Заправка Shell - опасно для жизни!

TigerUA · 13.10.2009

Заправка Shell -- опасно для жизни!!!

Заправка Shell, Гагарина 49.

Вчера, 12 окт 2009, не удалось заправиться, т.к. по какой-то причине в 10 утра заправка не работала. Доступ свободный к колонкам -- проехал насквозь.

Сегодня, 13 окт 2009, свободно подъехал к колонке, стал в очередь. Через 5-7 минут ожидания диспетчер начал кричать в мегафон, что заправка закрыта.

Позвонил в региональное управление Shell -- мадам сказала, что заправка уже не первый день (!) взрывоопасная из-за возможности утечки чего-то там.

Объезжайте эту заправку 10-й дорогой -- получается, это только в рекламе Shell белая и пушистая.

Кроме того, после заправки на другой АЗС расход топлива при прочих равных условиях упал на 2-2.5 литра на 100 км.

Александръ · 13.10.2009

это та, которая перед державинской? еси ехать с центра типа

Benedict · 13.10.2009

Другая заправка тоже шеловская?

Спс за инфо - живу рядом и постоянно там заправляюсь. Буду иметь в виду

Rina_Green · 13.10.2009

а я на шелле заправилась, в конце полт шлюха - расход как был так и есть.....ничо не поменялось, и бенз норм, правда дороговастенько, по сравнению с другими заправками, но все же

TigerUA · 13.10.2009

Benedict сказав(ла):
Другая заправка тоже шеловская?

Не Шелловская -- это и настораживает.

Жэк · 13.10.2009

Кроме того, после заправки на другой АЗС расход топлива при прочих равных условиях упал на 2-2.5 литра на 100 км.[/QUOTE]

Раньше заправлялся на ОККО ( на пересечении Новгородской и Клочковской) 95-ым . Бензин был нормальный , но после последней заправки ,к машине как будто якорь привязали и расход вырос.
После заправки на Shell , машинка побежала резвей и расход стал меньше на 1 литр на 100 км.

TigerUA · 13.10.2009

Созвонился с региональным директором Шелл и с директором заправки на Гагарина -- будут по видеозаписи разбираться с ситуацией.

_SOm · 13.10.2009

там рядом с заправкой ведуццо ремонтные работы... она не может работать в таких условиях по большому счету...

АНАРХИСТ · 13.10.2009

заправка эта еще недавно была под другой маркой...

Александръ · 13.10.2009

та да, тама шота капают, ямищща здаровая

АНАРХИСТ · 13.10.2009

нефть?

Александръ · 13.10.2009

газ

АНАРХИСТ · 13.10.2009

а хуля,не знаю как нефть,а газ в украине добывают точно...

Voldemarik · 13.10.2009

TigerUA сказав(ла):
Созвонился с региональным директором Шелл и с директором заправки на Гагарина -- будут по видеозаписи разбираться с ситуацией.

А можешь еще кому ни будь позвонить, чтобы талочники на бензин с хорошей скидкой для форума продвали?

АНАРХИСТ сказав(ла):
а хуля,не знаю как нефть,

Добывают
Причем раньше продавалась в несколько раз дешевле мировых цен, но на стоимость бензина че то неотражалось.

АНАРХИСТ · 13.10.2009

Voldemarik сказав(ла):
А можешь еще кому ни будь позвонить, чтобы талочники на бензин с хорошей скидкой для форума продвали?

Добывают
Причем раньше продавалась в несколько раз дешевле мировых цен, но на стоимость бензина че то неотражалось.

и скока ее там добывают?пол канистры в день...

-=Energy=- · 13.10.2009

АНАРХИСТ сказав(ла):
заправка эта еще недавно была под другой маркой...

До того, как стать Шеллом, эти заправки назывались Альянс. Теперь - Шелл. Но на чеках так и написано: "Альянс-Холдинг".

