Обновки

[Лабамут]

Площадь радиатора до пизды. Важна площадь поверхности сот. Она в разы больше.

Ну вот зачем ты такое плугалу?! Сейчас начнется про фрот и газету так жить.

 

[н.в.ю]

Зачем ты одно с другим смешиваешь.

Смешиваешь ты. Я даю ответ на конкретный вопрос. Будет ли на ходу мотор держать рабочую температуру при -20 без картонки? Ответ да, будет. Если пошабашит термостат, как это было у тебя, ответ нет, не будет. Все просто.

 

[CAXAP]

А де Сара с дохц 2.0?

Чиво

 

[н.в.ю]

Когда тебя игорь укусил?

Кортонка нах не нужна если у тебя не совкопром и живой термостат.
Тут ч тобой никто не спорит.

Только того факта что с ней мотор прогреется быстрее это никак не отменяет.

Мы тут обсуждаем совкопром? Да и с девяткой у меня никогда проблем не было и картонки я туда не тулил.
Можете с Хреем хоть фуфайками двигатели свои поукрывать, а я знаю точно, что это все и нахер не нужно.

 

[dgr]

Только того факта что с ней мотор прогреется быстрее это никак не отменяет.

угу. на бесконечно малую величину...

газета так жить (с)

 

[dgr]

Мы тут обсуждаем совкопром? Да и с девяткой у меня никогда проблем не было и картонки я туда не тулил.

я и в классику джигуляторскую нихруя такого не тулил...

 

[Валера]

Спасибо кеп. Я и писал про активную площадь теплообмена. Или ты хо сказать что она больше площади мотора?

Я уже сказал то, что хотел сказать. Но ты даже этого не понимаешь.

 

[н.в.ю]

угу. на бесконечно малую величину...

Я это и пытаюсь донести, разница будет мизерной. Но я походу попал на передачу "Тупее и еще тупее"

 

[н.в.ю]

я и в классику джигуляторскую нихруя такого не тулил...

Я тоже. Но не стал говорить об этом. Сейчас начнется срач по поводу принудительного вентилятора охлаждения. У меня на четверке когда-то был принудительный, а не электровентилятор и тоже проблем не было. А девятка так вообще нагревается так, что некоторые иномарки позавидуют, девятка очень быстро нагревалась до рабочей температуры.

 

[dgr]

Я тоже. Но не стал говорить об этом. Сейчас начнется срач по поводу принудительного вентилятора охлаждения.

не, у меня на классике был электрический вентилятор

 

[steam]

я смотрю спрыгнули с нормальной и ненормальной смеси на площадь радиатора?

 

[н.в.ю]

не, у меня на классике был электрический вентилятор

У меня, точнее это напарника четверка была, но отмотали мы на ней очень дофига, был двигатель 2105 с принудиловкой, а семерка у меня была с третим мотором, там был электровентилятор.

 

[lugal]

Мы тут обсуждаем совкопром? Да и с девяткой у меня никогда проблем не было и картонки я туда не тулил.
Можете с Хреем хоть фуфайками двигатели свои поукрывать, а я знаю точно, что это все и нахер не нужно.

А Таврия это что?
Мне тоже картонка не нужна. Мотор должен работать так как его спроектировали.
И если мы о расходе - то он у меня на трассе (надеюсь не надо пояснить чего я город не беру) такой же как и летом. Разница в 100-200 грамм на сотню.
Разницу почти в литр дает зимняя резина когда ты ее не одень.

 

[н.в.ю]

я смотрю спрыгнули с нормальной и ненормальной смеси на площадь радиатора?

Все только начинается.

 

[lugal]

угу. на бесконечно малую величину...

газета так жить (с)

Ага. Именно по этому как минимум база ставит жалюзи как на москвиче, только с сервоприводом.

 

[lugal]

Я это и пытаюсь донести, разница будет мизерной. Но я походу попал на передачу "Тупее и еще тупее"

При -10 разница с картинкой и без будет процентов 50 времени. А то и больше.

 

[Валера]

просто лугал приборкав т9 і тепер насолоджується пануванням)


а ви й не помітили ніхто.

Я бы не был так уверен.

база ставит

разница с картинкой и без

 

[н.в.ю]

При -10 разница с картинкой и без будет процентов 50 времени. А то и больше.

Ты меня убедил. На следующую зиму поставлю картонку и положу на мотор фуфайку, буду топливо экономить.
В -25 у меня уходит около 15 минут на прогрев двигателя до рабочей температуры, это без картонки и учитывая прогрев 3-5 минут. Т.е. греем около пяти минут и едем десять минут, все, рабочая температура. По твоей логике мой мотор с картонкой нагреется за 7-8 минут. Так вот я тебе скажу, что никак он не успеет нагреться за это время даже с картонкой и фуфайкой. Так понятно?

 

[lugal]

Ты меня убедил. На следующую зиму поставлю картонку и положу на мотор фуфайку, буду топливо экономить.
В -25 у меня уходит около 15 минут на прогрев двигателя до рабочей температуры, это без картонки и учитывая прогрев 3-5 минут. Т.е. греем около пяти минут и едем десять минут, все, рабочая температура. По твоей логике мой мотор с картонкой нагреется за 7-8 минут. Так вот я тебе скажу, что никак он не успеет нагреться за это время даже с картонкой и фуфайкой. Так понятно?

В движении успеет
Кстати у меня без картонки с холодного старта при -25 Машина прогревается до рабочей температуры за 1 сигарету хх и 5-7 минут в движении: Выезд со стоянки, тянучка по Елизарова и где то у метро у меня уже стрелка на 3 часа и печка ипошит во всю.

 

[lugal]

Токп я не понял зачем ты убедился что те картонка нужна
Для тебя это 5 минут разницы критическую роль имеют?