Паркетник до 10тыс уе

[AVdivision]

Дорогой в обслуге как ни крути да надежен, но если уже ебет то вешайся

а все остальные в обслуге наверно на уровне ТАЗа ???

 

["Б-сеть"]

До 10 тыс у.е. с полным приводом?
Б-сеть - писатель!

С хорошей резиной не нужен полный привод.
За всю зиму, 1-2 случая на 5-10 минут,когда он нужен. Из-за этого искать и платить ?
Из США будет нормальный год и пробег за эти деньги.
Или Тушкан из США.

 

[steam]

С хорошей резиной не нужен полный привод.

Ага, да.
Кроссовку не нужен, точно.
Ладно бы о седане говорили, тогда и спорить смысла мало.
А вот мои коллеги на недоприводных кроссовках просто не могли в каше 15см глубиной проехать без разгона - это канеш не нужен
Уже сто раз говорили - недоприводный кроссовер хуже недоприводной пузотерки зимой.
Другое дело клиренс - только он и является преимуществом, но снежная каша все-равно может остановить.

 

[11alexey111]

С хорошей резиной не нужен полный привод.
За всю зиму, 1-2 случая на 5-10 минут,когда он нужен. Из-за этого искать и платить ?
Из США будет нормальный год и пробег за эти деньги.
Или Тушкан из США.

Даже на моноприводе с небольшим пробегом и свежего по годам ну никак не влезть до 10 озвученных ТС (покупка, доставка, восстановление, постановка на учёт).

 

["Б-сеть"]

Даже на моноприводе с небольшим пробегом и свежего по годам ну никак не влезть до 10 озвученных ТС (покупка, доставка, восстановление, постановка на учёт).

Тушкан должен влезть. Мы пригоняли. 2011-2013г с ремонтом около 10 000 получался. С тех пор растаможка даже снизилась.

 

[arbuz02]

Ага, да.
Кроссовку не нужен, точно.
Ладно бы о седане говорили, тогда и спорить смысла мало.
А вот мои коллеги на недоприводных кроссовках просто не могли в каше 15см глубиной проехать без разгона - это канеш не нужен
Уже сто раз говорили - недоприводный кроссовер хуже недоприводной пузотерки зимой.
Другое дело клиренс - только он и является преимуществом, но снежная каша все-равно может остановить.

Ппкс.
Передний привод на джипах придумали для нищебродов.

 

[Константин В.]

это будет кусок говна без подушек с разваленной геометрией кузова

У тебя очень предвзятой мнение об американцах, в 10к действительно нормальный Компас влезет.

Ниссан Rogue из США ?

Не влезет он в 10к и близко. 13 хотя бы надо.

Все нисаны уебища по салонам

Не твой, вот ты и бесишься

С хорошей резиной не нужен полный привод.

Пиздежь чистой воды.

 

[Гість 7548]

У тебя очень предвзятой мнение об американцах, в 10к действительно нормальный Компас влезет.

каждый раз смотрю на сладкие цены америкосов, потом смотрю оригинальные фото и понимаю что это тотал. Дальше нужно понимать, что восстановление тотала в незаводских условиях стоит дороже чем новая машина. Сюда нужно добавить замороженные на 3-4 месяца бабки, посчитать прибыль с них, если бы они были в обороте. И понять что нихрена не выиграл, а только купил битый хлам.

 

[Suchkoff]

Всем привет , рассматриваю на покупку авто , главное условие поиска , паркетник , полный привод , бензин до 2 литров , автомат ! Бюджет на сие чудо до 10 тыс уе
Из того что попадается , Туксон , РАв4 , Кашкай
Более менее за эти бабки конечно Туксон будет , у кого какие мнения и советы по этому поводу ?

паркетник , полный привод , бензин до 2 литров , автомат !
Бюджет на сие чудо до 10 тыс уе
Переглянути вкладення 12938928
9,9 куе. НЕ автомат

 

[Константин В.]

каждый раз смотрю на сладкие цены америкосов, потом смотрю оригинальные фото и понимаю что это тотал. Дальше нужно понимать, что восстановление тотала в незаводских условиях стоит дороже чем новая машина. Сюда нужно добавить замороженные на 3-4 месяца бабки, посчитать прибыль с них, если бы они были в обороте. И понять что нихрена не выиграл, а только купил битый хлам.

Везу себе уже вторую машину из америки, все там хорошо получается в нормальные деньги и не затоталенное)

 

[Константин В.]

паркетник , полный привод , бензин до 2 литров , автомат !
Бюджет на сие чудо до 10 тыс уе
Переглянути вкладення 12938928
9,9 куе. НЕ автомат

За это кто-то нынче дает больше 7к?

