Ну как сказать. 2 бака до Днепропетровска спалить- наверное, таки проблема ..
тану... зато на СХ-7
знаю шо она жручая, но все равно нравиццо, такой себе изящный кроссовер
Ну давай подумаем вместе.
не горю желанием есси честно
И насколько его успеют отработать разного рода стабилизаторы и регуляторы и зависит сохраность бортоового оборудования. Кстати именно по этому рекомендуют передт отключением донора по максимум включить электрооборудование рецепиента, дабы сгладить этот скачек при разъеденении.
ипануццо, я когда печку вырубаю - это минус 240(!!!) Вт с гены, прикинь.
и как же оно все отрабатывает?
а люстра в спорт-корче вместе со всей иллюминацией - 440Вт... на секунду! почти 0.5кВт, которые отключались одним выключателем!
и ничего, все справлялось.
поверь, тут спорить нет смысла.
надеюсь ты знаешь что короткие выбросы в бортовой сети присутсвуют всегда и достигают 60-80В, но за счет входных емкостей на почти всех узлах - практически нивелируются и не влияют на работу.
и то, что например январь 5.1 во многих своих ипостасях вполне сносно переживает почти 30В по питанию, что даже лично мной было проверено.
так что давай эту тему не развивать.
