останавливаться, а должна быть стоп-линия и рядом стоять знак "стоп".
Та же самая доверенность что и раньше была письменная. Т.е. спрашивают у Зайцева, доверял ли он дочери управлять автомобилем, заправлять его, решать куда ехать, и т.п. Если скажет что доверял, владелец она. Если скажет что не доверял а она сама взяла без спросу, владелец он.
Имущественные права это: право собственности, право владения, право пользования, право аренды и т.п. Управление автомобилем по доверенности это есть имущественное право. В отличие от управления автомобилем по путевке, где имущественное право не передается.
