Странно, вообще, как ты Субу свою юзаешь. Там же управление мотором электронное. Руби тогда уже и его, умник, сделай правильные выводы.
И как это относится к связи двигатель-колеса или руль-колеса, или тормоз - колеса?
Характеристику педаль-дроссель я себе могу ЛЮБУЮ сделать, что и сделал - от тросового привода не отличается, но при этом дроссель 5-100% делает за около 0,2сек - вот тебе и управление. А остальное - чистая механика.
Так "отказать жеж может в любой момент". И электронное управление, это не только педаль-дроссель.
"А остальное - чистая механика". Ну не смеши. У тебя Суба какого года? Управление форсунками и свечами не электронное, разве?
Если ты опытный, то знаешь от чего работает вся твоя электроника, которая тебе помогает - достаточно 1 раз глюкануть 1у датчику АБС и жопа - все отключится в 1 момент. А это на наших дорогах с ее грязью, солью, снегом и пр - очень распространенное явление. Оно потом включится, при следующем включении зажигания, только тебе от того не станет легче.
Как работает эта вся шняга я лично убедился на машине ценой почти 200тыщ денег (РС7) - очень умная и быстрая машина, все делает почти сама... чуть не минет может, а ступенчатого торможения (которое в азбуке прописано как самый эффективный способ) или езду " в 2 ноги" (когда ты левой тормоз нажимаешь, при этом правая на акселераторе) она напрочь не понимает. Вот скажи, наперкуя тогда этот монстр с 560 л.с., когда он не может выполнять достаточно простых функций?
Так это было сухо и ясно на улице, а в сырую погоду она у людей тупо перестала ехать - "ей стало страшно".
...не надо тут байки рассказывать
Знов украйинська моваЛише що він
Ну тут я тебя же и процитирую
Свечи электрические. А управление электронное. Это тебе прямо в ум, чтоб не позорился.свечи электронные на любом авто - это тебе для памяти.
Доо. Отключая системы безопасности. 100%Что делать? - головой думать
Свечи электрические. А управление электронное. Это тебе прямо в ум, чтоб не позорился.
О какой ты безопасности говоришь, если без АБС у меня на ЛЮБОМ покрытии тормозной путь КОРОЧЕ и колеса постоянно юзом не едут?Доо. Отключая системы безопасности. 100%
ага, и коммутатор, что у тя на зубиле стоит, он тоже электрический - там пара проводов и все.
Ну так это аксиома как бы. АБС не для того то бы тормозной путь был короче вообще то....О какой ты безопасности говоришь, если без АБС у меня на ЛЮБОМ покрытии тормозной путь КОРОЧЕ
Щось,не бачу вїдео про ДТП. Я,хоч,туди попав?Менї здаеться,що тема про єлєктронїку,десь у другому мїсцї.
если без АБС у меня на ЛЮБОМ покрытии тормозной путь КОРОЧЕ и колеса постоянно юзом не едут?
ага, а при возникновении внезапного препятствия применяя экстренное торможение сможешь машину увести от столкновения?О какой ты безопасности говоришь, если без АБС у меня на ЛЮБОМ покрытии тормозной путь КОРОЧЕ и колеса постоянно юзом не едут?
ага, а при возникновении внезапного препятствия применяя экстренное торможение сможешь машину увести от столкновения?
ага, а при возникновении внезапного препятствия применяя экстренное торможение сможешь машину увести от столкновения?
Вы сначала определитесь с целями и задачами (вам тормозить надо экстренно или маневрировать), а потом действуйте.
Мой вам совет - не смешивайте все в кучу: кино, вино и домино. Это все разные вещи.