Ланос или Десятка?

  • Автор теми Автор теми slave
  • Дата створення Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.04.2005
Повідом.: 116
Ланос или Десятка?

Определяюсь ,что взять. Может кто ездил подскажите что взять.В Ланосе смущает клиренс. В десятке ....
 
Останнє редагування модератором:
в десятке вообще всё должно смущать. ужаснах.
 
Но мощность ,запчасти и наши дороги в ее пользу
 
Кто нить пересаживался из десятку в Ланос ?
 
Посилання видалено
почитай
 
Сам не имею ни того ни другого, но многие отдают предпочтения именно Ланосу.
 
У меня Сенс у тестя 10ка... - 10ке год пробег 15 тыс. - гремит, скрипит, швы между дверями такие .... ужос... на трасе так гудит, что музыку в салоне даже на уровне 25 не слышно.. качество сборки отвратительное... даже мой сенс лучше себя чувствует... так шо бери ланос.
Однако салон у 10ки попросторнее, посадка повыше.. клиренс поболее..вроде по-динамичней... вобщем сам выбирай :)
 
Мощность больше у Ланоса. Если ты конечно имеешь ввиду именно Ланос, а не Сенс. Та и вообще, десятку с Ланосом и сравнивать нечего, разный уровень. Десятку еще с Сенсом сравнить куда ни шло, а Ланос однозначно лучше десятки.
 
Smile_ сказав(ла):
Посилання видалено
почитай

почитал я по этой ссылке - бред... особенно про то что КПП через 15-20 тыс менять надо и про то что у Сенсов и Ланосов ходовая разная и кузов - бред какого еще не разу не слышал.... Это мнение либо даунов либо людей которые пишут лижбы что написать. Впринципе любой двиг и кпп можно не напрягаясь убить тысяч за 30 , а если постараться то и за 10. А если у тебя хватает мозгов хотябы на то чтобы понять как колесо вращается, то ты уже не даун и машинка прослужит тебе долго..:-)
 
Останнє редагування:
kh_andrey сказав(ла):
почитал я по этой ссылке - бред... особенно про то что КПП через 15-20 тыс менять надо. Это мнение либо даунов либо людей которые пишут лижбы что написать. Впринципе любой двиг и кпп можно не напрягаясь убить тысяч за 30 , а если постараться то и за 10. А если у тебя хватает мозгов хотябы на то чтобы понять как колесо вращается, то ты уже не даун и машинка прослужит тебе долго..:-)
Пиздец! Я вот не пойму! Говорят-убить КПП как два пальца! Как? Как можно ее поломать? Ручку чтоли молотком бить???
 
Smile_ сказав(ла):
Пиздец! Я вот не пойму! Говорят-убить КПП как два пальца! Как? Как можно ее поломать? Ручку чтоли молотком бить???
Дык очень просто вариант
1.Залить х..вое масло..
2. вообще забыть залить масло..
3. на скорости 100 врубить 1 передачу
4. на обкатке крутить двиг до 5 и выше тыс... ну или скоко там предусмотрено..
5. Втыкать передачу не выжав до конца сцепление (или сцепление, неотрегулировано и недоотключает двиг)...
............................
............................
Вобщем тенденцию ты понял.....
 
Есть еще один, может и последний вариант- на 100 врубить заднюю передачу!
 
Ну на Сенсе- Ланосе не врубиш наскоко я знаю там вроде предохранитель стоит - но желания попробовать нет :)
 
лучше возьми 99, на разницу : диски, тонировку и легкий форс
 
Да я на девятке 8 лет . 400 000 км знаеш как то хочется теперь что-то несовкое
 
kh_andrey сказав(ла):
3. на скорости 100 врубить 1 передачу
1. Не врубишь.
2.Если всё-таки удастся, то скорее сцепление испортицца
 
Зато наконец-то разобрались как коробку гробить :)
 
Назад
Зверху Знизу