Это Задорнов рассказывал про тетку которая приехала в Москву. Едет на такси и говорит: поворачивай налево. А сама показывает рукой направо. Таксист поворачивает налево. Тетка орет: куда??? Таксист: вы же говорили налево. Тетка: я не знаю как у вас в Москве, а у нас в росиии - куда показывают, туда и поворачивают.
100 пудов, задняя баба-ебланище в квадарте.сдается мне, что, что бы доказать свою правоту водятлу с региком как раз регик нужно спрятать и грамотно написать что и как
крайнее положение == занятие крайней полосы. не?
крайнє положення на проїзній частині - положення
транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини
(середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає
можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі
двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини
проїзної частини або розділювальної смуги);
ну собсно, до последних изменений, которые четко указали "минимум 2-75" полосой был участок дороги, достаточный для проезда одного ТС
в данном случае левее впередиедущего авто места для проезда машины с регистратором не было.
чем тогда впередиедущая машина не занимала крайнее левое положение?
Там мог проехать "двухколесний транспортный засиб".
Таким образом положение крайним не было.
Кроме того это крайнее положение должно быть занято заблаговременно, а не непосредственно в процессе выполнения манёвра.
Ну и не привязывайся ты к полосе. В 10.4. про полосы ваще ничего нет. Если дорога даже с одной полосой, то всё равно надо занимать именно крайнее положение.
Факт нарушения 10.4.
какой впизду двухколесный мог проехать?
у меня не самый большой мот по рулю имеет ширину 110 см
+безопасный интервал 30 см +- 5 см
итого даже в каком-то конкретном случае двухколесное ТС занимает не многим меньше авто. я не знаю, откуда убежденность, что раз есть 50 см - то положение не крайнее.
в наших реалиях если заехал за 2-75 до двойной - то левая полоса УЖЕ занята
у москалей, где судя по фарам это происходило трактовка полосы крайне простая
""Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. "
так что разговоры в пользу бедных как-то мимо кассы.
как и занимае заблаговременно. при странном маневре, когда выехал с прилегающей территории и тут же въехал, точнее попытался, водителем не было упущено время, когда он мог бы занять, но не занял.
Причём тут полоса? Найди в 10.4. слово полоса.
Причём тут твой мот 110 см?
Откуда у тебя данные про безопасный интервал?
Причём тут москали?
Отвечать не надо. Давай до свиданья
очередная истерика.
понемаю.
когда сказать нечего, но надо что-то - ты начинаешь истерику. сегодняшний день не явился исключением
На видео "в том числе двухколесное" запросто там проезжало.
Конечно-конечно.
Конечно-конечно.
z2_8X87ASwg
в данном случае левее впередиедущего авто места для проезда машины с регистратором не было.
ога..
С такой оценкой интервалов, с мотом ты ещё конечно себе место найдёшь..а вот с машиной тебе места ни на одной парковке не найдётся (по твоему мнению)..
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Обоюдка.Народ, а ну подскажите, кто виноват. Давайте выясним....
Ипать - он еще и учит.....тут ВСЕ шоли путают право и лево?.....запомните....
Собственное видение правил - это не хухры-мухры.....Я же говорил, что у Викинга проблемы с ориентацией, оценкой расстояний.
Красиво слили его.
Я же говорил, что у Викинга проблемы с ориентацией, оценкой расстояний.
Красиво слили его.
да нет у него проблем с ориентацией(по крайней мере с глазомерной)..Ипать - он еще и учит.....
Собственное видение правил - это не хухры-мухры.....
Ипать - он еще и учит.....Собственное видение правил - это не хухры-мухры.....
По правилам имхо виновата белая машина..
9. Расположение транспортных средств на проезжей части - текст правил дорожного движения
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.
9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
У регистратора вина одна - допустил столкновение с долбоебом.Остальные идут лесом - левый ряд,дистанция,интервал.....Картинки я закинул для тех нескольких человек,которые считают что по правилам виноват "регистратор".....
По правилам имхо виновата белая машина..
Адью,бамбино - езди больше,и сам все поймешь....ты тоже путаешь лево и право?
понемаю, бываед
Основная вина - по ПДД,по морали,по уважению на дороге - на белой машине.
Адью,бамбино - езди больше,и сам все поймешь....