Из Харькова в Белгород пустят поезд повышенной комфортности

[Wowa]

Неплохо было бы Хюндаи пустить из Харькова в дружественный Белгород.
До Киева, конечно, сидеть 5 часов невыносимо, а тут вполне можно было бы потерпеть.

 

[E=]

Можно вслух, каким именно гражданам сделали похуевей? Барыгам? И теперь надо расстроиться и всплакнуть над их нелегкой долей?

А какая разница, каким? Чем Вы лично от них отличаетесь? Думаете, для Вас лично покращення не придумают?

 

[Wowa]

Барыги, конечно, создавали невыносимые условия обычным пассажирам. Но, вместо того, что бы навести порядок - отменили электрички.

 

[BFG-9000]

А какая разница, каким? Чем Вы лично от них отличаетесь? Думаете, для Вас лично покращення не придумают?

Придумают. Однако не потому, что мой модус операнди заебал других людей.

 

[Дон Рэба]

Вспоминается старый анекдот, почему в аду котел с украинцами никто не охраняет-даже если один вылезет, его остальные назад затащат...


Интересная у нас страна-как бы своим гражданам похуевей сделать, а то чего-то они давно проблем не видели...

откуда сей высер?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

или ****** *** в глаза а тебе божья роса?

 

[kletchaty]

Да, деточка, такие "выгодные гешефты" - удел такого убожества как ты. Беги, озолотись.

Слушай "величество", а ты б не ****ел а взял нож и всех тех торгашей-челноков перерезал к ***м. Или у тебя, хомячина, сфинктеры трусятся не только от ненависти к окружающим?

 

[DEMAD]

Рассказываю:
1. Для действительно маленьких детей проезд в поездах повышенной комфортности бесплатен. Посему нормальные родители с МАЛЕНЬКИМИ детьми сядут в такой поезд и никуда бегать не будут.

Есть дешевое решение с определенными неудобствами и трудностями.
Есть дорогое решение с комфортом.
Выбираешь что тебе надо по своему кошельку/возможностям/настроению. Все логично.

Читаю вас и поражаюсь -какой вы умный, как у вас все логично... только на электричках вы не ездите, а в эту ветку на кой-то зашли. А если маме с двумя детьми нужно в Граны, а там "Князь Владимир" не останавливается... ну для вас это не важно, пусть выпрыгивает на ходу или как? Но в Казачьей почти час на станции ей прийдется в холод и жару протарчать... а зачем? Пусть едит с комфортом.

 

[Rudel]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

или ****** *** в глаза а тебе божья роса?

Я эт шо удумал.... Надоть из Масквы пустить отд. грузо-пассажирские поезда, в составе которых будут как пассажирские, так и специальные вагоны-автомобилевозы (в один вагон влазить 10 шт. легковых ахто). Декларацию на временный ввоз мона заполнить по пути

 

[Хоторн]

зараз подивився, на що це схоже-середина, кінець 90-х.
Мішочники свій крам підчас прикордонного контролю кидають через вікна, віджимають двері,заносять через них. Кількість ящиків у порівнянні з весною дуже виросла.
Те лайно,що керує електричкою Наумівка-Бєлгород, минулого тижня поїхало не дочекавшись висадки пасажирів з харківської.
Мішочники через вікна/відтиснуті двері пролізуть, у 'нармальних пасажировъ' суттєво зросли шанси побачити хвіст електрички.
Хто вважає, що прищимили саме мішочну частину пасажирів-з'їздіть, подивіться, тут 'адекватність' можете не показувати.

 

[СказочКа]

Можно вслух, каким именно гражданам сделали похуевей? Барыгам? И теперь надо расстроиться и всплакнуть над их нелегкой долей?

Обычным людям плохо сделали, которым нужно выходить на промежуточных остановках, а их между Харьковом и Белгородом немало.

Вот только почему борьба с барыгами должна идти за счет обычных пассажиров?
А барыги найдут выход из ситуации, чтобы таскать свой контрабас, не беспокойся.

Читаю вас и поражаюсь -какой вы умный, как у вас все логично... только на электричках вы не ездите, а в эту ветку на кой-то зашли. А если маме с двумя детьми нужно в Граны, а там "Князь Владимир" не останавливается... ну для вас это не важно, пусть выпрыгивает на ходу или как? Но в Казачьей почти час на станции ей прийдется в холод и жару протарчать... а зачем? Пусть едит с комфортом.

Граны...Да для него вообще открытием будет, что между Харьковом и Белгородом существуют и другие остановки.

