Концепт Slavuta Nova

sashanb сказав(ла):
У них кризис на названия? Причем здесь Славута к этой китайщине?
Натисніть, щоб розгорнути...

Чтобы проще продавалась.
Маркетинг.
Такое название должно ассоциироваться с чем то украинским.
Как перфораторы Ворскла примерно :D Китайский клон Боша, но звучит по нашему!

Знаешь откуда появились Шевролет Лачетти и Шевролет Авео?
Точно так же. Поскольку Дэу в США никто не купит. Они купили право выпускать свои машины с шильдиками Шевролет. Так как Шевролет для американца - свое, родное.
 
-=X-RAY=- сказав(ла):
Точно так же. Поскольку Дэу в США никто не купит. Они купили право выпускать свои машины с шильдиками Шевролет. Так как Шевролет для американца - свое, родное.
Натисніть, щоб розгорнути...
не ждэу купили
а шивралет целый завод кпуил
шоб предсотавить пиндоссам годное авто на рынке, вот
 
-=X-RAY=- сказав(ла):
Потому что была построена на базе Таврии 70х годов разработки.
Тут иная картина уже.
Натисніть, щоб розгорнути...

и это повод взвинтить цену до 10куе? новой жоповозки за 4куе в природе не было. кроме славуты. ей бы пару тройку доработок и все было бы ок. для работы по городу самое оно. в таком бюджете.
 
devid сказав(ла):
и это повод взвинтить цену до 10куе? новой жоповозки за 4куе в природе не было. кроме славуты. ей бы пару тройку доработок и все было бы ок. для работы по городу самое оно. в таком бюджете.
Натисніть, щоб розгорнути...

и по огороду не жалко, и на рыбалку-охоту, там где лачика выкапывать приходилось, славута легко проходила.доступная для населения универсальная автивка была
 
devid сказав(ла):
и это повод взвинтить цену до 10куе? новой жоповозки за 4куе в природе не было. кроме славуты. ей бы пару тройку доработок и все было бы ок. для работы по городу самое оно. в таком бюджете.
Натисніть, щоб розгорнути...
+1
А если б с Заводским ГБО да за 4 куе, инжекторным 1,3 люди бы брали.
 
devid сказав(ла):
и это повод взвинтить цену до 10куе? новой жоповозки за 4куе в природе не было. кроме славуты. ей бы пару тройку доработок и все было бы ок. для работы по городу самое оно. в таком бюджете.
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну не взвинтили, оно стоит столько так как машина на 100% импортная, у нас только сборка.
Если бы у нас производили эту Нову, полностью. То и можно было бы говорить о цене.
Но что говорить о цене, когда Лайнос стоит 8-9 :рл:

Самый лучший вариант, распилить нахуй на метал этот запорожский завод.
Уничтожить под ноль производство авто в Украине открыть границы для автохлама и не хлама из Европы.

Но никтож этого не сделает.

Славуту не вернут так как она сильно древняя. И довести ее до Евро -6 (а с следующего года у нас запрещены другие авто) будет стоить кучу денег, что скажется на ее цене опять таки не в лучшую сторону.
 
-=X-RAY=- сказав(ла):
Знаешь откуда появились Шевролет Лачетти и Шевролет Авео?
Точно так же. Поскольку Дэу в США никто не купит. Они купили право выпускать свои машины с шильдиками Шевролет. Так как Шевролет для американца - свое, родное.
Натисніть, щоб розгорнути...

не так. кроме того, в итоге Авео и Лачетти продавались под брендом Бьюик, а не Шевроле.
 
Капитан сказав(ла):
не так. кроме того, в итоге Авео и Лачетти продавались под брендом Бьюик, а не Шевроле.
Натисніть, щоб розгорнути...

Хм. Не встречал такого.
А вот на сайте Швыролета Авео я видел.

Так же видел Опель Кадет под лого Понтиака.
 
steam сказав(ла):
опять китайскую поебень выдают за "отечественное авто"?
Натисніть, щоб розгорнути...

А ты думал васадзы и святаши новое родить могут? эти йовбаки не могут даже мотора на 1,8-2л сделать, а пихают 30ти летнее гавно под видом 1,4л.
 
-=X-RAY=- сказав(ла):
Хм. Не встречал такого.
А вот на сайте Швыролета Авео я видел.

Так же видел Опель Кадет под лого Понтиака.
Натисніть, щоб розгорнути...

ну то верхушка ДжиЭмСи фигней страдала распихивая модели не свои в свои бренды с целью наполнения модельного ряда и как раз в сегментах малоразмерных автомобилей, чтоб свои не разрабатывать.
Авео - шла как бьюик в основном, забавно что в Китае Авео осталась под Шевроле, а Лачетти - под Бьюиком.
 
Капитан сказав(ла):
ну то верхушка ДжиЭмСи фигней страдала распихивая модели не свои в свои бренды с целью наполнения модельного ряда и как раз в сегментах малоразмерных автомобилей, чтоб свои не разрабатывать.
Авео - шла как бьюик в основном, забавно что в Китае Авео осталась под Шевроле, а Лачетти - под Бьюиком.
Натисніть, щоб розгорнути...

У нас тоже норм.
Дєу Нубира - Дєу Нубира.
Дєу Нубира II - Шевролет Лачетти.
Дєу Нубира II - Дэу Джентра.
Дєу Нубира III - Шевролет Круз :D
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу