4000 грн на місяць

Регулятор оборотов бензогенератора

  • Автор теми Автор теми variaevg
  • Дата створення Дата створення
Я не настроен затягивать. Макетка в нашем случае - бред, только полная сборка.
Поэтому я немедленно дорабатываю плату, заказываю. Заказываю или покупаю недостающую комплектацию и испытываю.
Надеюсь неделя - две.
Потом полный отчет.
В симуляторе конечно поиграюсь и отпишусь.
 
Датчик оборотов стоит в довольно горячем месте, а самая термостойкая оптопара которую я нашел до 100 град. Если будет глючить придется переходить на датчик Холла (до 150 град), а на них 60 импульсов на оборот вала не добиться,
Ще цікавим є варіант індуктивного датчика по типу тих, що стоять на колекторниках в пральних машинках, можна готовий видерти.
 
На выходе STEP=0. Если логику оставить, то удержание по двум обмоткам и так идет. Хотя при управлении краном это совершенно излишне.



На схеме выход OUT лишний (остался ошибочно от прежних раздумий).
Чисто свободных два 6 и 7, ну и в таком случае STEP и DIR тоже можно считать свободными.





Синхронный, коллекторный.
Из своего напряжения можно выделить частоту 100 гц. Для приличного регулирования явно недостаточно.

Считаю, что второй шаговик на воздушной заслонке не нужен.
Как работает такой двигатель на бензине:
- Центробежный регулятор оборотов не дает расти оборотам (напряжению) выше своей настройки за счет прикрывания заслонки на выходе карбюратора.
- На установившемся режиме расход воздуха не меняется.
- Поддержание оборотов в зависимости от нагрузки осуществляется обогащением топливной смеси.
На газе мы делаем то же самое, только газом.

ИМХО слишком сложно. Посмотрите, как в авто реализован круиз -контроль.
 
Так вроде все подходит, по ходу написания прошивки может будут какие-то изменения.
Вылез еще один нюанс. Вывод 12 лучше не использовать в данном случае. Перенес.
Было немного свободного времени, позанимался еще прошивкой. Снова перезалил. По сути в ней уже все есть (может что упустил, проверьте).
Сделал свое описание, есть не принципиальные отличия. Реализован ПИД-регулятор, но он нуждается в проверке и тестировании. Возможно надо будет подбирать диапазоны коэффициентов, но это уже в железе.
 
ТС, а чем будете газ отсекать, если агрегат заглохнет?
 
Наверно нужно предусмотреть для этих целей отдельный электромагнитный клапан нормально закрытый (без напряжения закрытый). Управляться он также должен от МК и отрабатывать режим блокировки при аварийной ситуации. Особенно учитывая то обстоятельство, что регулирующий кран не будет иметь четкой фиксации своих крайних положений. То есть нет гарантии, что при наступлении случая блокировки, газ перекроется полностью.
 
Наконец то спаял схему.
В симуляторе все хорошо.
В металле уже голову поломал. Старший разряд индикатора светится почти всеми сегментами и как то без логики. Трудно с настойкой
Полапал осциллографом, на выходах D0, D1, D2 есть последовательность
импульсов, а на выходе D3 можно сказать единица. Перезаливал 3 раза.
Может порт убитый?
Можно ли переназначить на другой?
Предусмотрел на плате преобразователь частота-напряжение на КА331, легче будет настраивать процесс с осциллографом.

Наверно нужно предусмотреть для этих целей отдельный электромагнитный клапан нормально закрытый (без напряжения закрытый). Управляться он также должен от МК и отрабатывать режим блокировки при аварийной ситуации.

Действительно, аварийная ситуация это двигатель заглох. Пока он глохнет регулятор наоборот открывает газ. Поэтому просто необходим клапан на 12в, который захлопнется при снятии напряжения на генераторе.
 
Останнє редагування:
Теперь красота.
Спаяю генератор, погоняю от него и буду устанавливать датчик уже на агрегат. Только бы найти съемник чтобы содрать маховик.
Спасибо Soir! Результат доложу.
 
Здравствуйте Soir!

Доделал все в металле. Правда не на генераторе, а на электромоторчике УАД-32Ф 3000 об/мин, с установкой датчика оборотов и диска с отверстиями.
Все работает отменно, но есть один негаразд.
При измерении оборотов, задавая время измерения частоты (параметр t) получаются такие цифры:
- при t=0,1 - 1,6 на индикаторе обороты равны 2995
- при t=1,7 - 2,0 на индикаторе обороты равны 1347
Наверное неточность в формуле.
 
Все исправилось. Спасибо.
 
Я не настроен затягивать. Макетка в нашем случае - бред, только полная сборка.
Поэтому я немедленно дорабатываю плату, заказываю. Заказываю или покупаю недостающую комплектацию и испытываю.
Надеюсь неделя - две.
Потом полный отчет.
Доброго дня. Конструюю електростанцію з ДВС, теж потрібен регулятор. В якому стані конструкція?
 
Честно говоря до ума еще не довел. Электроника работает как заказано, но вылазят бока с штатным регулятором оборотов. У нас очень часто отключают электроэнергию и каждый день прилетают всевозможные боеприпасы, что тоже очень отвлекает. Поэтому разработка подвисает.
 
Честно говоря до ума еще не довел. Электроника работает как заказано, но вылазят бока с штатным регулятором оборотов. У нас очень часто отключают электроэнергию и каждый день прилетают всевозможные боеприпасы, что тоже очень отвлекает. Поэтому разработка подвисает.

Так валите от туда в Харьков, сюда ни чего не прилетает. Но тут бандеровцы по улицам ходят, если шо. Я, вот, ходил сегодня. Вечером опять ходить буду :D
 
Панове це гумор чорний, а значить не добрий. Людям треба співчувати і допомагати чим можна.
І тема тут інша обговорюється.

Где вы увидели юмор?
Я считаю, что науке и технике не место на войне. Пока все хорошие не перебьют всех плохих - конструировать электронику лучше по дальше от места их столкновения.
Как бы, и эффективность повышается.
 
Где вы увидели юмор?
Я считаю, что науке и технике не место на войне. Пока все хорошие не перебьют всех плохих - конструировать электронику лучше по дальше от места их столкновения.
Как бы, и эффективность повышается.

Но история показывает что ВОЙНА приводит к развитию ТЕХНИКИ, а затем и НАУКИ!:(:(:(:(:(:(
 
Назад
Зверху Знизу