 

[BFG-9000]

Обычным людям плохо сделали, которым нужно выходить на промежуточных остановках, а их между Харьковом и Белгородом немало.

Еще раз: пара согласованных электричек не является безостановочной. Посему обычные люди ничего не потеряли в плане выйти где нужно.

Вот только почему борьба с барыгами должна идти за счет обычных пассажиров?

А почему "за счет"? Просто изменилась транспортная инфраструктура.
Ну вот пример: еще не так давно троллейбус ходил от Советской до Алексеевки. Очень было удобно бабушкам ХТЗ - на метро до советской, потом заняла на конечной троллейбуса сидячее место и едешь прямо на Алексеевку. Лепота. А теперь ужас - надо сделать пересадку в метро, а потом сесть на троллейбус на Научной.. А можно не делать пересадку и по-прежнему сесть на Советской в прямую маршрутку. Но уже дороже (ну или со скандалом).
Описанная ситуация Вам ничего не напоминает? Или "за счет бедных бабушек" прилично разгрузили и так задыхающийся от трафика центр? Или "почему надо разгружать центр за счет бедных бабушек"? Выбери формулировку самостоятельно.

А если маме с двумя детьми нужно в Граны

А бабушке с ХТЗ нужно на Алексеевку, там на рынке лучок дешевле на 10 копеек. Почему нету беспересадочного троллейбуса Рогань-Лозовеньки с получасовой остановкой на Конном - а ну как тут еще дешевле лучок?
Открою секрет - общественный транспорт не ориентирован на маму с двумя детьми. Общественный транспорт ориентирован на среднестатистического пассажира и только в некоторой мере приспособлен для людей с детьми/физическими недостатками/4-мя ящиками консервов.
Для примера - выделены места для пассажиров с детьми, но вот незадача возле этих мест нет пеленального столика, а ведь "вдруг маме с двумя ГРУДНЫМИ детьми надо в Граны, как же ей перепеленать ребенка в дороге"? Безобразие, верно?

Те лайно,що керує електричкою Наумівка-Бєлгород, минулого тижня поїхало не дочекавшись висадки пасажирів з харківської.

Спасибо поржал. С менталитета пользователя маршрутки. Электричка теперь оказывается должна дождаться пассажиров, ага.
Я твердо уверен, что машинист электрички отправился строго по графику и ни минутой раньше. Так что лайно - это ты, а машинист - нормальный человек, делающий свое дело.

Мішочники через вікна/відтиснуті двері пролізуть, у 'нармальних пасажировъ' суттєво зросли шанси побачити хвіст електрички.

У "нармальных" пассажиров ранее много было шансов влезть в вагон, полностью оккупированный барыгами? Лишь бы погундеть.
Раньше ныли "ой барыги везде". А теперь оказывается барыги были милыми людьми, с которыми приятно скоротать 3 часа поездки? А нынче мешки в окна кидают совсем другие барыги. Прежние барыги были хорошие и в дверь заходили по одному, пропуская вперед женщин и детей, ага.

 

[Хоторн]

от же ж дибіл. Пишу 'їзиком':
мешочники своё добро кидали в то время, когда электричка была закрыта на пограничный контроль. Белгородская согласованная укатила в то же самое время, когда всех пассажиров держали душевные, бесстрашные и неподкупные русские пограничники. И всегда так было, что в паре согласованых электричек следующая ждёт задерживающуюся. Либо лечи свою дислексию, либо посмотри своими глазами, как не мешочникам, отнюдь, а РЖДшникам с погранцами ****ь на пару сот пассажиров, застрявших до утра в *****х в 40 км от белгорода.
Все. На дибілів накшталт тебе все ж існує ігнор-лист

 

[Vredina-o]

Открою секрет - общественный транспорт не ориентирован на маму с двумя детьми. Общественный транспорт ориентирован на среднестатистического пассажира и только в некоторой мере приспособлен для людей с детьми/физическими недостатками/4-мя ящиками консервов.
Для примера - выделены места для пассажиров с детьми, но вот незадача возле этих мест нет пеленального столика, а ведь "вдруг маме с двумя ГРУДНЫМИ детьми надо в Граны, как же ей перепеленать ребенка в дороге"? Безобразие, верно?

Ну вот пример: еще не так давно троллейбус ходил от Советской до Алексеевки. Очень было удобно бабушкам ХТЗ - на метро до советской, потом заняла на конечной троллейбуса сидячее место и едешь прямо на Алексеевку. Лепота. А теперь ужас - надо сделать пересадку в метро, а потом сесть на троллейбус на Научной.. А можно не делать пересадку и по-прежнему сесть на Советской в прямую маршрутку. Но уже дороже (ну или со скандалом).
Описанная ситуация Вам ничего не напоминает? Или "за счет бедных бабушек" прилично разгрузили и так задыхающийся от трафика центр? Или "почему надо разгружать центр за счет бедных бабушек"? Выбери формулировку самостоятельно.

