Мое ДТП - обсудим?

[Андрей 1980]

Юрец, ты конкретно этот перекресток часто проезжаешь? Посмотри на видео, все кто едет в сторону салтовки стали в левый ряд - и дэу и жып и пассат. В правом ряду почему-то никого нет. Не повод ли задуматься почему?

А с какой целью задумываться почему?
Представим ситуацию едешь по незнакомой дороге, где ни разу не проезжал и вообще там не был, ориентируешся по знакам, разметке; знаки не запрещают проехать с правого ряда прямо, остановился дождался разрешающего сигнала и поехал.
Те кто ездят там постоянно для езды прямо создают неофициальный левый ряд.
Как уже обсуждалось ранее в направлении Салтовки одна полоса, и ТС руководствуясь ПДД ехал как можно ближе к правому краю; он подъехал к перекрестку вторым и остановился на запрещающий сигнал светофора (на видео видно, что дэу и жып остановились в неофициальном левом ряду после того как остановился ТС ).
В момент столкновения ТС был на своей полосе, а Пассат сразу за перекрестком хотел совершить обгон или опережение или перестроение и не убедился в безопасности маневра.

Если б ТС подъехал к перекрестку первым 90% он бы стал левее, заблокировав так называемый левый ряд.

 

[alexxey]

а какая франшиза по ОСАГО?
п.с. лень идти в другую комнату за правами и полисом

знакомый на прошлой неделе оформлял ОСАГО - говорил мне что в его страховой франшиза то ли 500, то ли немногим более. Я подофигел и посмотрел у себя - у меня 0, но она заканчивается через 3 недели , может в новых уже тулят? Надо внимательнее читать договор.

 

[mik12345]

ПДД своими словами.
1 При отсутствии приоритета нужно уступить тому кто справа.
2 Водитель должен соблюдать такую скорость и дистанцию, что бы избежать столкновения.

На суде ТСу нужно говорить, что он не совершал маневров, ехал прямо держась как можно ближе к краю проезжей части, того кто его ударил до момента столкновения не видел.

 

[Александра]

знакомый на прошлой неделе оформлял ОСАГО - говорил мне что в его страховой франшиза то ли 500, то ли немногим более. Я подофигел и посмотрел у себя - у меня 0, но она заканчивается через 3 недели , может в новых уже тулят? Надо внимательнее читать договор.

По Закону до 30.08.10 можно было от 0 до 510, после - от 0 до 1000.
Так что вариантов может быть много)) и 10грн., и 987,65грн, и..

 

[Гладкый]

А с какой целью задумываться почему?
Представим ситуацию едешь по незнакомой дороге, где ни разу не проезжал и вообще там не был, ориентируешся по знакам, разметке; знаки не запрещают проехать с правого ряда прямо, остановился дождался разрешающего сигнала и поехал.
Те кто ездят там постоянно для езды прямо создают неофициальный левый ряд.
Как уже обсуждалось ранее в направлении Салтовки одна полоса, и ТС руководствуясь ПДД ехал как можно ближе к правому краю; он подъехал к перекрестку вторым и остановился на запрещающий сигнал светофора (на видео видно, что дэу и жып остановились в неофициальном левом ряду после того как остановился ТС ).

что знач неофициальный ряд? Согласно пункам ПДД, определяющим кол-во полос при отсутствии разметки там два ряда до перекрестка и сужение справа до одного после. Поэтому движение в левом ряду не запрещено. Более того, это можно трактовать так, что едущий справа перестраивается в левый ряд (поскольку его ряд сужается, а слева едут без изменения направления движения). А тогда "При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения"

 

[aalex2002]

все равно вы меня не поняли! Из двух рядов дорога уходит в один ряд!
Если на дороге нет возможности повернуть вправо, и вы соответственно правы, то куда деваться людям из левого ряда??

