Зарядная станция

[Пашустик]

ето большой плюс . будешь зимой сидеть возле крокодилов грется

Так от і я про те

 

[Sibilyev Nik]

Ніякої. Гелеві для цього не годяться. Шукай тягові свинцеві акумулятори (збірка 12 В 180 Аг вийде десь 20000 грн) або збирай батарею LiFePO4 з BMS. Елементи LiFePO4 замовляй в Нідерландах на NKON.nl (рекомендую фірму EVE або CATL), систему керування (Battery Management System, BMS) замовляй на AliExpress. Рекомендую BMS JiKong з вбудованим активним балансиром. Клеми, дроти, ящик та решту матеріалів купиш тут на місці. Звісно, ще треба голову на плечах та руки з плечей.

Підкажіть будь ласка: чи на знаєте Ви нормальних електриків у Харкові, які збирають акумулятори на LiFePO4 з матеріалів замовника?

 

[Пашустик]

Підкажіть будь ласка: чи на знаєте Ви нормальних електриків у Харкові, які збирають акумулятори на LiFePO4 з матеріалів замовника?

Нормальні таким не займаються

 

[Дмитрий Засядько]

збирають акумулятори на LiFePO4 з матеріалів замовника

Це трохи неблагодарна робота. Бо якщо батарея погано працюватиме, то майстра будуть лаяти, навіть якщо проблема не в роботі майстра, а в поганій якості елементів чи заводський брак BMS. І ще може бути ситуація, коли замовник купив несумісні між собою елементи та BMS або ще якась фігня з "матеріалами замовника". Відомі в інтернеті "збирачі батарей" зазвичай самі купляють елементи та запчастини гуртом у Китаї чи десь на місці. А "з матеріалом замовника" працюють хіба що ті майстри, які приварюють болтові клеми до елементів, наприклад, відомий у Ютубі майстер ZHARV, але вони відповідають лише за свою роботу, а не за якість зібраної батареї. Якщо клема не відвалилася, то претензій до майстра не буде.

 

[nvr4d]

Підкажіть будь ласка: чи на знаєте Ви нормальних електриків у Харкові, які збирають акумулятори на LiFePO4 з матеріалів замовника?

Якщо вже є матеріали, чому б не зібрати самостійно?
Там не ракетна наука, а консультацію стосовно незрозумілих моментів можна отримати безкоштовно.

 

[Zinge]

Дупою чую,що треба таки купляти LiFePO4...

Взяв батькам 1 нову батарею 100AH LiFePO4 Must LP16-24100 на промі. Згодом в міру коштів планую другу таку саму купити. (і з'єднати між собою по кан як на фото).

От тільки зараз проблема в мене. Як не угробити мій інвертор SRNE відключенням по перевантаженням батареї? Коли інвертор потягне з батареї більше 100А і вона відключиться. Читав що інвертори горять коли різко зникає напруга з АКБ, а навантаження по 220В ще підключене. (транзистори не встигають завершити роботу по правильному). А в дешевих інверторах немає іонізаторів.
Бо на теперішньому інверторі AGM батарея просто просяде по напрузі, але напруга не зникає як у BMS.
Отже, інвертор може до 150А, батарея може 100А як обмежити інвертор по струму з батареї ? (потрібне тимчасове рішення до поки не докупив що одну батарею). Адже інколи забудеш щось і включиш більше навантаження. Не хочу спалити інвертор....

Ставити автомат на виходу 220В на 1.5кВт-2кВт ?

Поки не знайшов ніякої інформації як такі батареї з'єднувати між собою.

Перевірка ємності акумулятора MUST LP16-24100 2024 року виробництва



Що в середині в батареї Must серії LP16



Огляд інвертора MUST PH18-3024 PRO та акумулятора MUST LiFePO4 LP1600-24100 24V 100Ah з CAN шиною (про батарею друга частина відео)



Даташіт але на 48В

 

[nvr4d]

От тільки зараз проблема в мене. Як не угробити мій інвертор SRNE відключенням по перевантаженням батареї?

Думати головою, коли підключаєш шось в рєзєтку при роботі від інвертора. Це найпростіший і найдієвіший варіант.
Інший варіант - паралельно цій батареї поставити дві свинцеві, з'єднані послідовно, і виставити напругу завершення заряду біля 27.5В.
Я так на початку робив, поки не відбалансував літієву батарею.

 

[Zinge]

Інший варіант - паралельно цій батареї поставити дві свинцеві, з'єднані послідовно, і виставити напругу завершення заряду біля 27.5В.

Це як? Паралельно до LIFEPO4 підключити свої AGM ? (можна залишити ліфер з AGM ?) В мене зараз налаштування інвертора під AGM, можливо так залишити? В мене два MPPT, інший йде напряму до АКБ відповідно якщо BMS відключить батарею від інвертора, то залишиться MPPT який буде живити інвертор. (він побачить високу напругу холостий хід та піде в захист - велика напруга на АКБ). Але що робити вночі? (відсутня напруга).

 

[Qanzaz]

В Алло со скидкой продают

 

[Пашустик]

Отже, інвертор може до 150А, батарея може 100А як обмежити інвертор по струму з батареї ? (потрібне тимчасове рішення до поки не докупив що одну батарею). Адже інколи забудеш щось і включиш більше навантаження. Не хочу спалити інвертор....

1. Обмежуєш струм інвертора у 90 А програмно
2. Ставиш в паралель ще АКБ, щоб тягнула 200А
3. Замінюєш інвертор на менш потужний
4. Стежиш за навантаженням
Обирай, що подобається більше

 

[Zinge]

1. Обмежуєш струм інвертора у 90 А програмно
2. Ставиш в паралель ще АКБ, щоб тягнула 200А
3. Замінюєш інвертор на менш потужний
4. Стежиш за навантаженням
Обирай, що подобається більше

Подобається залишити AGM (та налаштування всі до нього) а паралельно підключити Lifepo4. Так і зроблю

AGM не шкода. А що з ним може статися? Підключаю lifepo4 паралельно, на інверторі залишаю всі налаштування як AGM і в "їзду."
Не бачу що може негативного статися з lifepo4. Він ж має BMS. А AGM ух на них.


а як тимчасове рішення?


Інвертор SRNE спокійно потягне і 3100Вт там запобіжник по низькій 150А встановлений.

Завжди не проконтролювати хто і що підключає до 220В.
Приклад :
Випадково включили бойлер + фен (забулися) або щось що споживає більше 100А по батареї. BMS відрубує напругу на виході. Інвертор з навантаженням не завершує правильно роботу. (що там транзистори по керуванні матимуть)?

Зараз AGM, і такого статися не може. Напруга буде на виході батареї навіть при 3кВт. (просяде і собі вимкне інвертор вихід 220В на низькій напрузі на батареї).


Людина вже попробувала: