4000 грн на місяць

За рулем только девушки

Однобокомыслящие Вы наши! Девченки при желании могут все. Видела картину на Пушкинской зимой, правда давно. Пацан припорковал машинку свою прямо в сугробике, причем поперёк дороги, что даже трамваю дорогу перегородил (там ещё трамваи были). Сел выезжать, а оно только закапывается. В общем занимался анонизмом он минут 15, пока не подошла девушка, села за руль и через несколько секунд вывезла ему машину из сугроба. Так что мальчики, ездите Вы тоже слабенько.

То был мальчик переодетый девочкой
 
А еще я балдею когда в тихом кафе у какой то барышни звонит телефон,и она на все кафе минут 20-цать рассказывает как круто она по бухала на свадьбе,на замечания говорить по тише ноль реакции,а в конце разговора еще большим голосом в агрессивной форме говорит что не дали мол быдло по говорить с подругой,и у нее от этого аппетит испортился:D
 
:)
продолжаем выяснять хто лучше водит)

По статистике страховых компаний, ДТП происходят с водителями-женщинами с частотой 96,35%, а вот мужчины попадают в аварии с частотой 70,75%. Но при этом есть одна очень важная особенность – девушки обычно участвуют в небольших авариях. Средний страховой ущерб от женщин составляет $990, а вот мужчины разоряют страховые фирмы уже на $1130.


Американские ученые хотят выяснить, кто лучше водит машину: мужчины или женщины? Попытку ответить на этот вопрос предприняли американские ученые из Института страхования и дорожной безопасности (IIHS).
Для начала они проанализировали статистику аварий в США. Выяснилось следующее: если принимать в расчет аварии со смертельным исходом, то у мужчин риск втрое выше, чем у женщин.
Однако если рассматривать все зафиксированные аварии, то ситуация кардинально меняется. Если оценивать количество пройденных километров, то женщины попадают в ДТП на 12% чаще мужчин.
Также ученые сделали несколько интересных наблюдений. Во-первых, мужчины склонны недооценивать опасность дорожной ситуации. Во-вторых, мужчинам чаще свойственно ездить с непристегнутым ремнем безопасности или в состоянии алкогольного опьянения. В-третьих, мужчины чаще превышают допустимую скорость.

У женщины значительно более широкое периферийное зрение по сравнению с мужчиной. Исторически она являлась хранительницей очага, а потому ей нужно было одновременно видеть все то, что происходит вокруг. Кроме того, уже вне жилища ей также требовалось иметь максимально широкий обзор, чтобы вовремя заметить опасность, угрожающую ей и ее детям. Именно поэтому в мозг женщины была заложена программа, позволяющая ей очень хорошо видеть сектор в не менее чем 45 градусов с каждой стороны головы (то есть в 90 градусов в сумме). Впрочем, это минимум, и у очень многих представительниц прекрасного пола эффективное периферийное зрение достигает 180 градусов (у мужчин эта цифра редко превышает 45 градусов)! То есть, смотря вперед, женщины прекрасно видят все то, что происходит сбоку.

Кстати, особенности женского зрения объясняют и тот факт, что по сравнению с мужчинами среднестатистическая женщина-водитель значительно лучше умеет пользоваться боковыми зеркалами в машине. Кроме того, даже копаясь в бардачке или меняя кассету в магнитоле, она с помощью своего периферийного зрения прекрасно видит то, что происходит на дороге. Большинству мужчин такая задача не под силу.
Впрочем, и у мужского зрения на дороге есть свои плюсы. Понятно, что от него в древние времена требовалось совсем иное. Мужчине как охотнику нужно было поймать глазом цель и не выпускать ее из поля зрения, часто на довольно далеком расстоянии. То есть, с одной стороны, его зрение эволюционировало до сильно ограниченного видения, чтобы ничто не отвлекало его от цели. Ученые называют такой тип зрения "туннельным". Но при этом мужчина способен очень четко и ясно видеть предметы, расположенные прямо перед собой, причем на значительно большем расстояния, чем женщина. То есть, его глаза подобны биноклю или подзорной трубе.
Исходя из вышесказанного, мужчина за рулем автомобиля скорее, чем женщина, заметит препятствие, находящееся впереди (сломавшуюся машину, аварийный участок дороги и т. д.). А значит, он и быстрее отреагирует на него (сбросит скорость или перестроится в другой ряд
 
Хватит фигню разную загружать, не засоряйте эфир. Такого в интернете полно. Старый изъезженный брэнд - блондинки за рулём. Брюнетов за рулём там не меньше, да и в Харькове тоже. Недавно 3 мушкетёра на запорожце у нас во дворе об стоячие машины тормозили - поехали дальше Миледями у мамки денег просить.