Если даже принять, что там 2 ряда (в чем я сильно сомневаюсь, разметки там, по-моему нет, знаков тоже), которые плавно превращаются в 1, и не определено кто кому и как должен, то ужеж написали, по правилу "помеха справа":
10.11. В случае, если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена этими Правилами, дать дорогу должен водитель, к чьему транспортному средству приближаются с правой стороны.

 

[Юлёня]

На суде ТСу нужно говорить, что он не совершал маневров, ехал прямо держась как можно ближе к краю проезжей части, того кто его ударил до момента столкновения не видел.

На суде ТСу нужно обязательно показать видео и прокоментировать свое поведение на дороге и поведение пассата. Поэтому подготовь правильную речь, дабы не упасть лицом в грязь и выйти достойно из ситуации.

 

[slonx]

Хм... А чего все зацепились за порядок проезда перекрестка с сужением в одну полосу? Ведь судя по видео перекресток оба уже проехали!!! и:
1. Пассат перед ДТП находился на встречке (карман для поворота налево)!!!! Т.е. уже грубо нарушил ПДД!!!
2. Из этой позиции именно ПАССАТ совершал маневр (ТС уже двигался прямолинейно) и соответственно пассат!!! отвечает за последствия своего маневра....
3. ДТП было спровоцировано так же еще одним ебланом, который поворачивал на ОККО с грубым нарушением (да знаю... ОККО там подставили с разметкой, нормального заезда от лесопарка нет)

 

[87020]

Хм... А чего все зацепились за порядок проезда перекрестка с сужением в одну полосу? Ведь судя по видео перекресток оба уже проехали!!!...

+
ТС в правом ряду, направление движения не менял. Пассат сзади. На Пассате елбан. Встречника уже к делу не пришьёшь.
ТС, удачи в суде.
Если у виновника нет большой и волосатой лапы в гаи, а есть чуть мозгов - отлистает гайцам и тебе, получите права и разбежитесь. Если мозгов нет - по судам.

 

[Прекрасный]

по правилам ТС прав, т к. он ехал еще и первым, балбес на пассате должен был уступить хотябы по помехе справа. но он по ходу неадэкват раз в бочину вьезжает, в зеркала не смотрит и сразу вызывает геев. мне кажется если б он был простым - он бы их не вызывал, а очковал. а он по ходу непростой и с гаи у него все подмазано

так все равно гайцам листать больше придется чем стоит полировка\покраска двери. ну не за 20 же гривен они его отмазывать будут или судье - он шо 50 гривен в конвертег положит?

 

[visokiy777]

Как обоюдка???? Ну как????? Он едет прямо по своей полосе и тут его таранят в бочину. КАКАЯ ОБОЮДКА????????

А ни кто не запрещает смотреть в потоке не только вперед, но и по сторонам. Звуковые сигналы извне, а не музон внутри, слушать тоже никто не запрещает. Все это - контроль дорожной обстановки водителем, что является определяющим в обеспечении безопасности движения. И по человечески, вовремя заметив еблана щемящегося слева, ТС мог притормозить (конечно плавно) и дать еблану возможность влиться в правильный ряд...
По - этому и говорят, что виноваты оба, но по закону - водила пассата.

 

[vado]

А ни кто не запрещает смотреть в потоке не только вперед, но и по сторонам. Звуковые сигналы извне, а не музон внутри, слушать тоже никто не запрещает. Все это - контроль дорожной обстановки водителем, что является определяющим в обеспечении безопасности движения. И по человечески, вовремя заметив еблана щемящегося слева, ТС мог притормозить (конечно плавно) и дать еблану возможность влиться в правильный ряд...
По - этому и говорят, что виноваты оба, но по закону - водила пассата.

 

[Богдан21]

Как по мне, то ТС прав.

 

[Дикий прапор]

блин, имхо Пассат виноват.


