мнение о renault fluence

[NAFANIA1983]

С двумя литрами во Флюхе будет 2 ух зонный климат, у меня в городе он до пол литра расхода добавляет, на трассе и того меньше. У знакомого 2 ух литровый Флюх по Севастополю , там постоянно вверх вниз ,с климой кушает 12, у меня 1.6 Меган ел 10 по Севасу. Так что думаю Флюх по Харькову в 11 -12 вложится.
Ну а Лагуна это следующий клас авто, конкурент Соната, Пассат, Камри, она тяжелее вот и рааход.

 

[VVK]

Лагуна это следующий клас авто, конкурент Соната, Пассат, К

сонате может и конкурент, относительно других сомнительно

 

[Роман10]

у меня флюенс, 2 литра на вариаторе, доволен как слон. Расход в городе 9,7л, на трассе около 7 литров с климатом. Зимой, да, расход побольше около 10,5 л. Коробка, мотор от ниссан кашкая, вообще в машине очень много ниссановских деталей. Ходовка очень комфортная. По ценам на запчасти цены не отличаются от других иномарок такого же класса, где то дороже, где то дешевле. Сайт флюховодов, там есть вся инфа по машине, тесты, сравнения, отзывы и т.д.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

По поводу непрактичности: что ваши знакомые вообще имели ввиду ? С какой стороны она не практична ))

 

[se1ect]

А мне больше меган нравится, есть правда минус - запаска под полом, но можно решить с пом-ю ремкомплекта и компрессора.
На дизеле супер экономичная почитал форумы 5-6л расход.
Вообще для города хетч отличный вариант, не знаю нашиша седан, чтобы раз в год багажником пользоваться, при чем в хетч сложив сидения можно холодильник засунуть, а в седан хренушки.

 

[Совесть]

Есть еще довольно таки серьезный минус, это то что 2 литра и вариатор - машина не едет. 143 л.с., а разгон как на фабии. Не представляю что испытывают владельцы флюенса с 1.6 двигателем.

 

[Роман10]

Есть еще довольно таки серьезный минус, это то что 2 литра и вариатор - машина не едет. 143 л.с., а разгон как на фабии. Не представляю что испытывают владельцы флюенса с 1.6 двигателем.

чушь, едет и очень бодро при желании, другое дело что на вариторе резкие ускорения и торможения убивают коробку.

 

[Совесть]

чушь, едет и очень бодро при желании, другое дело что на вариторе резкие ускорения и торможения убивают коробку.

Максимальная мощность: 143/6000 л.с. при об/мин
Максимальный крутящий момент: 195/4000 Нм при об/мин

Разгон до 100 км/ч: 10,4 с

Это в вашем понимании бодрая езда на двух-литровом двигателе?

 

[Роман10]

Максимальная мощность: 143/6000 л.с. при об/мин
Максимальный крутящий момент: 195/4000 Нм при об/мин

Разгон до 100 км/ч: 10,4 с

Это в вашем понимании бодрая езда на двух-литровом двигателе?

Я написал при желании. И это смотря с чем сравнивать, флюенс не спорткар и никогда не позиционировался. Это семейный седан, для спокойной езды, но когда требуется запас мощности всегда есть, у меня стаж не большой, но я не помню чтобы мне не хватало мощности на флю. На трассе и в городе хватает для обгона, а для отжига на светофорах есть другие машины.

 

[mikele]

Рено, никогда!

 

[-=X-RAY=-]

Рено, никогда!

А Ситроен? Пыжо?

 

[_Nein_]

Максимальный крутящий момент: 195/4000 Нм при об/мин
Разгон до 100 км/ч: 10,4 с

Фабии до выехать из 11 сек далеко

 

[NAFANIA1983]

А мне больше меган нравится, есть правда минус - запаска под полом, но можно решить с пом-ю ремкомплекта и компрессора.
На дизеле супер экономичная почитал форумы 5-6л расход.
Вообще для города хетч отличный вариант, не знаю нашиша седан, чтобы раз в год багажником пользоваться, при чем в хетч сложив сидения можно холодильник засунуть, а в седан хренушки.

Ну объективно в Флюхе по сравнению с Меганом места для задних пасажиров больше, багажник больше.
По поводу запаски. Когда купил авто увидел что ее никто не ставил , на колесе бумажная наклейка еще была. Поставил ГБО , помыл запаску , положил в багажник, в ее углублении лежат ключи омывайка и всякая хрень. Тоже не разу ее не использовал. Итого 107 тыс без дела, но всегда со мной. Справедливости ради, она легко достается и прячется.

 

[se1ect]

Тоже не разу ее не использовал. Итого 107 тыс без дела, но всегда со мной. Справедливости ради, она легко достается и прячется.

я на трассе в крым как-то расхерачил колесо, в хлам, заднее, когда услышал что дико воняет уже было поздно. Чтобы я делал без запаски, большой вопрос.

 

[NAFANIA1983]

сонате может и конкурент, относительно других сомнительно

По классу и оснащению и размерам конкурент, по престижу безусловно нет. Хотя та же Камри размерами как Е класс , но по оснащению как европейский Ц класс поэтому ее и понизили официально до Д класса. Пассат конечно за этим следит тут соглашусь.

 

[ASDev]

У шефа флюенс спортвей кажись 12-го года. Насчёт мягкости подвески я бы поспорил - по сравнению с 626 табуретка ))) Но не пробивается на колдоёбинах. Вариатор - вещь довольно удобная, расход действительно как и пишут. Особых минусов не было, меняли чё-то то ли в ходовой, то ли в рулевом по гарантии, постукивало. А так вроде всё ок

 

[NAFANIA1983]

я на трассе в крым как-то расхерачил колесо, в хлам, заднее, когда услышал что дико воняет уже было поздно. Чтобы я делал без запаски, большой вопрос.

Я ж не говорю что она совсем не нужна. Просто рассказал как конкретно у меня обстоит дело. Ну и повторюсь не так часто запаска нужна чтоб заворачиваться где она находится.

 

[VVK]

ТС бери уже Latitude - ниче так машинка

 

[aimantor]

Уже год отъездил на флюхе 1,5 турбодизель. пробег 20000, только ТО, сейчас средний 4,3л (может кто не верит - зря). Следующая будет тоже Рено. До этого был второй фокус, астра G, калина, десятка, сенс, есть с чем сравнить.Рекомендую.

 

[Pacifik]

Рено - Запчасти дорогие оригинальные (Польша в 1,5 раза дешевле), но есть одно НО - ломаются они очень и очень редко. Если что-то и поменять, то поменял и забыл надолго )))

 

[steam]

Рено - Запчасти дорогие оригинальные (Польша в 1,5 раза дешевле), но есть одно НО - ломаются они очень и очень редко. Если что-то и поменять, то поменял и забыл надолго )))

угу, когда коробка японская, электроника японская - тогда да, рено надежное