кароч до сентября стоят на Гагарина ток красные дизельки, заявленный расход 3,8 по городу неплохо, пока не садишься во внутрь и не запускаешь двигатель, стоя на светофорах START-STOP глушит двигатель и ты наслаждаешься тишиной в салоне, по салону нету задних стекл, они не опускаются! только можно его отодвинуть в сторону, нету привычной коробки, есть кнопачки АКП, L (в народе лёд) нету
(ручка не предусмотрена), девочкам понравиться, багажник не большой, есть полноразмерное колесо (а не докатка), места больше чем в жуке например, но клиренс вообще нифига не кросовер
низкий, как седаны обычные.
Езда: руль маленький, опять таки ориентирован на женскую аудиторию, вначале было интересно, вспонился пыж208, но позже... коробка... вот тут видимо виноват дизель, крайне тупая, есть подрулевые лепестки зачем то, но нету выбора режимов, т.е. мануально можно занижать но от дикого рева мотора быстро устаешь, в обычном авто режиме крайне тупо, передачи переключаются ты прям ощущаешь как машина на 5 сек замирает...
В сухом остатке, дизайн бомба, материалы неплохи, места достаточно, расход приемлем, зеркала маленькие как для кроса, клиренса нет, диски 16тые
хотя визуально туда можно было поставить и 18... подвеска оч жесткая, все чувствуешь задницей, вообщем в очередной раз убеждаюсь что франкотачки не для наших реалий...
Дабы не портить впечатление от машинки, рекомендую заехать с сентября, когда там появиться желтый бензиновый кактус, думаю там будет интереснее...
N2O ?