Больше всего виноваты гайцы, которые не повесили знак, определяющий рядность движения. Там прямо просится "с правого ряда только направо, с левого ряда налево и прямо"

 

[MAKC]

виноват Пассат и водила, который поворачивал на заправку, там висит знак сразу за перекрестком движение только прямо. А ТС хитровыипанный, стал в правый, который большинство водителей оставляют для поворачивающих направо (там картонка висит) - за это и поплатился

 

[Центурион]

Как это разъехались??? Он тупо въехал в него и разъехались?

А вот так, взяли и разъехались

Как обоюдка???? Ну как????? Он едет прямо по своей полосе и тут его таранят в бочину. КАКАЯ ОБОЮДКА????????

Я тоже так думал, когда вызывал гейцев на свое ДТП, казалось бы, что может быть проще? Чувак повернул налево с правого ряда прямо передо мной. Чем думаешь закончилось? Забрали у обоих права и в суд, тягомотина, бюрократия и потеря времени, в результате дело отправили на доработку в ГАЙ из-за некоторых ошибок в оформлении протоколов. Прошло 3,5 месяца, дело так и не рассмотрено. Да и вряд-ли рассмотрят, вот и езжу теперь с вмятым крылом и поцарапаной дверью.
Не следует забывать в каком гондурасе живем и какие гейцы пидары!

Франшиза больше? Больше, чем покрасить дверь?????

Да-да, почитай страховку

Так посмотри, они уже за перекрестком стукнулись. ТС ехал по своей полосе.
Мое мнение - надо судиться до последнего и отстаивать свою правоту.

Ага, в лучшем случае тебя признают правым, и страховая выплатит тебе за поцарапанное крыло.... а нихуя не выплатит. А в худшем - тебя признают виновным и лишат прав (эт конечно вряд-ли) но так или иначе, потратишь кучу времени, денег и нервов

 

[MAKC]

блин, имхо Пассат виноват.


Больше всего виноваты гайцы, которые не повесили знак, определяющий рядность движения. Там прямо просится "с правого ряда только направо, с левого ряда налево и прямо"

там нет никакой дороги налево, там только прямо

 

[R69]

А ни кто не запрещает смотреть в потоке не только вперед, но и по сторонам. Звуковые сигналы извне, а не музон внутри, слушать тоже никто не запрещает. Все это - контроль дорожной обстановки водителем, что является определяющим в обеспечении безопасности движения. И по человечески, вовремя заметив еблана щемящегося слева, ТС мог притормозить (конечно плавно) и дать еблану возможность влиться в правильный ряд...
По - этому и говорят, что виноваты оба, но по закону - водила пассата.

Я понял, что он будет быковать когда уже проехал перекресток и принял еще правее, почти остановился - все это видно на видео. Там справа лед. На схеме от бордюра до места столкновения 2,7 метра и 0,7 метра от бордюра "снежно-ледяное покрытие непригодное для движения" (дословно). По державним будiвельним нормам минимальная ширина полосы 2,75 метра. Т.е. получается он стукнул меня на моей полосе.

 

[Центурион]

А ни кто не запрещает смотреть в потоке не только вперед, но и по сторонам. Звуковые сигналы извне, а не музон внутри, слушать тоже никто не запрещает. Все это - контроль дорожной обстановки водителем, что является определяющим в обеспечении безопасности движения. И по человечески, вовремя заметив еблана щемящегося слева, ТС мог притормозить (конечно плавно) и дать еблану возможность влиться в правильный ряд...
По - этому и говорят, что виноваты оба, но по закону - водила пассата.

А что надо было делать при "звуковом сигнале извне"? остановиться? или влететь на бордюр?

 

[ar_rn2001]

По державним будiвельним нормам минимальная ширина полосы 2,75 метра. Т.е. получается он стукнул меня на моей полосе.

где-то валялся ДБН "Улицы и дороги населенных пунктов". Скинь в личку "мыло" - ка кнайду перешлю его Тебе. Это весьма увлекательное и полезное издание, чтобы аргументированно обосновать имеющуюся дорожную обстановку и свои действия в сложившихся условиях с учетм ПДД