• Автор теми Автор теми pavel.N
  • Дата створення Дата створення
этот проект реконструкции пл Конституции древний баян 2006 года, кроме этих картинок про него ничего не было слышно.

Там еще подземный торговый центр планировали,но из-за памятника не срослось. Может что-то придумали? Если в течении этого года не будет шевелиния,то вряд ли че то удасться. Там ведь до выборов мера недалеко будет.
 
я помню там какоето здание начали строить, а потом его снесли...
комиссия приехала и сказала: "не парни негодиться, проводить ничо у вас небудем"
но потом ющенко угостил комиссию борщем, хлебом, салом, чеснаком, и варениками со сметаной, и они вроде как согласились подождать еще полгода
 
Проблема сейчас скорее политическая проявилась... Львов тянут за уши, а Харьков в 2009 году оставляют фактически без госфинансирования - только местные бюджеты и инвесторы...

У Львова с финансированием на этот год тже проблемы. У них нет инвестора и стадион строят фактически за городские средства. бюджетные деньги на этот год для Львова прописаны в спец резерве.Могут быть ,а могут и не быть.
 
pavel.N сказав(ла):
У Львова с финансированием на этот год тже проблемы. У них нет инвестора и стадион строят фактически за городские средства. бюджетные деньги на этот год для Львова прописаны в спец резерве.Могут быть ,а могут и не быть.
Ну не фактически, а за городские :) А насчет "спецрезерва" - 8-го полажу по ГосБюджету, погляжу. Но абсолютное большинство мероприятий по Евро идут в порядке уже существующих государственных целевых программ путем перераспределения средств, потому насчет спецфонда ИМХО ты таки ошибаешься. Хотя возможно что из него дополнительное финансирование предусмотрено...


А парковки не являются приоритетными перед подготовкой к Евро-2012. Т.е. в самом начале их вписывали, но потом отказались. Почему? Да потому что в требованиях УЕФА нет ничего такого. По транспортной инфраструктуре - ключевой момент - это обеспечение маршрутов Аэропорт-Стадион, ЖД-Стадион + въезды в город. А нам главное выполнить условия европейцев, а не решать свои местные проблемы за счет Евро-2012. Проблем ещё достаточно, потому есть чем заниматься... Основная проблема в Харькове - это гостиницы.
Но конечно при строительстве тех же торгово-развлекательных комплексов, гостиниц - вполне очевидно планирование парковочных площадей. Но не более чем по той причине, что они идут в комплексе :)
Кстати - это так - улыбнуться :) В самом начале разработки Программы по Евро-2012 мне приносили предложения не только по парковкам, ремонту кровли на ХТЗ, но и предложения по полной реконструкции школ, детских садов, библиотек и т.д. - т.е. лепили всё, что было можно. На мой вопрос - "А какое отношение школа №162 на Сев.Салтовке имеет отношение к Евро-2012?", был ответ - "А вдруг иностранные туристы захотят посетить её". И ещё было очень много подобного. Конечно подобное отсеивалось, порой с крупными разборками, но воспоминания остались :-)
 
УЕФА все-таки выдвигает четкие требования по наличию парковочных мест возле стадионов. Это я думаю за счет Металлист-сити сделают. Но строить то надо уже начинать
Добавлено через 2 минуты
Кстати, глянь ,пожалуйста, сайт Посилання видалено мы стараемся освещать подготовку как можно подробнее,но источников дстоверной информации не хватает
 
Данные парковочные места предусматриваются и по отношению к гостиницам,а не только к стадионам :) Но речь немного не о том :) Я про то, что отдельно стоянки не предусматриваются - а вот в комплексе - вполне :)
 
Это я знаю,но наш центр города разгружать все-таки очень надо. То что твориться .к примеру, на Пушкинской это вообще из-ряда вон выходящего. Из той же "Авроры" до стадиона добираться.... Кстати, Львов свою транспортную концепцию немцам заказал
 
pavel.N сказав(ла):
Это я знаю,но наш центр города разгружать все-таки очень надо. То что твориться .к примеру, на Пушкинской это вообще из-ряда вон выходящего. Из той же "Авроры" до стадиона добираться.... Кстати, Львов свою транспортную концепцию немцам заказал
ну Пушкинскую в этом году начинают реконструировать :)
а заказать проект конечно можно - вот только реально ли успеть это реализовать???
 
реально только при наличие стабильного источника финансирования. А с метро есть какая-нибудь ясность? То что в новые тарфы заложены деньги на строительство я знаю. и то что вроде бы в комунальную собственность собрались передавать
 
Назад
Зверху Знизу