Единый электронный билет в городском транспорте

[VideoS]

Разница ещё и в том, шо у школяров не нужно вести учёт количества доступных льготных поездок. Льгота в текущем месяце или есть, или нет.

Школьникам положено 50 поездок на метро по 4 грн. Они в данный момент считаются. После того как закончатся, поездки становятся 8 грн

 

[partola]

Школьникам положено 50 поездок на метро по 4 грн. Они в данный момент считаются. После того как закончатся, поездки становятся 8 грн

Спасибо, не знал таких подробностей.

 

[partola]

Сейчас есть тоже самое только звуковой и световой сигнал на турникете.

То ж в метро, а я про тралики.

 

[Sitroaik]

То есть другие пассажиры смогут воочию видеть сколько и каких льготников тусуется по транспорту, а также в случае неправомерного использования льготы (к примеру, взрослый едет по школьному еблету) обращать на это внимание кондуктора и контролёров.

Ну вот увидели что тип не тот и что дальше? Кондукторов нет. Контроллеров не видел уже года 4-5.

 

[Sitroaik]

Водитель -общественный контролер.

Где это написано?

 

[Sitroaik]

Водитель не должен допускать проезда пассажиров без билетов.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Каким боком эта статья к электротранспорту, который регулируется правилами проезда на уровне местных властей?

 

[Keystone]

Водитель -общественный контролер.

 

[Musuk]

Ну и кстати невысокая до сих пор популярность еблета среди харьковчан похоже объясняется отсутствием до сих пор самой популярной фичи "вернуть билет кондуктору".

какой профит от этого пассажиру?

 

[partola]

Ну вот увидели что тип не тот и что дальше? Кондукторов нет. Контроллеров не видел уже года 4-5.

Ну лично я не стесняюсь сделать замечание нарушителю правил. В конце концов в том числе из-за подобных халявщиков растёт стоимость проезда для добропорядочных пассажиров.

 

[vovoshka]

Где это написано?

в актуальных правилах "користування міським електричним транспортом на території м. Харкова".

6. Обов'язки та права пасажирів

6.1. Пасажири зобов'язані:

6.1.5. Пред'являти для перевірки документи, що засвідчують право проїзду на вимогу контролерів, водіїв.

 

[partola]

какой профит от этого пассажиру?

Чувство своего превосходства над окружающими.

 

[maior]

Авторы этикета не боятся что начнут бродить копии карточек?
Клонирование (копирование) карт доступа

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Ведь при нынешнем развитии компьютерного дела это раз плюнуть.

не гони пургу ушастый, пенсионер этим заниматься не будет, его дело телячье - получил карточку и пользуйся. Ну если выкатал то Сидор Петрович, сосед, даст свою карточку,

 

[переподвыподверт]

Ну вот увидели что тип не тот и что дальше? Кондукторов нет. Контроллеров не видел уже года 4-5.

Телефон - соцсети - полиция. Тут же все правильные.

 

[Sitroaik]

6.1.5. Пред'являти для перевірки документи, що засвідчують право проїзду на вимогу контролерів, водіїв.

Ебилет - это уже документ?

 

[Sitroaik]

Клонирование (копирование) карт доступа

Мммм... Ну попробуйте.

 

[Sitroaik]

Телефон - соцсети - полиция. Тут же все правильные.

По правильному - должны ходить контроллеры.

 

[maior]

тут человек из Харьковпасс пытался отвечать на вопросы, но в тему заходят матюкливые-ебливые, злобные на свою жизнь, на окружающих, порохоботы. Диалога не получилось.

 

[levshinka]

тут человек из Харьковпасс пытался отвечать на вопросы, но в тему заходят матюкливые-ебливые, злобные на свою жизнь, на окружающих, порохоботы. Диалога не получилось.

Порохоботов только не трогай!

 

[maior]

Порохоботов только не трогай!

а шо вонять будут?

 

[maior]

Какое-то бурное обсуждение справедливости пенсионных карт. Но справедлив только один вариант выдавать не етикеты а деньги и тогда все становится не важно какого цвета карточка как пикает итд итп

здрасте, е-tiket выдаётся пенсионерам только прописным в г. Харьков, за счёт городского бюджета, это позиция гор. властей, все остальные-область, другие города побоку, у них есть свои городские власти.