Мелкие технические вопросы

[@lien]

Я давно ещё покупал опрыскиватель (на базаре или в Эпицентре, не помню уже). Велосипед мыть. Теперь и мот мою им.
Добавляю в воду моющее средство - в принципе, отмывает более-менее (смотря на сколько терпения хватит воду заливать). Ручкой сверху накачиваешь воздух и вода под давлением вылетает струёй (только надо распылитель отпилять, чтоб тонкая струя была). Дёшево и сердито.

 

[Vasily 50]

Тоже такой приспособой пользуюсь. Внешний блок у бытового кондиционера стоит высоко и грязь там другая, с дорожной не сравнить. Радиатор у байка низко стоит, да и из под колеса все туда летит. Если асфальт свежий, то битум или на дорогу пролили чего. Если мыть регулярно, то можно справиться, но химия нужна. У Ликви-М есть пена, хорошо моет. Можно и уатспирит, бутылки 0.5 хватает.

 

[Marsikus]

Можно и уатспирит, бутылки 0.5 хватает.

Спасибо, как обычно керосиний наше всё

 

[avto-killer]

не надо керосом,размочить грязь раствором моющего для посуды из распылителя или погрузив радиатор в подходящий тазик,размокшее выдуть компрессором,повторить до полного удаления.
керхер жестковато,насадка вариопавер от частых манипуляций с давлением ломается(именно керхеровская,другие может более живучие),поэтому проще увеличивать расстояние распыления.

 

[Marsikus]

Возникла проблема в дороге на CB-125. Я сейчас в Виннице.
После удара в подвеску сорвало латку на камере заднего колеса. Заменил камеру на новую 18-3.0. Была камера 18-3.25, а покрышка 18-3.5.
Сейчас на колейной дороге сильно переставляет, скручивает вдоль продольной оси и как-то более валкий при контррулении стал.
Может быть дело в том что камера узкая или проверять маятник и раму? Ужас в общем.

 

[Zamer]

Ключевое слово: После удара. Я думаю камера тут не причём. Скорее всего геометрию тронуло. Или колесо восьмёркой.

 

[bw8]

ану подскажите. вопрос по 2т мотору бензоинструмента

ану кто шарит - как понять что кольца ушатаны?
тут странная хуйня - около замка кольца имеют не квадратный профиль а 3али3аный.

по компрессии непонятно. крутил шуруповертом. максимум намерял 5.
померял компрессию в другом живом моторе - тоже 5 показало

вопрос к нашим мотористам и любителям двс

 

[rurikov]

странная картинка с кольцом , интересно, а в цилиндре напротив замка что твориться?, не попадал-ли стопор на какое-то окно?

 

[Marsikus]

Доковыляли до Львова. С виду - тапки сайлентблокам амортов. Буду смотреть и маятник.

 

[bw8]

а в цилиндре напротив замка что твориться?

ниче вроде. замки ставил так чтоб они на окна не попадали

короче сегодня на барике купил новые колечки за 18!грн + прокладки с герметом.
компрессию не мерял но шморгалка стало значительно "тяжелее"
и заводится с пол тыка. теперь осталось карб настроить и можно в путь!

я так понимаю что китайские кольца стерлись от того что я любитель заливать масла 1:40 а не 1:25 (не люблю дым)
теперь прийдется пересмотреть свои взгляды на это

 

[eluhil]

я любитель заливать масла 1:40 а не 1:25 (не люблю дым)

Любишь двухтактники, люби и дым

 

[avto-killer]

у меня где-то ящик запчастей валяется на дружбу,могу наделить,все советское.

 

[svolo4]

Психопат бляяя!!!!

 

[bw8]

Это был йумор такой. Ремонтировал я обычную бензопилу. А вельман такой видел на барике. Выглядит устрашающе))

 

[rurikov]

я любитель заливать масла 1:40 а не 1:25

тут ещё от масла зависит пропорция. на штилевской бутылке и в мануале к бензопиле было написано 1:50, и всё работало ОК. а в инструкции к китайской мотокосе - 1:35. я залил внеё смесь со штилевским маслом в такой пропорции и через 5 мин работы мотор зачихал и перестал заводиться. свечу наглухо залепило сажей.

 

[Marsikus]

С подвеской Хонды все решилось. Сайленты в амортах устали, резинки уселись и начали люфтить. Заменили сайленты и всё ОК, нормально домой доехали.

 

[rurikov]

а вот чё у меня с поршнем произошло. пробег после замены и расточки цилиндра 1000км, масло хадо 1:40.
кто что думает - в чём причина этой беды?

 

[Marsikus]

Может на обкатке надо больше масла, и масла масляного а не чудо-хадо?

 

[rurikov]

Перегрев (навалил ему нагрузку), бедная смесь, плохое масло и его мало,

наверное так оно и было. хотя до этого я уже пытался понемногу "наваливать" и всё было ОК, но тогда было маноловское масло в пропорции 1:50, при этом движок заметно дымил, плюс прокладка на карбе прохудилась, что явно беднило смесь, да и 80-й бенз закончился и я залил 92-й, что то-же могло "подогреть" мотор

 

[rurikov]

поцарапало "слегка" о цилиндр переднюю сторону в области поршневых колец

Может на обкатке надо больше масла, и масла масляного а не чудо-хадо?

при обкатке чудо-хадо не использовал, пропорцию масла увеличивал. думал, что процесс закончен (1000 км пробега после замены поршневой)