 

[Suchkoff]

За это кто-то нынче дает больше 7к?

Хмм. а тебе лично чем она не устраивает ?
Как по мне, так лучше Тюксонов, Дастеров и прочего "до 10куе"

 

[Константин В.]

Хмм. а тебе лично чем она не устраивает ?
Как по мне, так лучше Тюксонов, Дастеров и прочего "до 10куе"

На фоне возможных вариантов тачек с Америки, я хз какой резон давать за такой мицык 9к.
Тот же Аутлендер XL 2012 года можно в 11-12к поместить.
Да что там говорить, Аутлендер 3 2015 года в комплектации GT (полный фарш + 3л движок) можно в 17-18 поместить.

 

[Гість 7548]

Везу себе уже вторую машину из америки, все там хорошо получается в нормальные деньги и не затоталенное)

Ждем фото годовалого лексуса с поцарапанным крылом за 3к

 

[Константин В.]

Ждем фото годовалого лексуса с поцарапанным крылом за 3к

Первую свою автiвку взял в таком виде

И ничо, норм, все починил, газ поставил, уже 17 тыщ наездил без проблем.
Вышла в 2 раза дешевле, чем взять такую новую в салоне.

 

[Гість 7548]

Первую свою автiвку взял в таком виде

И ничо, норм, все починил, газ поставил, уже 17 тыщ наездил без проблем.
Вышла в 2 раза дешевле, чем взять такую новую в салоне.

Ну так ты же пиши, что по факту оказалась ушедшая геометрия по жопе. Которую на стапеле не правили. И теперь ее болтает по трассе как пьяного боцмана.
И вышла она тебе скодько? 17? А здесь официал не битый можно за 20 взять.
А потом ты пишешь, что кашкай лучше ехал. Конечно лучше если он был не битый. Я не пойму, вы реально считаете американцев идиотами, которые не видят реальных повреждений?

 

[Константин В.]

Ну так ты же пиши, что по факту оказалась ушедшая геометрия по жопе. Которую на стапеле не правили.

Это где ты такое прочитал? У меня ж не смятый гармошкой лонжерон был, его просто утянуло в сторону от удара в крыло, это все легко вытягивается в заводской размер, что и было сделано.

И теперь ее болтает по трассе как пьяного боцмана.

Ее болтает из-за высокого центра тяжести и клиренса в 21 см)
Покатайся на Прадике, там картина еще хуже

И вышла она тебе скодько? 17? А здесь официал не битый можно за 20 взять.

Такой официал у нас 36 тогда стоил.
За 20 будет 2л, передний привод, на ручке, без кожи, музыки и света. Спасибо, не надо))

А потом ты пишешь, что кашкай лучше ехал. Конечно лучше если он был не битый.

Конечно лучше, короткая база, меньше клиренс, более жесткая и сбитая ходовка, центр тяжести ниже. То на то и выходит.

Я не пойму, вы реально считаете американцев идиотами, которые не видят реальных повреждений?

У них если ремонт повреждений выходит более 50% оценочной стоимости машины, то на такую машину вешают ярлык "тотал" и списывают на торги.
К примеру, такой б.у. Ниссан у них там в штатах стоит 15к. Если посчитать ремонт по их меркам - а это по официальной процедуре замена половины жопы, то конечно оно все затянет больше, чем на 7500$, даже если это ремонтировать у нас.
Если будешь вникать в это, там там на аукционе справа есть информация, какая оценочная стоимость такой целой машины и какой просчет по стоимости ремонта. Например, стрельнутая безопасность 4 подушки + ремни сразу добавляет около 8000$ к стоимости ремонта, но ты сам понимаешь, в наших условиях ремонт стрельную безопасности затянет до 1500$.
Так что математика с выставлением автомобиля на торги простая)
Я думаю ты попросту в это все не вникал и пытаешься оправдать, почему за эти же деньги взял какой-нибудь старый Туксон, когда мог взять свежую CRV (к примеру).

 

[FreakOnALeash]

в наших условиях ремонт стрельную безопасности затянет до 1500$.

и как оно будет работать?

Ее болтает из-за высокого центра тяжести и клиренса в 21 см)

у меня клиренс 22 и ничего не болтает

 

[Константин В.]

и как оно будет работать?

Это цена ремней+подушек+торпедо с разборки.

у меня клиренс 22 и ничего не болтает

То тебе не с чем сравнивать просто

 

[FreakOnALeash]

Это цена ремней+подушек+торпедо с разборки.

я о том, что где гарантия что оно сработает как надо? просто ты сознательно экономишь на своей безопасности из-за кожи /рожи и мультимедии