нужна консультация электронщика

[lefty]

ок, приму участие в конкурсе телепатов и я.

Каким именно образом был отключен иммобилайзер?

 

[FISHHUNTER]

ок, приму участие в конкурсе телепатов и я.

Каким именно образом был отключен иммобилайзер?

он был неактивен изначально, когда возникло подозрение что глюк идет из за него, были обрезаны и перемкнуты сигнальные провода на разьеме (инструкция как отключить есть в нете), а потом и разьем снят полностью.

допускаю возможность того, что эта сволочь могла прописаться в эбу.

 

[bw8]

лампа чек не горит, стартер не срабатывает.

питание на 13ю ногу эбу поступает?

99% что нет.
анука объясни еще раз по вентилятору: он сам включается??

он был неактивен изначально

как ведет себя лампочка на торпеде около замка зажигания?

(должна мигать - без ключа,
когда заводишь - загорается и горит постоянно)

 

[FISHHUNTER]

Насчет питания не знаю, надо проверить. Лампочка себя именно так и вела, пока не снял фишку, теперь молчит (нет питания). Да, карлсон включается сам на несколько секунд.

Сейчас вышел попробывал завести, со старта такая же фигня. Снял под ногами все три релюхи, открыл, посмотрел,прозвонил, все гуд, фишки в гнездах не оплавлены, окислов нет. Глюк временно исчез. Посмотрим что будет позже.

питание на 13ю ногу эбу поступает?

А что это за S1 и S2? Реле? Какое? Где находится?

 

[lefty]

правильнее было бы прошить прошивкой без ИММО, имхо.
В комбинации с проводкой и разъемом - меня гложут смутные сомнения.
Это с одной стороны.

А вот с другой - думается, что либо где-то коротит проводка, либо к блоку управления двигателя подкрадывается белый лис. Смущает включение вентилятора что-то.

 

[temych_p]

Просто может быть датчик на термостате глючит и по мозгам даёт.

не, это ерунда

может эбу помирает? надо комп подкинуть, может что и увидим. Если на Салтовке, пиши в личку. Хорошо бы другие мозги подкинуть.

 

[5n63]

Проверьте затяжку гайки на шпильке моторного щита в районе контроллера и на шпильке с проводоми массы под крышкой возле педали газа. Если затянута- телефон в личке. Да, и не помешает пошевелить три вышеупомянутых синих предохранителя возле контроллера.

 

[bw8]

правильнее было бы прошить прошивкой без ИММО, имхо.

пустой EEPROM заливается да и все

Глюк временно исчез. Посмотрим что будет позже.

думаю что вот это оно и было - хуевый контакт на ЭБУ

А что это за S1 и S2? Реле? Какое? Где находится?

нигде. это условное обозначение. s1- ключ замка зажигания. эбу находится всегда под питанием, но софт стартует при подаче напряжения на 13ю ногу

Проверьте затяжку гайки на шпильке моторного щита в районе контроллера и на шпильке с проводоми массы под крышкой возле педали газа.

тоже вариант кстати!

 

[lefty]

bw8

Я про то и толкую.

Зачем кромсать проводку и что-то мастерить, когда проще залить прошивку без иммо - их навалом в открытом доступе на любой ВАЗ (пять минут гугла) и простейший программатор.

Это если руководствоваться, конечно, принципами DIY, что, как мне кажется, для тазовода - просто необходимый скилл.

 

[FISHHUNTER]

Всем спасибо за помощь, пока что проблема исчезла, подозреваю, что просто банально подокислились контакты главного реле, поскольку после его шевеления все исчезло. Покатаюсь пару дней, если что - отпишусь.

 

[bw8]

что просто банально подокислились контакты

если солидол есть - промажь все контакты где только найдешь. машина наверное старенькая уже

 

[FISHHUNTER]

если солидол есть - промажь все контакты где только найдешь. машина наверное старенькая уже

2005 г. Займусь на досуге... Взял недавно, теперь вот мучаюсь, то одно то другое, думал хоть проводка е..ть не будет - хер там, придется лезть все пересматривать, капец, у меня на 30-ти летних жигулях меньше головняков было...

 

[bw8]

Взял недавно, теперь вот мучаюсь,

привыкнешь, и может даже удовольствие от такого садомаза секса буш получать

 

[Ягуар]

 

[temych_p]

что за Иноматки? или это высер того кто переутомился, намучавшись с этой самой иноматкой?

если солидол есть - промажь все контакты где только найдешь. машина наверное старенькая уже

зачем? есть спец. спери для чистки контактов от Абро, ликви молли... А так же смазка для защиты контактов..

прошивку без иммо

нет такого
Можно залить чистый епром. А прошивок с иммо и без не бывает Прошивка отдельно, данные иммо - отдельно.

 

[lefty]

Ок-ок, я про это самое, про дампы еепрома. Это ВАЗовские мутные схемы.

Причем, заливать нужно не чистый EEPROM, но не обученный. Это не одно и то же.

Эта дыра оставлена на случай замены блока управления двигателем, плюс сэкономили и используется копеечный EEPROM, с которым может легко работать любой школьник. Итог - массовое желание отключить данную фичу, так как поглюкивает ее весьма.

 

[Ягуар]

что за Иноматки? или это высер того кто переутомился, намучавшись с этой самой иноматкой?

Это тазоводовская шутка юмора, причём от усталости в тазе что-то постоянно ковырять

зачем? есть спец. спери для чистки контактов от Абро, ликви молли... А так же смазка для защиты контактов..

Ну это слишком: ради "пары" контактов покупать не дешевое спецсредство. Для домашнего ремонта тонкого слоя густой смазки, а лучше проникающей (силиконовой) смазки после зачистки контактов хватит с головой.

 

[temych_p]

чистый EEPROM, но не обученный

одно и то же

массовое желание отключить данную фичу, так как поглюкивает ее весьма

на десятке за 3 года ни разу не глючило, а на клаине сперва сдох АПС от промывки вернтиляции, поменяный сдох сам по себе и был безжалостно програмно отключен заливкой чистого епрома...

ради "пары" контактов покупать не дешевое спецсредство.

30 грн на лоске, хватит на долго себе и друзьям Да и когда-никогда пригодится.

Это тазоводовская шутка юмора, причём от усталости в тазе что-то постоянно ковырять

я знаю, но поверьте, владельцы ино ковыряют не меньше, а цена вопроса в разы выше. Любая проблема, набранная в гугле, приводит на кучу иноведерных форумов. И заметь, тазофорумы зачастую не первые в списке. проверено неоднократно. И если на тазе все просто и известно, то на пыже 308 2 года немогут чек потушить официалы, со слов приятеля, чья сестра мучается. Последне, что предложеили, залить полный бак с промывкой и дать поработать на ХХ весь этот бак ))) Хотя работа на ХХ для двигателя -- трудные условия, насколько я знаю.

 

[bw8]

владельцы ино ковыряют не меньше

за два года владения пежо - практически ничего не поломалось

 

[temych_p]

за 2,5 года владения калиной практически ничего не делал...