Расход у Toyota Camry,объемом 2.4 и 3.5.

[Vikonruk]

Расход у Toyota Camry,объемом 2.4 и 3.5.

Добрый вечер однако автознатоки!
Какова разница расхода при объеме?
Спор на кону.
тема на полчасика.
Флуд = да.

И какой мотор более надежен и стоит ли брать в 40 кузове с пробегом более 150 тыс.?
кто в курсе = пишем плотно.

 

[батаник]

только ланос

 

[Клифф Сикхорд]

Типа по трассе у 3.5 расход меньше. Это с ютуба выслушал. И если не ошибаюсь, на 2.4 5акпп, ан у 3.5 6акпп. Короче я нихуя не шарю))

 

[н.в.ю]

Тойота рулит!Любая!

 

[A-x-K]

по трассе у 3.5 расход меньше

за счет мощности экономно придельная скорость выше. у 2.5 ниже но только трасса в городе не знаю, с нашей вечно красной волной думаю будет высокий тачанка тяжелая то.

 

[Ruslan2]

все равно ГБО втулишь, бери 3.5. не зря его на паркетники тулят

 

[н.в.ю]

все равно ГБО втулишь,бери 3.5 не зря его на паркетники тулят

 

[burning_LEGION]

думаю расход у 3.5 выше, но незначительно, в приделах литра

 

[Ruslan2]

а теперь оригинал сообщения
"все равно ГБО втулишь, бери 3.5. не зря его на паркетники тулят"

 

[н.в.ю]

а теперь оригинал сообщения
"все равно ГБО втулишь, бери 3.5. не зря его на паркетники тулят"

Исправил
Та похуй! Оригинал или нет. ГБО гавно, тем более в Тойоту. Для экономщиков и ГБО-Ланос Тойотка должна кушать бензин.

 

[Ruslan2]

Та похуй! ГБО гавно, тем более в Тойоту для экономщиков

)))

 

[н.в.ю]

)))

)))

 

[Воffка]

Скажу тока шо у Октавии с 1,6 расход больше ,чем у 2,0... Даже при большей загрузке, но по трассе (Старый Салтов - Харьков).

 

[VVK]

Какова разница расхода при объеме?

1-2 литра у шестерки больше если средне наступать

стоит ли брать в 40 кузове с пробегом более 150 тыс.?

если все ТО и прочее соблюдалось почему бы и нет

имхо если уже брать 40-ку то только 3,5

 

[Lasovv]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

3,5 не бери - это все левые понты и жрать будет как слон, тем более в пробках.

Еще одна проблема с 3,5 - ресурс акпп. Из за мощности двигателя акпп часто летят. А если предыдущий владелец газовал, то коробка труп

Шестиступенчатый «автомат» Aisin U660E, сочетающийся только с флагманским V6, тоже отличается надежностью. Но срок его службы напрямую зависит от стиля езды. У агрессивного водителя уже к 100 тыс. км изнашиваются фрикционы и, как следствие, забиваются продуктами износа каналы гидроблока «автомата». Ремонт тянет минимум на 60 000–85 000 руб.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[dgr]

3,5 не бери - это все левые понты и жрать будет как слон, тем более в пробках.

ага, а 2.5 будет жрать так же только нихруя не ехать
коробас - да, можно уложить. но он делается.

 

[Lasovv]

Ага... С 2,4 еще и поидется толкать сзади. Вечно этот форумный понт про малые движки, с которыми тачки не едят. Из за этого понакупают v6 а потом ноют - нахер я взял эту прожору, тем более что в центре города хоть на s600 v12 быстрее впереди идущей машины ни как не уедешь.

 

[Econ]

Только 3,5. 2,4 сосет даже у Шкоды 1,8.

Ага... С 2,4 еще и поидется толкать сзади. Вечно этот форумный понт про малые движки, с которыми тачки не едят. Из за этого понакупают v6 а потом ноют - нахер я взял эту прожору, тем более что в центре города хоть на s600 v12 быстрее впереди идущей машины ни как не уедешь.

Незнаю. с 3,5 знакомый хвалится что в 13 литров укладывается. А возраста он хоть и пенсионного но за ним не каждый Дундик угонится.

 

[Lasovv]

Только 3,5. 2,4 сосет даже у Шкоды 1,8.

А можно поподробней, особенно в центре города в час пик?
3,5 V6 с АКПП - 13 литров? Ты сам в это веришь?

 

[VVK]

Только 3,5. 2,4 сосет даже у Шкоды 1,8.

что даже быстрее 6,4 сек до сотни или её просто полтора бара надули ?