Зимой авто лучше оставлять в гараже или на улице ?

[jarejeremap]

Зимой авто лучше оставлять в гараже или на улице ?

Понимаю , звучит банально , многие скажут , что тут думать . Но вот я недавно пообщался с человеком у которого многолетний водительский стаж. И он мне поведал тайну , якобы лучше своего железного коня оставлять на улице , т.к. авто продувается. А в теплом гараже авто быстро ржавеет. Иногда в авто объявлениях встречаются текст :"гаражное состояние автомобиля" - как-бы намекая на преимущество гаражной стоянки. Как обстоят дела на самом деле , у кого какие мнения?

 

[devid]

в этом есть доля правды, но для более щадящего режима хранения ( совковые авто) как под навесом ещё не придумали

 

[Andreas-X]

Хм...

 

[equity]

Лучше всего под навесом на открытом воздухе

 

[Валдос]

ТС, ты же не собираешься на своем авто пол жизни проехать? конечно гараж рулит, пришел, всегда заводится и не нужно снег счищать и т.д. Я кстати не раз встречал авто, которым по 20лет и гаражные, состоянием очень сильно отличаются от тех, что чахли холодными зимами на улице. Даже, если бы и было наоборот, то плюсов у гаража всеравно больше!

 

[-=Красавчег=-]

В гараже однозначно лучше,если теплом то вообще бомба.Только вентилируемом а не закупоренном термосе

 

[lugal]

Герметичній гараж плохо, хуже улиці. Оптимально навес, либо вентилируемое гаражное помещение с температурой +10-+20 и низкой влажностью (для буржуев)

 

[87020]

Эти песни про стоянку произошли из совка, когда на машину молились, покупалась она на всю жизнь, а могла сгнить за пару лет. В гараже машина не обмерзает, хоть на 5 градусов, но теплее, нет проблем с заводкой, есть место для резины/автохлама + появляется своя пивнаямастерская. Зашел, через пару мин. выехал, никаких обмерзших стёкол, примерзших дверей...Ессесно, вентиляция должна присутствовать.
Машина без гаража - это как бездомная. Ну, или хотя бы навес.

 

[stvo]

если в 10 вечера поставить а в 7 утра - забирать - как по мне , так ей пох. а если ставить с расчетом раз в неделю ездить - лучше гараж.

 

[vitekua]

если гараж с вытяжкой хорошей, то гараж. Потом навес тупо на улице. Потом на улице. Потом закупоренный гараж

Вот мой ранг. Хотя если тазики 2-3 года ездят у тебя с новья, то лишь бы не сырой гараж был

выехал, никаких обмерзших стёкол, примерзших дверей...

смотря сколько до гаража топать....

 

[caRIOca]

байку про то шо в гараже машины ржавеют быстрее придумали те, у кого гаража нема

 

[-=Красавчег=-]

т.е. для авто лучше вентилируемое помещение, а сам живешь в закупоренной пенопластовой конуре?

Та не живу в доме,у меня 3 вида вентиляции проветриваем сисематично

 

[vitekua]

выехал, никаких обмерзших стёкол, примерзших дверей...

смотря сколько до гаража топать....

 

[-=Красавчег=-]

Машина без гаража - это как бездомная. .

Совершенно верно!
Я летом для своих 2 бомжих буду строить супербюджетный гараж 6х6
Кого интересует конструкция могу поведать

 

[87020]

смотря сколько до гаража топать....

у меня - 5 метров, а вот когда было 20мин. пёхом, машина постоянно ночевала на стоянке рядом с домом.

 

[Andreas-X]

Совершенно верно!
Я летом для своих 2 бомжих буду строить супербюджетный гараж 6х6
Кого интересует конструкция могу поведать

Расскажи! Цикаво! Тоже в задумках...

 

[vitekua]

да что вы уперлись в этот закупоренный гараж? в чем проблема, где вы такие видели?
перфоратор с зубилом в руки, час делов и вентиляция готова..

могу организовать экскурсию в гараж-ниагару глушак за месяц сгнивает, а на 7-ке крылья погнили за зиму )))

у меня - 5 метров, а вот когда было 20мин. пёхом, машина постоянно ночевала на стоянке рядом с домом.

то же так что не всегда он оправдан он

 

[mik12345]

Если ездить каждый день, то гараж удобнее, но больше убивает машину. Если поставить машину до снегов, а начать ездить в марте, то утепленный гараж рулит, т.к. в этом случае относительная влажность там меньше. Основная проблема гаража в снеге в араках, который падает на пол, тает и дает 100% влажность. В это время на улице температура и влажность меньше, что для машины лучше.

Вообще тема актуальна для тазов из 80х, т.к. на иномарках начиная с 90х антикорозионная защита позволяет не задумываться о таких мелочах.

 

[Серёженька1]

Понимаю , звучит банально , многие скажут , что тут думать . Но вот я недавно пообщался с человеком у которого многолетний водительский стаж. И он мне поведал тайну , якобы лучше своего железного коня оставлять на улице , т.к. авто продувается. А в теплом гараже авто быстро ржавеет. Иногда в авто объявлениях встречаются текст :"гаражное состояние автомобиля" - как-бы намекая на преимущество гаражной стоянки. Как обстоят дела на самом деле , у кого какие мнения?

Смотря какое авто, если "наше", то на улице(под навесом) лучше, если иномарку свежую то в гараже. Сохранится краска, резинки, хомуты.
А вообще лучше не заморачиваться, сколько там на машине той ездить, в наше то время? Лет 10 не более. И то это уже будет считаться таким железом...

 

[ДИРЕКТОР123]

Понимаю , звучит банально , многие скажут , что тут думать . Но вот я недавно пообщался с человеком у которого многолетний водительский стаж. И он мне поведал тайну , якобы лучше своего железного коня оставлять на улице , т.к. авто продувается. А в теплом гараже авто быстро ржавеет. Иногда в авто объявлениях встречаются текст :"гаражное состояние автомобиля" - как-бы намекая на преимущество гаражной стоянки. Как обстоят дела на самом деле , у кого какие мнения?

Желательно с полным баком и ключами в замке зажигания. Гараж сухой, неотапливаемый подойдет.