Авто из США

[vitekua]

Тогда Одесса не выпускает по предварительной декларации

ран энд драйв уедет, или целый контейнер брать...

 

[vitekua]

Из дизеля в штатах есть Табурег, его думаю интересно тянуть.

У нас они сильно дешевые и так, может быть и не интересно. Нужно считать.

 

[Art-]

какой-то список автомобилей от 10 до 40к баксов.

Пассатов ЦЦ не бывает до 5 лет. Чем дороже авто тут, тем выгодеднее его весть из США и в абсолютном и в процентном соотношении.

Если у цц оценочная цена 10к и продадут его за 3,500, то у Х5 уже будет 20-25 и продавать его будет за 7-10... в итоге пассат после ремонта 10-11, а БМВ 20-25 )))

Почему не бывает СС до 5 лет?
Production 2008–2017[1]
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_CC

 

[Art-]

По обьему двигателя чтото поменялось? Или как и раньше, все что выше 2.8-3 литров не выгодно

 

[vitekua]

Почему не бывает СС до 5 лет?
Production 2008–2017[1]
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_CC

зачем спорить? Ты ж спросил реальны совет или полистать википедию?

 

[vitekua]

+ смотрим на стикера

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

 

[Роман10]

По обьему двигателя чтото поменялось? Или как и раньше, все что выше 2.8-3 литров не выгодно

2.8-3 можно, будет чуть дороже конечно, но не такой космос как раньше был. А вообще выше отметили правильно, выбор авто от 10к до 40к не серьезный Пассат вообще мне кажется смысла нет. Выбирайте на чем действительно хочется ездить, процентов 30 отнять от цены евро машин и салонных на авториа - будет потенциальная экономия. А там как повезет от цены зп, ремонта и ставки на аукционе.
А вообще берете автостат, смотрите цены по которым уходят авто на аукционе, считаете сумму доставки/растаможки, ремонт и анализируете, за вас тут никто это не сделает, не в обиду. Реальные расчеты по доставке и таможне тут на форуме есть.

 

[Solarus]

На руках остается всегда ВМД с печатью инспектора, показываете ее и все.
Отправитель, получатель наименование тоже , поэтому стоимость принимают.

Вот подтверждение прошлой стоимости ( к авто тяжело отнести ), к товарам легко.

Там не все так просто было, может сейчас иначе. Они ссылаются на свои приказы, базу и чаще всего даже ЕК ГДТ страны отправителя, прямой контракт и прошлые ИМ ГТД не прокатывало. Можно было судиться, но во первых испортить отношение, во вторых груз застряет на неопределенный срок на терминале, перегруз на таможенный склад... Проще было доплатить, максимум к нач таможни поездить поговорить. Ну то такое, только неприятные воспоминания от общения с чиновниками, хотя как и везде есть нормальные люди, но в системе.

Так на счет стоимости эвакуатора не подскажете? Ран энд драйв это не мой случай )

 

[Art-]

2.8-3 можно, будет чуть дороже конечно, но не такой космос как раньше был. А вообще выше отметили правильно, выбор авто от 10к до 40к не серьезный Пассат вообще мне кажется смысла нет. Выбирайте на чем действительно хочется ездить, процентов 30 отнять от цены евро машин и салонных на авториа - будет потенциальная экономия. А там как повезет от цены зп, ремонта и ставки на аукционе.
А вообще берете автостат, смотрите цены по которым уходят авто на аукционе, считаете сумму доставки/растаможки, ремонт и анализируете, за вас тут никто это не сделает, не в обиду. Реальные расчеты по доставке и таможне тут на форуме есть.

Я так примерно и считал, но есть неясные моменты, например на таможне сверяются с каталогом при оценке стоимости авто, для расчета налогов, всякие дополнительные сборы и т.п.
Ездить хочется на не битом авто а так 10 - 40 отличаются не настолько сильно, чтобы одно называть говном, другое космическим кораблем (не беру в счет состояние).

 

[Art-]

зачем спорить? Ты ж спросил реальны совет или полистать википедию?

