Зачем в электричках курсирующих в метро нужны окна?

[Giaur]

Поезжайте в Лондон и спросите.

Так Лондон здесь не при делах.

Причина в другом.

Лондон, как раз, при делах.
Первый метрополитен начал действовать именно в Лондоне.
На днях англичане 150-летие отметили. А ездить под землёй начинали паровозы.

 

[дeфилятоp]

Чисто теоретически свет из окон служит в каких то случаях подсветкой в туннеле. Например при эвакуации или обслуживании/ремонте оборудования в туннеле

Я с инженером главным разговаривал, а ты мне про эвакуацию


Завтра расскажу...

 

[SLAVIK]

Я знаю.

может ты думаешь, что знаешь?

Чисто теоретически свет из окон служит в каких то случаях подсветкой в туннеле. Например при эвакуации или обслуживании/ремонте оборудования в туннеле

кэп намекает, что не каждое метро расположено под землей

Я с инженером главным разговаривал, а ты мне про эвакуацию

инженером чего? метро? он вагоны не строит, а получает готовые
с главным конструктором поговори

 

[дeфилятоp]

может ты думаешь, что знаешь?


кэп намекает, что не каждое метро расположено под землей


инженером чего? метро? он вагоны не строит, а получает готовые
с главным конструктором поговори

Иди отдохни, блеать

 

[АНАРХИСТ]

Тема для обсуждения у меня следуящяяя :

На хуя в электричках курсирующих в метро нужны окна.

Сразу сообщаю, что правильный ответ я знаю.
Прошу высказывать свои личные мысли, а не гуглить.

Спасибо.

для экстренной эвакуации

 

[monk123]

А зачем иллюминаторы в салонах самолетов и каютах кораблей ? А почему на руках и ногах людей и обезьян именно по 5 пальцев, а не 4 или 6 ? А грудей всего 2 ?

 

[Klez]

окна нужны чтобы видеть сколько в вагоне людей

 

[харьковчанка2011]

Тема для обсуждения у меня следуящяяя :

На хуя в электричках курсирующих в метро нужны окна.

Сразу сообщаю, что правильный ответ я знаю.
Прошу высказывать свои личные мысли, а не гуглить.

Спасибо.

скорее бы закончились каникулы....

 

[domask]

ТС - свою версию не озвучил еще?

 

[Аритмия]

А зачем иллюминаторы в салонах самолетов и каютах кораблей ? А почему на руках и ногах людей и обезьян именно по 5 пальцев, а не 4 или 6 ? А грудей всего 2 ?

Это у тебя 2, а у тса- 3! А может и все 5

 

[serkar]

Основная внешняя отличительная черта пассажирского подвижного состава от грузового (на любом виде транспорта) - это наличие окон. В окно можно смотреть и не чувствовать себя в скотовозе; и возле окна (если открыть когда нужно) легче дышать. Второе именно в метро актуально как нигде. Тому, кому посчастливилось останавливаться в тоннеле более чем на 5 минут, этого объяснять не надо. На ходу воздухообмен в салоне при открытых форточках тоже увеличивается в разы. Других преимуществ в постройке вагонов метро с окнами, с точки зрения пассажира, не вижу. С других точек зрения они определенно есть. Но кому это интересно? Вот, что действительно вызывает недоумение, так это кому и зачем именно в вагонах метро предлагают купить ПДД?

 

[G.Soros]

Тема для обсуждения у меня следуящяяя :

На хуя в электричках курсирующих в метро нужны окна.

Сразу сообщаю, что правильный ответ я знаю.
Прошу высказывать свои личные мысли, а не гуглить.

Спасибо.

а ты хочешь что бы для Харькова специальные электрички делали?!?!?

 

[snow18]

Ебать я всю тему прочитал. Тсе

ТС так и не сказал,что он там знает?

 

[grafis]

Всё завтра

Самый классный день – это ЗАВТРА. Завтра мы все займемся спортом, начнем учиться, усердно работать, бросим пить и курить, ответим на все вопросы... Но, блин, как ни проснешься, постоянно сегодня.

Я с инженером главным разговаривал, а ты мне про эвакуацию

И с британскими учеными...

 

[sergeyev792]

Логика вроде была понятной - на что там смотреть под землёй?

под землёй - не на что, но первое московское метро проектировалось надземным, именно поэтому нынче подземный а тогда надземный подвижной состав должен был обладать всеми аттрибутами горродского транспорта, под землю же его "опустила" фирма Сименс, у которой в 20-х годах был заказан проект первой линии метрополитена, который, кстати, так и не был реализован

а топикстартер - ебланистый еблан, который думает, что он где-то там чё-то подслушал и подсмотрел и один такой весь из себя умный, но нихуя не знает, что московское метро проектировали и строили или харьковчане или как минимум выпускники соответствующих хароковских институтов, поэтому каждый, кто хоть чуточку интересовался историей этого города - должен был эти вопросы знать

 

[Mishanya69]

шоб вылезти если двери не рабо

 

[al-exey]

Для бабушек на станциях! Они сквозь окна хищно высматривают свободные места подходящего поезда и на форсаже, не дожидаясь открытия дверей и не выпуская выходящих пассажиров как борцы сумо вламываются в вагон.

 

[pfyelf]

а топикстартер - ебланистый еблан, который думает, что он где-то там чё-то подслушал и подсмотрел и один такой весь из себя умный, но нихуя не знает

однозначно
Очень похоже на того дефилятора, который ебланил тут не так давно, а потом куда-то пропал. Как сейчас помню, создал он тему "Как помочь бомжам и заработать на этом", там в старпосте тоже было, мол я знаю что сделать и страниц 50 загадочных намеков.

 

[no@name]

В том, что ТСЕ, отпали последние сомнения...

 

[Ева1]

На хуя в электричках курсирующих в метро нужны окна.

Чтобы не было ощущения замкнутого пространства, чтобы станции видно было