- 🔴 09:54 Повітряна тривога в Харків.обл.
- #15041
... пошел гуглить активный антирадар![]()
Волосы выпадут. Или всё равно выпадут?
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
... пошел гуглить активный антирадар![]()
возможно он англичанин, и забыл где находится, когда начал движениена еврономерах ехать по встречке
у тебя случайно не сх-5 с номерами ..55..?ничего не изменится
Вижу таких, которые и при почти пустой дороге так делают. ИЧСХ даже не пытаются тапку придавить, плывут себе как теплоходы в проруби.и что там такого ? в ситуации когда все по городу вместо 50 вваливают соточку, такой маневр единственная возможность выровнять скорость и выполнить левый поворот. я в часы пик так делаю выезжая на шевченко. и авто у меня на кошерных номерах.
Собственно вот, повезло)
Небось с Иванова прямо пошпилил под 3.1?Собственно вот, повезло)
Ну ты вбросилНебось с Иванова прямо пошпилил под 3.1?
таки убрали? тогда отлично.Точно, там его уже нет
Но со стороны ХАТОБ если ехать, есть 4.4таки убрали? тогда отлично.
в "бардачке" был сюжет, что он там установлен не законно.
Значит с Сумкой налево нельзя, а с Иванова можно.Но со стороны ХАТОБ если ехать, есть 4.4
Ниту тебя случайно не сх-5 с номерами ..55..?
Вижу таких, которые и при почти пустой дороге так делают. ИЧСХ даже не пытаются тапку придавить, плывут себе как теплоходы в проруби.
А левый поворот можно выполнить, проехав направо, и затем развернуться.
Украина намерена к 2020 году вдвое снизить смертность на автодорогах путем ряда мероприятий и нововведений. Одно из таких нововведений - обязательное использование шин, подходящих по сезону.
Как передает Цензор.НЕТ со ссылкой на "Интерфакс-Украина", такие нормы содержатся в Стратегии повышения уровня безопасности дорожного движения в Украине на период до 2020 года, текст которой Кабинет министров одобрил на заседании в среду.
"Что именно предлагает "Укравтодор" для снижения опасности на автодорогах: мы предлагаем строительство минимум 500 кольцевых развязок вместо сегодняшних нерегулированных перекрестков; обновление технических стандартов для проектирования и строительства дорог, оборудование минимум 1 тыс. наземных пешеходных переходов, также это и островки безопасности, освещение, качественные дорожные знаки, разметка", - сказал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, презентуя указанную стратегию.
Он также отметил, что в рамках работы Дорожного фонда, 5% его поступлений будут направляться на мероприятия по безопасности на дорогах.
"Мы ожидаем, что в 2018 году мы направим 1,6 млрд грн на безопасность, в 2019 - 2,5 млрд, 2020 - не менее 3,5 млрд грн. Мы должны до 2020 года сократить на 50% смертность на украинских дорогах", - сообщил министр.
Он также сообщил, что для управления процессом снижения опасности на дорогах предлагается создать координационный орган по безопасности и министерство инфраструктуры просит, чтобы председательство в нем принял премьер-министр. Он добавил, что, к примеру, можно назвать этот орган координационным советом. "Нам нужна единая и сбалансированная государственная политика. Только скоординированные действия дадут нам системный результат, а результат в этом - спасенные жизни граждан", - констатировал В.Омелян.
Согласно тексту стратегии, она, в частности, также предусматривает: улучшение доступа к общественному транспорту; проведение научных исследований и разработок с целью улучшения инфраструктуры; реформирование системы контроля над техсостоянием транспорта согласно нормативам ЕС и введение проверки их техсостояния во время эксплуатации на дороге.
Помимо этого стратегия предусматривает систематизацию порядков проведения профилактических наркологических осмотров, обязательных психологических осмотров водителей и кандидатов в водители.
Кроме этого предлагается повышение ответственности за нарушение габаритно-весовых норм на дорогах; введение европейской системы допуска к рынку автомобильных перевозок пассажиров и грузов. Источник:⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Мы ожидаем, что в 2018 году мы направим 1,6 млрд грн на безопасность, в 2019 - 2,5 млрд, 2020 - не менее 3,5 млрд грн. Мы должны до 2020 года сократить на 50% смертность на украинских дорогах", - сообщил министр.
Он также отметил, что в рамках работы Дорожного фонда, 5% его поступлений будут направляться на мероприятия по безопасности на дорогах.
"Мы ожидаем, что в 2018 году мы направим 1,6 млрд грн на безопасность, в 2019 - 2,5 млрд, 2020 - не менее 3,5 млрд грн. Мы должны до 2020 года сократить на 50% смертность на украинских дорогах", - сообщил министр.
Тем что это вообще непредсказуемая херня.гениально, чем его нарушение страшнее нарушения +20.40 кмч ?
Тем что это вообще непредсказуемая херня.
Вот едешь себе по главной, и тебя в принципе мало волнует с какой скоростью едут встречные, и тут тебе такой рояль из кустов в лобовую идёт с твоей стороны.
Началосьты как мотоциклист рассуждаешь, я буду 200, но все должны ехать по правилам потому что если они не по правилам, то я не смогу ехать 200. едь 60 и всегда за 15 метров остановиться сможешь.