Voldemarik · 13.10.2009

-=Energy=- сказав(ла):
До того, как стать Шеллом, эти заправки назывались Альянс. Теперь - Шелл. Но на чеках так и написано: "Альянс-Холдинг".

Хочешь сказать что заправки шел это франчайзинг?

Центурион · 13.10.2009

-=Energy=- сказав(ла):
До того, как стать Шеллом, эти заправки назывались Альянс. Теперь - Шелл. Но на чеках так и написано: "Роман-Холдинг".

Davidoff · 13.10.2009

Voldemarik сказав(ла):
Хочешь сказать что заправки шел это франчайзинг?

скорее проданый брент всем каму не лень,а бенз поставляют те кто и раньше,но продают под маркой шелл

-=Energy=- · 13.10.2009

Voldemarik сказав(ла):
Хочешь сказать что заправки шел это франчайзинг?

Вот тут написано:

Генеральный директор компании "Альянс Холдинг", эксплуатирующей сеть автозаправочных станций Shell на территории Украины, Вильям Козик рассказал о планах по развитию сети на ближайшие годы.

Как сказался кризис на продажах нефтепродуктов автозаправочными станциями Shell?

В целом, по нашим оценкам, по Украине рынок нефтепродуктов упал более чем на 10%. Особенно это касается реализации дизеля, так как его потребление сократили предприятия транспортной сферы и промышленность. Но, в отличие от многих других сетей АЗС, на наших заправках объемы реализации нефтепродуктов выросли.

Насколько?

В абсолютных цифрах не могу сказать. Как вы можете видеть, на наших заправках всегда много людей. Мы связываем это с качеством нашей работы.

В Минтопэнерго утверждают, что нынешняя стоимость нефтепродуктов во многом спекулятивна…

На цену топлива сейчас влияет возросшая стоимость нефти на мировых рынках, а также курс доллара.

Тем не менее, какая рентабельность торговли нефтепродуктами на ваших АЗС?

В Украине она пока не очень высокая. Это объясняется несколькими факторами. Среди них — низкие объемы продажи нефтепродуктов на станциях. В среднем заправка в Украине продает 1-2 млн. л в год. Например, в Германии этот показатель достигает 4 млн. тонн.

К тому же купить заправку в Германии можно где-то в 3 раза дешевле, чем в Украине, что также значительно влияет на расходы.

Сколько АЗС купила Shell в этом году?

В этом году мы уже купили 6 заправок. 5 из них уже работают, шестая находится на этапе перестройки (в целом сеть Shell в Украине на данный момент насчитывает 147 АЗС. — «ДЕЛО»).

Какой сети они принадлежали?

Это были несетевые заправки. Таких в Украине более половины от всего количества.

Дальнейшие приобретения АЗС в этом году планируются?

Мы активно работаем в этом направлении, однако деталей пока сообщить не могу. Думаю, в этом году мы купим еще 5-6 заправок.

А самостоятельно будете строить станции?

Преимущественная часть наших АЗС — купленные. Пока мы построили только одну АЗС. Сейчас мы начинаем строить 5 заправок. Думаем, что 3 из них мы закончим уже в этом году.

Сколько стоит строительство одной АЗС?

Сами затраты на строительство могут забрать около $1 млн. Иногда надо сделать подсыпку земли и другие дополнительные работы, что увеличивает затраты. Плюс к этому нужно добавить стоимость участка земли.

В каких регионах вы планируете развивать сеть АЗС?

Нам интересны самые большие города Украины и дороги, которые их соединяют. То есть нам интересны Киев, Одесса, Львов, потом Днепропетровск, Запорожье, Харьков, Донецк.

Какая стратегия развития сети АЗС Shell на ближайшие годы?

Мы хотим, чтобы наша доля на рынке составляла 15% (сейчас Shell оценивает этот показатель в 6%. — «ДЕЛО»). Думаю, это возможно осуществить через 4 года.

Украина — это очень перспективный рынок. В стране живут почти 50 млн. человек. Другой такой рынок на таком этапе развития тяжело найти.
Посилання видалено