так всё-таки автомат,или механика?

[__СЕРЖ__]

так всё-таки автомат,или механика?

хотел бы выслушать все плюсы и минусы той и той кпп. заранее спасибо

 

[МарYsя))))]

Я не знаю плюсов или минусов, но знаю что учится ездить нужно всё-таки на механике, а автоматом удобнее пользоватся))

 

[sergeime]

хотел бы выслушать все плюсы и минусы той и той кпп. заранее спасибо

На некоторых машинах автоматы бывают сцуко задумчивые.

 

[sergeime]

Надо сравнивать конкретную марку. Мне вот после ручки типтроник в самый раз, в тянучках удобно. На трассе, при обгоне - спорт режим включаешь, или просто пониженную передачу - одним касанием.

 

[Arty]

да ручка - это вообще за редким исключением анахронизм.

как рычаг в визе буквы зю вместо стартера или ручные стеклоподъёмники.

 

[steam]

да ручка - это вообще за редким исключением анахронизм.

как рычаг в визе буквы зю вместо стартера или ручные стеклоподъёмники.

Я бы не был так критичен по отношению к ручной коробке... И к тому же я за механику, привычка полного контроля автомат не умеет предугадывать ситуацию.

 

[sergeime]

да ручка - это вообще за редким исключением анахронизм.

как рычаг в визе буквы зю вместо стартера или ручные стеклоподъёмники.

У тебя в Микре все окна на кнопках? А то я про свою не помню...
А ручка, чего, нормально, я ездил с удовольствием на ручке, пока не покатался на номальном автомате. После этого я понял что утомился ручку дрочить.

 

[sergeime]

Я бы не был так критичен по отношению к ручке... И к тому же за механику, привычка полного контроля автомат не умеет предугадывать ситуацию.

Какую ситуацию? Автоматы щас ушлые, адаптивные, если видит что ты фанат быстрых разгонов а потом в пол тормозить и разгоняться опять, то он приспособится к такой манере езды. То есть пауза между тормозом в пол и последующим быстрым разгоном будет гораздо меньше.
Хочешь быстро улететь вперед - резко дави на газ, так же как и с ручкой, кик-даун - автомат моментально скинет передачу вниз и ты поедешь очень быстро

 

[Arty]

микра вся на кнопках, потому как она трёхдверная. в пятидверке сцуки дилеры %) не предлагают сзади кнопки. это распространённый кстати тут маразм.
другая наша машина тоже вся на кнопках без дрочилки.
я вообще утомился дрочить ручку изначально, так сказать идеологически.

относительно контроля и предугадывания.
дело в том что предугадывать не умеет ни ручка ни автомат. предугадывает водитель, просто действия его немного разные на ручке и на автомате.
а типтроник или робот вообще нивелируют различия.

 

[sergeime]

микра вся на кнопках, потому как она трёхдверная. в пятидверке сцуки дилеры %) не предлагают сзади кнопки. это распространённый кстати тут маразм.
другая наша машина тоже вся на кнопках без дрочилки.
я вообще утомился дрочить ручку изначально, так сказать идеологически.

относительно контроля и предугадывания.
дело в том что предугадывать не умеет ни ручка ни автомат. предугадывает водитель, просто действия его немного разные на ручке и на автомате.
а типтроник или робот вообще нивелируют различия.

Значит у меня в микре крутилки. Только щас понял что я там никогда не сидел

На ручке после преугадывания надо еще сцеплением, тормозом и газон шаманить, ну и ручкой тоже. А с автоматом как-то проще, педаль нажали - едем, не нажали - едем медленно.

 

[__СЕРЖ__]

Наверное типтроник рулит

 

[__СЕРЖ__]

Наверное лучше будет сказать,что каждому своё

 

[sergeime]

Наверное типтроник рулит

Да. типтроник очень хорош. Мультитроник еще лучше, но его к сожалению на кватры не ставят по техническим причинам.

 

[fieldy]

да, автоматы разные бывают
мне особенно нравиться на автомате трогаться отпусканием тормоза и тормозить отпусканием газа!

 

[ANTIpоd]

буду покупать новую машину - только автомат! по всем параметрам одни плюсы.
удобно, не отвлекаешься на переключения, да просто приятно: ты ведёшь машину, а не дрочишь (извините за мой французский) эту ручку переключений. захотел быстрее - газ, захотел медленнее - сбросил газ, притормозил. и наслаждаешься самим процессом езды.

 

[fieldy]

со всем согласен кроме наслаждения от езды

 

[__СЕРЖ__]

со всем согласен кроме наслаждения от езды

ну тут уж кому как. Мое мнение,что с автоматом больше отдыхаешь(хотя если водила опытный,то он и с ручкой отдыхает )

 

[L&Maks]

автомат. испытаываю неудобство только зимой т.к. задний привод и нет системы антипробуксовки. но сколько той зимы

 

[avg]

автомат. испытаываю неудобство только зимой т.к. задний привод и нет системы антипробуксовки. но сколько той зимы

По моему зимой на заднем приводе с автоматом только удобней. Отпустил тормоз - и плавненько покатились...
Другое дело, если сядешь в сугроб... Эт да...

 

[sergeime]

По моему зимой на заднем приводе с автоматом только удобней. Отпустил тормоз - и плавненько покатились...
Другое дело, если сядешь в сугроб... Эт да...

Надо полный привод, чтоб таких проблем не было