Изобретатели млять

  • Автор теми Автор теми Демагог
  • Дата створення Дата створення

У моего деда на трофейном Triumph была такая же система. Чуть проще, без электоактуатора... Год выпуска - 1908...


Патент выдают на 50 лет. Время прошло, с небольшими изменениями в старом патенте (например применение керамического подшипника вместо традиционного) можно подавать заявку снова. Все законно. Тут прослеживается срок 2 раза по 50 лет.
 
Патент выдают на 50 лет. Время прошло, с небольшими изменениями в старом патенте (например применение керамического подшипника вместо традиционного) можно подавать заявку снова. Все законно. Тут прослеживается срок 2 раза по 50 лет.
:клас: самое реальное объяснение. что что а механику патентные тролли обложили первым делом еще до информационного взрыва
 

У моего деда на трофейном Triumph была такая же система. Чуть проще, без электоактуатора... Год выпуска - 1908...


Это не чуть попроще, а вообще другое, они добавили переключение скоростей и звезду огромную, а до этого никто не мог, и говорили что это не возможно
А велосипеды с карданным валом ещё с войны делают.. Этим никого не удивишь, они просто не популярные ибо на них тяжело ездить и нужно планетарную втулку ставить, а не всем это нравится...
20228e4fd0043983cb.webp


А ту систему что вы увидели, caramic speed driven, изобрели довольно давно, но к ней есть очень много вопросов, по износостойкости, работе в грязи, снегу и цена немаловажна. Сколько будет стоить эта цельно фрезерованная звезда представить страшно. Думаю тыщи три евро а то и больше..

Прошло три года с анонса, а система эта до сих пор не продается. Они громко о себе заявили и сейчас барыжат всякими подшипниками, кастомными лапками для задних переклюков по 400евро и прочими роликами и каретками по 300евро

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
У деда велик 1908 года. Там кардан был спрятан в перо рамы, а все шестерни в кожухах. И было 2 скорости, переключатель на раме. Так что эти щенки изобрели... Нихуя....

Это не чуть попроще, а вообще другое, они добавили переключение скоростей и звезду огромную, а до этого никто не мог, и говорили что это не возможно
А велосипеды с карданным валом ещё с войны делают.. Этим никого не удивишь, они просто не популярные ибо на них тяжело ездить и нужно планетарную втулку ставить, а не всем это нравится...
20228e4fd0043983cb.webp


А ту систему что вы увидели, caramic speed driven, изобрели довольно давно, но к ней есть очень много вопросов, по износостойкости, работе в грязи, снегу и цена немаловажна. Сколько будет стоить эта цельно фрезерованная звезда представить страшно. Думаю тыщи три евро а то и больше..

Прошло три года с анонса, а система эта до сих пор не продается. Они громко о себе заявили и сейчас барыжат всякими подшипниками, кастомными лапками для задних переклюков по 400евро и прочими роликами и каретками по 300евро

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
У деда велик 1908 года. Там кардан был спрятан в перо рамы, а все шестерни в кожухах. И было 2 скорости, переключатель на раме. Так что эти щенки изобрели... Нихуя....

Важно не изобрести а правильно преподнести. Реклама двигатель торговли..
 
Назад
Зверху Знизу