4000 грн на місяць

Первый автомобиль, до 18к, Focus vs ?

  • Автор теми Автор теми ivoryline
  • Дата створення Дата створення
Авто реальное как обычно в пол цены от барыг в гейропе посещает любое СТО или форд сервис перед покупкой
Ромыч, это все слова.
Что на счет мазды?

п.с. просто ты вон тулишь свифт за 6500, 8-летний... а говоришь про мандец 15 за 8... ага :)
 
Тема пошла куда-то не туда.

"Классом выше" это вот эти автомобили?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


В принципе цена у всех после пригона выходит подъемная, но мне сложно понять чем эти автомобили (некоторые 12 года) будут лучше чем тот же новый фокус с салона например?

Объясните пожалуйста.
 
Ситроен кактус с4 сузуки витара
 
я бы посоветовал такое, нафиг этот фокус

8dc05cu-960.jpg
 
Гольф плюс новый скока стоит? Наверное доруя? Но очень универсальное авто. или ситроены типа пикассо С4 , может там получится спать. но это б.у., новые доруя стоят, форды одни из самых дешевых в классе, но в много отзывов, что в фокусе мало места внутри сзади и багажник:(
 
Для поспать подойдет практически любой универсал гольф-класс и больше.
спал в сивике-хетче
задние сидухи в ноль с багажником, передние до упора вперед, спинки без подголовников к задним, сверху матрас
на пассажирской стороне пара метров, на водительской - меньше на руль
проще и приятнее чем в двухместной компактной палатке - однозначно
 
Итак, мы покупаем первый автомобиль.

Обязательные условия:

1) Автомат, без вариантов.
2) Хетчбек (нравятся больше остальных), возможно седан или кроссовер, но не универсал.
3) Бюджет до $18k.

Чего хотелось бы:

1) Адаптивный круиз контроль.
2) Возможность повышать-понижать передачу лепестками (или кнопками, как на ручке у фокуса).
3) Длинная база (нас преследует идея путешествовать и иногда спать в машине, склав задние сидения)
4) Парктроники.

Чего мы хотим от машины:

1) Что она требовала как можно меньше внимания к технической составляющей. Мы понимаем что нету машин, которые не ломаются, и что надженость японцев-немцев-французов итд это очень субъективно, но хочется не думать про поломки по максимуму.
2) Комфорт в салоне. Тут как бы понятно.
3) Безопасность. Тут как бы тоже.


Нам нравится Фокус после рестайлинга в 2015, визуально и внутри, по отзывам, и по ощущениям внутри (смотрели в салоне).

Но нас не покидает ощущение что за эти деньги можно взять что-то классом выше.

Есть возможность поехать за автомобилем за границу, есть визы, закон подписан, есть опытный человек который готов поехать с нами чтобы оценить техническое состояние, но мы никак не можем решить что имеено нам искать.

Какой по вашему мнению лучший выбор в этом бюджете, который попадает под пункты выше?

Спасибо!

шоп более менее комфортно спать в машине нужен мин универсал или кроссовер
если вас конешно не метртридцать роста :ги:
 
У меня есть мадачиванин 2015 г в некрасе дизелёк на максимуме завис за 8)))))
Интересно в бундесе он стоит намного дороже аналогичного года и сохрана ))))

Повторюсь
У нас авто по цене дешевле чем там аналогичного года по позициям
То есть авто евро 6 )))
Какими нужно быть упоротыми верить в сказки дедушки парашки
не надоело А ????

Не понял написаного,цена 8000у.е.?Чи так попиз....:D
Ауди А6 есть от 12 года за 12-17 у.е и что б дизель :іржач:
 
Если изначально готовы спать в машине, так продайте квартиру и добавьте до панамеру. Машина класса грантуризмо идеально подходит для путешествий и очень просторная внутри. Высокий уровень комфорта и безопасности!
 
Короче подрулило неплохое предложение от знакомых, и сейчас выбор следующий:

Фокус 2016 года, хетч, максимальный фарш с салона, но с 1.0 екобустом за 18, новый, и, внимание, Туарег 2008 года, макс комплектация, 3.6 бензин, без болезней, на гидравлике, после ТО, пробежал чуть меньше сотки, за 22 (22 это вроде очень вкусная цена).

Туарег мы даже не рассматривали, но коль предлогают то рассматриваем. Конечно тачка впечатляет, совсем другой автомобиль чем те, на которые мы смотрели. Климат контроли, кожа, подогревы и прочее прочее, получается комплектуха получше чем у нового фокуса, но этой тачке уже 8 лет. Боюсь как перевалю за 100 начнутся проблемы.

Если нет проблем с размером письки, и не требуется никому ничего доказывать размером тачки, какой выбор обьективно лучше?
 
Я бы на вашем месте взял кабриолет, все таки лето
 
кста, еще вспомнил неплохие машинки:
1. Рено меган дизель , новый чуть дороже чем хочет ТС , но как там с затребованной электроникой (типа адаптивного круиза) - хз. Ходовая надежная, дизельный двигатель "Живой" и проверенный, комфорт и место - в порядке (не мерс, конечно, но...), по кузову не знаю , если новая авто - пофиг наверное
2. Рено Сценик - микровен
4. Фабия универсал
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
или сеат ибица универсал можно как вариант , но это класс В
 
Останнє редагування:
Назад
Зверху Знизу