Да, турбину отчётливо слышно. Интересно, шо за таз? И гаишник отлично вёл, пару раз такие повороты заложил что я думал в занос сорвутся.
Та то с другой планеты исследование. Я наверное за все время посмотрел тысяч 20 аварий с СНГ и там в 60% - это скорость, 20% пьянство и 20% ебланство.Главным источником опасности стал не мобильный телефон (12% инцидентов), а пассажиры в салоне — из-за них прозошло 15% из всех изученных аварий. Перед инцидентами некоторые подростки смотрели на экраны своих смартфонов в среднем около 4,1 секунды, что делало их почти полностью «слепыми» в отношении дорожной ситуации.
Мы уже обсосали этот случай в топике Евгения.дело амарока живет
Организация AAA Foundation for Traffic Safety («Фонд за безопасность дорожного движения») опубликовала результаты масштабного исследования, в рамках которого молодых водителей попросили установить в салоне дополнительные видеокамеры, чтобы выявить наиболее частые причины аварий.
Для эксперимента в салоны автомобилей неуказанного количества водителей-подростков от 16 до 19 лет были установлены две камеры: одна фиксировала происходящее перед машиной, а другая — внутри неё. Таким образом исследователям удалось заснять более 1700 столкновений, вылетов с дороги и других дорожных инцидентов.
Целью опыта было желание установить наиболее частые причины, по которым молодые водители попадают в аварии. Полученные записи в итоге были смонтированы в ролик, который авторы намерены также использовать в качестве социальной рекламы.
Видео около двух с половиной минут демонстрирует подборку из моментов, снятых за несколько секунд до аварии. В ролике отчётливо видно, как водители отвлекаются от дороги на косметику, радио или смартфон.
По оценкам исследователей, различные рассеивающие внимание предметы в салоне стали причиной как минимум 60% из всех 1700 случаев, что в четыре раза выше существовавших ранее оценок.
Главным источником опасности стал не мобильный телефон (12% инцидентов), а пассажиры в салоне — из-за них прозошло 15% из всех изученных аварий. Перед инцидентами некоторые подростки смотрели на экраны своих смартфонов в среднем около 4,1 секунды, что делало их почти полностью «слепыми» в отношении дорожной ситуации.
Организация AAA Foundation for Traffic Safety («Фонд за безопасность дорожного движения») опубликовала результаты масштабного исследования, в рамках которого молодых водителей попросили установить в салоне дополнительные видеокамеры, чтобы выявить наиболее частые причины аварий.
Для эксперимента в салоны автомобилей неуказанного количества водителей-подростков от 16 до 19 лет были установлены две камеры: одна фиксировала происходящее перед машиной, а другая — внутри неё. Таким образом исследователям удалось заснять более 1700 столкновений, вылетов с дороги и других дорожных инцидентов.
Целью опыта было желание установить наиболее частые причины, по которым молодые водители попадают в аварии. Полученные записи в итоге были смонтированы в ролик, который авторы намерены также использовать в качестве социальной рекламы.
Видео около двух с половиной минут демонстрирует подборку из моментов, снятых за несколько секунд до аварии. В ролике отчётливо видно, как водители отвлекаются от дороги на косметику, радио или смартфон.
По оценкам исследователей, различные рассеивающие внимание предметы в салоне стали причиной как минимум 60% из всех 1700 случаев, что в четыре раза выше существовавших ранее оценок.
Главным источником опасности стал не мобильный телефон (12% инцидентов), а пассажиры в салоне — из-за них прозошло 15% из всех изученных аварий. Перед инцидентами некоторые подростки смотрели на экраны своих смартфонов в среднем около 4,1 секунды, что делало их почти полностью «слепыми» в отношении дорожной ситуации.
Это вообще может быть видеомонтаж, нацеленный на социальную рекламу, мол, не СМСь за рулем.Я хренею, вот это обезьяны. Как можно быть такими тупыми
Покоління "Need for speed" було небезпечне втратою відчуття реальності.
Покоління "Need for speed під Андроїд" небезпечне з тієї ж самої причини, але в квадраті.
Это вообще может быть видеомонтаж, нацеленный на социальную рекламу, мол, не СМСь за рулем.
Если не ошибаюсь, "все о саде и огороде"?Без роботи не сидітиму))
Точно"Все про фермерське господарство"
Погоня за мотоциклом
мацыклизд паходу нибульбаш. Оне знатные партизаны.Я в юности проще поступал.Съезжал с дороги и проезжал через посадку или лесок.
вчера обсудили. упертые твари.
мацыклизд паходу нибульбаш. Оне знатные партизаны.
лесом бы точно ушел. Скинул бы свой металлолом ихсним, атерь кагбы ишо нисесть, да. –4 каты
в личке спрашивай если чо.непоспеваюговносрач перечитывать за нескоко дней.
и только Мочанов попал в дтп потому как держал руль одной рукой.что делало их почти полностью «слепыми» в отношении дорожной ситуации
в личке спрашивай если чо.
и только Мочанов попал в дтп потому как держал руль одной рукой.
На то, что он искал в багажнике непонятно что, во внимание не взял.
И по мнению его наверное в этих исследованиях причиной тоже стало, что руль они держали одной рукой, второй телефон.
Нихера Организация AAA Foundation for Traffic Safety не понимают.