помогите с Днепр 11

[вертал]

помогите с Днепр 11

Давно мечтал о оппозитнике, и вот пришел тот момент!!! короче нашел днепр 11 с пробегом 150 км(короче новый) правда стоял он очень долго, но завелся быстро, и тут начались проблемы, гонит масло и с коробки, и с моста. подскажите что делать, и что куда заливать

 

[Marsikus]

За всю жизнь даже обкатку не прошел и долго стоял? Перекидай двигатель по запчастям - меняй все сальники, все прокладки, подшипники какие там есть тоже могут нуждаться в замене.

 

[Dihlofos]

ещё адын извращенец паявился

 

[Renegade]

замена всех жидкостей, сальников и прокладок.

+ купи себе умную книжку "мотоциклы урал-днепр, эксплуатация и ремонт", поверь, она тебе пригодится.

 

[gootentag]

есть версейа шо то прабег спидометра 150км, а мапед прашол гааараааазда большы. но тебя ведь ниабманеш не?

 

[Zmij]

Гонит масло либо потому что задубели (повредились) сальники, либо от того что побило корозией поверхности по которым они работают, либо от того что эти поверхности кривые изначально с завода, либо от того что забиты (законопачены) отверстия в заливных пробках для масла, задача которых вентилировать картер дабы избежать повышенного давления и выдавливания масла через сальники.
Больше всего тебе повезло если это последний вариант.

Если прийдется менять сальники - никогда-никогда-никогда не покупай "заводские" РТИ. Их попросту окромя как де-то у деда случайно завалявшихся не существует... Иди в автомагазин и по размеру бери там. Будет дешевле и качественнее

 

[gootentag]

- никогда-никогда-никогда не покупай "совкоцикл"

 

[huta6]

Давно мечтал о оппозитнике, и вот пришел тот момент!!! короче нашел днепр 11 с пробегом 150 км(короче новый) правда стоял он очень долго, но завелся быстро, и тут начались проблемы, гонит масло и с коробки, и с моста. подскажите что делать, и что куда заливать

Никого не слушай. Замена сальников/прокладок/подшипников - это пустая трата времени и сил. А то тебе тут ща насоветуют. Всё равно будет лезть со всех щелей, потому что это Днепр. Хоть ты что с ним делай, хоть ты усрись, всё равно масло просачивается. Исключение - свежепомытый мотоцикл, на нём первое время не видно подтеков масла. Но это тока первое время.

Покупай масло погуще. В коробку хорошо идёт нигрол. Лучше заливать на пару сантиметров меньше чем минимальная отметка на щупе, тогда не так сильно лезет со всех щелей.

Если катаешься на одиночке, в мост можно вобще не заливать масло, я так 2 года откатался без масла. Если с коляской ездишь, то можно в мост напихать солидола, и залить немного нигрола.

В мотор хорошо идет дизельное масло, главное погуще. Доливай почаще, а то оно когда заканчивается, может мотор словить клина...

И самое главное - не трать кучу денег на свой мотоцикл. Неблагодарное это занятие. Потом осознаешь что тратил впустую.....

Днепр нужен чтобы откататься/отмучиться сезон-два и пересесть на иномарку.

 

[Marsikus]

в мост можно вобще не заливать масло

Пиздец...

я так 2 года откатался без масла

А после выкинул задний мост?

 

[Klavier]

huta6 дело говорит. Нужно добивать уже тех совкокорчей шо ещё ездят и спонсировать производителей зч на старые иномарачные масласцыклы.

 

[пан прохвесор]

Лучше заливать на пару сантиметров меньше чем минимальная отметка на щупе, тогда не так сильно лезет со всех щелей.

а то оно когда заканчивается, может мотор словить клина...

Если катаешься на одиночке, в мост можно вобще не заливать масло, я так 2 года откатался без масла.

У меня вопрос--Ты мот наказать хотел или вылечить? За шо ж ты так его то?

 

[huta6]

Я понимаю вашу иронию, но масло в мост не заливал из соображений безопасности. Ни для кого не секрет что на Днепре не очень хорошие тормоза. А если течет мост, то задние тормоза вобще перестают работать из-за попадания масла на колодки.

Пиздец...

А после выкинул задний мост?

А после этого была ситуация когда нужно было прицепить коляску и тянуть на буксире еще один мотоцикл с коляской, оба мотоцикла с грузом и пассажирами. Примерно через 10 километров в мосту закончились шестерни.

 

[пан прохвесор]

но масло в мост не заливал из соображений безопасности.

Мот себя безопасно чюствовал?????

Примерно через 10 километров в мосту закончились шестерни.

А ты ждал шо они ж там в полной безопасности! От беда! Скажи! И че они там кончились,непонятно!

 

[Renegade]

Я понимаю вашу иронию, но масло в мост не заливал из соображений безопасности. Ни для кого не секрет что на Днепре не очень хорошие тормоза. А если течет мост, то задние тормоза вобще перестают работать из-за попадания масла на колодки.

я понял, замена сальника - для слабаков. Будь мужиком блять, не заливай масло.

 

[huta6]

я понял, замена сальника - для слабаков. Будь мужиком блять, не заливай масло.

Замена сальников не помогает, инфа 100%

Мот себя безопасно чюствовал?????
А ты ждал шо они ж там в полной безопасности! От беда! Скажи! И че они там кончились,непонятно!

Я ничего от него не ждал. Это ж днепр....

Пересел на иномарку, и стараюсь не вспоминать про совко-корчи.

 

[пан прохвесор]

я понял, замена сальника - для слабаков. Будь мужиком блять, не заливай масло.

А ты заливаеш масло?? Тю! Ну ты шо? Ненене,это ж лишняя трата времени на ремонт уплотнений.

Пересел на иномарку, и стараюсь не вспоминать про совко-корчи.

Ну так в иномари ж тоже не стоит заливать смазку.Там метал хороший +обработка посерьезней.Нах оно ото туда лить шото.

 

[gootentag]

Пересел на иномарку, и стараюсь не вспоминать про совко-корчи.

хоть да аднаво дашло

 

[huta6]

хоть да аднаво дашло

Днепры всё равно нужны. Это этап, через который просто надо пройти. Главное, не зацикливаться на этом этапе...

 

[SunTex]

я просто ахуеваю........

 

[Renegade]

Замена сальников не помогает, инфа 100%

Я тоже думал как ты ещё прошлым летом, пока не познакомился с нормальными мастерами. И знаешь что, когда днепр ремонтируется не на полу в песке кувалдой, а норамльным инструментом, с точным подгоном стыков и соблюдением зазоров которые меряются сука не на глаз - результат получается совсем другой.