Это не спор, это факт. Вы же не уточнили что якобы нет именно в сша. Хотя 2016 год уже вписывается в 5 лет

Вот в Германии

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

 

[vitekua]

Это не спор, это факт. Вы же не уточнили что якобы нет именно в сша. Хотя 2016 год уже вписывается в 5 лет

Вот в Германии

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

так а тема про австрию?

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

ну едь пригонйя, что тебе сказать

 

[Lion-trans]

Там не все так просто было, может сейчас иначе. Они ссылаются на свои приказы, базу и чаще всего даже ЕК ГДТ страны отправителя, прямой контракт и прошлые ИМ ГТД не прокатывало. Можно было судиться, но во первых испортить отношение, во вторых груз застряет на неопределенный срок на терминале, перегруз на таможенный склад... Проще было доплатить, максимум к нач таможни поездить поговорить. Ну то такое, только неприятные воспоминания от общения с чиновниками, хотя как и везде есть нормальные люди, но в системе.

Так на счет стоимости эвакуатора не подскажете? Ран энд драйв это не мой случай )

Автовоз на 8 машин 6000-6500гр Одесса - Харьков

 

[Джон Сноу]

Собираюсь красить на технолаке (бош-сервис) рядом со стартерком на спуске ЮЖД. Там сейчас работают (последние полгода-год) маляра с тойоты Шевченко. Может кто красился недавно?

я там красился, мне всё понравилось!

 

[nosatiy]

ран энд драйв уедет, или целый контейнер брать...

что-то изменилось? забирал 2 машины по ПД.
но последние делал в Одессе, дешевле на 200-300 долл и меньше головняка.

 

[Роман10]

но есть неясные моменты, например на таможне сверяются с каталогом при оценке стоимости авто, для расчета налогов, всякие дополнительные сборы и т.п.
Ездить хочется на не битом авто а так 10 - 40 отличаются не настолько сильно, чтобы одно называть говном, другое космическим кораблем (не беру в счет состояние).

-оценка стоимости авто, сейчас цена по которой вы купили на ауке+400. С этой суммы считают. Берут цены либо и автостата, либо со скриншота личного кабинета посредника, где стоит оплачено (по крайней мере с меня брокеры неделю назад просили эту инфу и обьясняли)
-на не битом, так это не про америк. авто, хотя битый у каждого свое понятие.

 

[Davidoff]

Тогда Одесса не выпускает по предварительной декларации

Откуда такая ересь? выпускают, но не бесплатно

Сколько примерно эвакуатор стоит с Одессы до Днепра или Харькова?

В конце апреля вез эвакуатором на Харьков 10000, а так озвучивают от 11тыс за место, эвакуатор на 2 машины

 

[vitekua]

что-то изменилось? забирал 2 машины по ПД.
но последние делал в Одессе, дешевле на 200-300 долл и меньше головняка.

машины сами выехали?
Ну так опишите опыт. Выграли, какие документы предоставили брокерам, как он проплату считал, как эксперт потом оценил, сколько машина на терменале в Харькове стояла...

 

[nosatiy]

машины сами выехали?
Ну так опишите опыт. Выграли, какие документы предоставили брокерам, как он проплату считал, как эксперт потом оценил, сколько машина на терменале в Харькове стояла...

многое что вы просите, писать нельзя.
в доках было САМОХОД
выгодно получились обе

последние 2 делал в Одессе и заказывал доставку, надоел этот квест.

 

[nosatiy]

Откуда такая ересь? выпускают, но не бесплатно

ничего никому дополнительно не платил, просто забирал по ПД под предлогом, хочу таможить в Киеве.
был риск заночевать, так как почти всё время висит база и работает 1 окно. но в итоге таможня отпускала даже в уже нерабочее время.

 

[Davidoff]

ничего никому дополнительно не платил, просто забирал по ПД под предлогом, хочу таможить в Киеве.
был риск заночевать, так как почти всё время висит база и работает 1 окно. но в итоге таможня отпускала даже в уже нерабочее время.

значит повезло
знаю что забирали и платили дополнительно экспедитору 50 и плюс что то кому-то что выпустили авто на эвакуаторе по ПД

А потом в Киеве на таможню машину вместе с Эвакуатором загоняли?