+1
 
Сначала хотела повозмущаться по-поводу отношения к женщинам за рулем. Сама села за руль 10 лет назад, ниразу не была оштрафована и в серьезной аварии (тьфу-тьфу). Но я платила за курсы сама и мне действительно необходимо было ездить и самой оплачивать все поломки и штрафы! А вот то, что наблюдаю вокруг себя... То, что права куплены это правда, но в основном вы же мужчины и покупаете своим женам и девушкам эти права! Со мной на курсах учились девушки абы как, ездить боялись и отношение было такое: ну мне же все равно эти права купят, чего напрягаться? Что же вы потом хотите от них?


Как это понимать? Были штрафы или нет?
 
не ну есть конечно женщины которые ездят хорошо

вот накопал про женщин-водительниц

У большинства женщин (это обобщение – и отдельные талантливые личности под него, конечно, не попадают), безусловно, есть природные психологические особенности, которые делают их более уязвимыми при вождении авто. Вот что делает женщин слабым полом и на дороге:

1. У женщины более длинный логический шаг (а бывают особы и в принципе с его отсутствием), поэтому в нестандартной ситуации ей гораздо труднее просчитать правильный маневр. Такие нестандартные ситуации могут заключаться как в элементарном незнакомом повороте или необходимости быстрого перестроения, так и в реально опасной аварийной обстановке.

2. Считается, что женщинам довольно трудно быстро и правильно ориентироваться на местности. В результате чего «поехать не туда», «пропустить поворот», «резко остановиться», чтобы посмотреть карту – очень частые ошибки женского пола.

3. Женские нервы не такие крепкие, как у большинства мужчин, поэтому в случае опасности женщина чаще всего не активизирует все силы организма и стремится преодолеть ситуацию, а теряется и впадает в ступор. Любая мелочь на дороге может стать ужасной проблемой. Чрезмерная осторожность, неуверенность в собственных силах заставляют женщину бездумно «отключаться» в критический момент. Например, давить на тормоз, когда нужно быстро вырваться за счет газа, или вставать «как вкопанная», лишь бы избежать каких-либо действий.

4. Женщины больше подвержены стрессу, чем мужчины, потому что в силу природы они устроены так, что живут чувствами и у них сильнее развит инстинкт самосохранения. Психологи ссылаются к историческим корням этих свойств. Мужчины были охотниками и добытчиками, им приходилось бороться, конкурировать, избегать опасных ситуаций путем предприимчивости, идти на риск. А женщины – хранительницы очага - должны были оберегать себя и потомство, именно поэтому на любую опасность они реагируют очень бурно, пытаясь скорее спрятаться, убежать, нежели попробовать ее предотвратить.

5. Еще одним дополнительным нюансом у женщин выступает их внешний вид: трудности в вождении могут возникать от неудобной (но красивой!) одежды, обуви или прически. Узкие и длинные юбки, каблуки, тесные костюмчики, пышные волосы – все это рано или поздно, но все-таки скажется на женском поведении на дороге.
 
вся тема построенна на уверенности мужчин об превосходством над женщиной касаемо техники.
:rolleyes: а шо, неправда?
Большинство женщин испытывают к технике какую-то боязнь.
Единицы лишь могут умело использовать технику.
Но ни одна не чувствует над ней полную власть.
(Сужу по своему опыту, когда-то работал наладчиком оборудования для людей (в основном женщин) которые годами на нем работали, но не хотели или не могли понять принцип его работы, не могли настроить и оптимизировать его под себя, кароче просто работали пока не поломается, а потом звали меня:))

Вывод. Даже если женщина является мастером в своем деле, все равно в ней кроется какая-то неуверенность.. И иногда эта неуверенность может выстрелить. А если женщина в это время находится в машине - это заканчивается печально для окружающих. А у мужиков как раз наоборот - аварии происходят от излишней самоуверенности:ги:
 
Ну всё, мужики, ховайтесь! ;) Через 10 минут еду домой. :D:D:D
 
  • Це лайк!
Реакції: OTIS
Только приехала ! То-то смотрю, совсем пусто на дорогах, а то мужики все попрятались и в ужасе в этой теме отписываются.
 
Как же успеть проскочить ,что бы тебе не попасться.Надеюсь маршруты разные:клас:

Похоже успел. ;)
Докладываю: доехала без происшествий, обматюкана и обсигналена не была, не тупила и не тормозила, губы за рулем не красила. :D Пострадавших-мужчин нет. :)
 
Назад
Зверху Знизу