прожорливый ланос :(

[Pontys]

какая разница катишся ты на холостых или стоиш

Если ты катишся на передаче а не на нейтралке

 

[Capibar]

так а если просто стоять заведенным?

Заправился на 10 литров.
Минут 40 стоял заведнным- тосол менял, промывал и тд.
+
30 минут в пробках
+
ездил только по городу.
= хватило на 60 км.
Т.е. расход 16 литров

Бензуса по расчётом, тоже много кушает, но на бензине тоже кушает многовато, но меньше чем газа. Расход по бензину тяжелее проверить

 

[zeta229]

Минут 40 стоял заведнным- тосол менял, промывал и тд.

как это ты на заведенном двигателе тосол менял

Расход по бензину тяжелее проверить

я всегда думал и продолжаю думать иначе

я по прежнему не согласен с теорией, что если машина катится на нейтралке не важно с какой скоростью, то

бензин течет в трубу

. бензина она будет употреблять столько же, сколько стоя на светофоре или в пробке.

 

[E2ard1967]

я по прежнему не согласен с теорией, что если машина катится на нейтралке не важно с какой скоростью, то . бензина она будет употреблять столько же, сколько стоя на светофоре или в пробке.

Бензин отсекается когда ты катишься с включенной скоростью!!!

бензина она будет употреблять столько же, сколько стоя на светофоре или в пробке.

Для тех кто в танке Речь идет про движение автомобиля!!!

 

[zeta229]

та я понял, но всё равно определение *бензин в трубу* не подходит

 

[ELAN]

Не отсекается бензин когда на нейтралке, а при включенной скорости и сброшенной педали газа отсекается.

Нет!!! Если бы полностью отсекался, тогда движок бы просто заглох!

 

[E2ard1967]

та я понял, но всё равно определение *бензин в трубу* не подходит

Машина в движении на нейтралке и идет поток воздуха, компьютер реагирует на поток воздуха и добавляет бензин. Стоя на холостом нет встречного потока воздуха!!!
Так понятно?

 

[Capibar]

как это ты на заведенном двигателе тосол менял

Сливаешь тосол. Заливаешь воду, пускаешь, прогреваешься до тех пор пока не включится вентилятор радиатора.
Сливаешь.
Остываешь.
Заново наливаешь воду, ещё раз прополоскал.
Остываешь. Сливаешь.
Заливаешь новый тосол

 

[zeta229]

Машина в движении на нейтралке и идет поток воздуха, компьютер реагирует на поток воздуха и добавляет бензин. Стоя на холостом нет встречного потока воздуха!!!
Так понятно?

так понятно

 

[Gavrik]

Нет!!! Если бы полностью отсекался, тогда движок бы просто заглох!

Отсекается, отсекается.
Эта система есть даже на таврии. При полностью отпущенной педали газа и оборотах больше кажется 2200, система ПХХ перекрывает бензин наглухо.

Машина в движении на нейтралке и идет поток воздуха, компьютер реагирует на поток воздуха и добавляет бензин. Стоя на холостом нет встречного потока воздуха!!!
Так понятно?

ну ты даешь...
Причем тут встречный поток воздуха ?

 

[E2ard1967]

ну ты даешь...
Причем тут встречный поток воздуха ?

Дело в том, что двигатель внутреннего сгорания работает на топливовоздушной смеси.

 

[Gavrik]

Дело в том, что двигатель внутреннего сгорание работает на топливовоздушной смеси.

Угу, только вот причем тут встречный поток воздуха ?

 

[E2ard1967]

Угу, только вот причем тут встречный поток воздуха ?

А что нет разницы когда машина стоит или когда идет с горки 90 км.ч?
Вакуум начинается?

 

[Capibar]

Угу, только вот причем тут встречный поток воздуха ?

Может он имеет в виду сопротивление, которое воздух оказывает на корпус авто.

 

[Gavrik]

А что нет разницы когда машина стоит или когда идет с горки 90 км.ч?
Вакуум начинается?

Для работы впускного тракта ? никакой абсолютно.
А еще бывает шноркель который как например на сузуки самурай забирает воздух из бардачка, то есть фактически из салона

 

[E2ard1967]

Может он имеет в виду сопротивление, которое воздух оказывает на корпус авто.

Машина в движении в вакууме и воздух в воздухозаборник не поступает

Для работы впускного тракта ? никакой абсолютно.

Сам исследовал?

 

[Gavrik]

Сам исследовал?

Угу, как же он забирается например если забор воздуха стоит в сторону на 180 развернутую по ходу авто

 

[zeta229]

если теорию E2ard1967"а применить к авто с большим воздухозаборником, тогда на большой скорости воздух под давлением будет подаватся в карб/инжектор, а если больше воздуха, то надо и больше бензина для приготовления смеси.
но к ланосу это не относится

 

[Gavrik]

если теорию E2ard1967"а применить к авто с большим воздухозаборником, тогда на большой скорости воздух под давлением будет подаватся в карб/инжектор, а если больше воздуха, то надо и больше бензина для приготовления смеси.

А что э тогда будет когда воздухозаборник такой
Бензин наверное вытекать через него будет.

 

[E2ard1967]

если теорию E2ard1967"а применить к авто с большим воздухозаборником, тогда на большой скорости воздух под давлением будет подаватся в карб/инжектор, а если больше воздуха, то надо и больше бензина для приготовления смеси.
но к ланосу это не относится

Относится ко всем автомобилям т.к. воздуха на ходу попадает больше чем если стоишь на месте.