Открою вам секрет,многогранный и разносторонний вы наш,С ХТЗ на Алексеевку и еще куда угодно бабушкам можно доехать разными видами транспорта,а в Граны либо электричка проходящая,либо пешком несколько километров. https://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%F0%E0%ED%FB_%28%EF%EB%E0%F2%F4%EE%F0%EC%E0%29

 

[BFG-9000]

С ХТЗ на Алексеевку и еще куда угодно бабушкам можно доехать разными видами транспорта,

Без пересадок? Надо же, как повезло бабушкам с ХТЗ...

а в Граны либо электричка проходящая,либо пешком несколько километров.

Еще наверняка есть рейсовый автобус/маршрутка и такси. Так что не надо плакать из-за того, что в забытую богом деревеньку по Казачкой не ходит прямой троллейбус ХТЗ-Граны.

Граница появилась не вчера, а почти 20 лет назад. Достаточное время для коррекции социальных связей и экономических отношений. Грубо говоря достаточно для того, чтобы продать домик в селе который был раньше дачей, забрать к себе престарелых бабушку с дедушкой да и бабушки/дедушки за это время к сожалению поумирают, самому переехать поближе для ухода за пожилыми людьми и так далее.

Сцуко даже в пределах города-миллионника с развитой транспортной инфраструктурой часто приходится делать 1-2 а то и 3 пересадки, пока доедешь в нужное место. Причем делать эти пересадки всем - и среднестатистическим пассажирам и мамам с двумя детьми. А в забытую деревню - должно быть только беспересадочное сообщение. Логично, ,****.

а РЖДшникам с погранцами ****ь на пару сот пассажиров, застрявших до утра в *****х в 40 км от белгорода.

Мне тоже ******ь на судьбу 195 мешочников, застрявших в *****х. Да, жалко 5-10 нормальных пассажиров, но до деревни Граны можно пройтись и пешком за часик-полтора, а если кому в Белгород - наученный горьким опытом в следующий раз поедет прямым поездом.
Вот только не надо пиз*еть, что все мешочники уехали, а все хорошие пассажиры остались. Там всего-то на весь состав 1000 человек влазит (в 10-тивагонный), а учитывая загрузку барахлом - хорошо если 700 наберется. Нормальных пассажиров там дай бог чтобы сотня была.



Происходит ломка установившегося де-факто способа перевозки барахла через границу. Раз мешочники застрянут до утра, второй, третий - а там глядишь поймут, что возможно счастье - в созидательном труде, а не в 4-х ящиках консервов.
Да, обычным людям есть некоторые неудобства. Но обычные люди эти неудобства могут решить путем проезда до Белгорода и оттуда вернуться в среднем 20-25 км на маршрутке/автобусе/такси - в конечном итоге люди КАЖДЫЙ день ездят на работу из Змиева/Комаровки/Чугуева в Харьков.
А многие мешочники не смогут решить возникшие организационно-технические проблемы. Что не может не радовать - я бы например с удовольствием нанял трудолюбивую женщину убирать подъезд. Думаю какая-нить мешочница справится.

 

[кольраби]

Без пересадок? Надо же, как повезло бабушкам с ХТЗ...
Еще наверняка есть рейсовый автобус/маршрутка и такси. Так что не надо плакать из-за того, что в забытую богом деревеньку по Казачкой не ходит прямой троллейбус ХТЗ-Граны.

Граница появилась не вчера, а почти 20 лет назад. Достаточное время для коррекции социальных связей и экономических отношений. Грубо говоря достаточно для того, чтобы продать домик в селе который был раньше дачей, забрать к себе престарелых бабушку с дедушкой да и бабушки/дедушки за это время к сожалению поумирают, самому переехать поближе для ухода за пожилыми людьми и так далее.

Сцуко даже в пределах города-миллионника с развитой транспортной инфраструктурой часто приходится делать 1-2 а то и 3 пересадки, пока доедешь в нужное место. Причем делать эти пересадки всем - и среднестатистическим пассажирам и мамам с двумя детьми. А в забытую деревню - должно быть только беспересадочное сообщение. Логично, ,****.



Мне тоже ******ь на судьбу 195 мешочников, застрявших в *****х. Да, жалко 5-10 нормальных пассажиров, но до деревни Граны можно пройтись и пешком за часик-полтора, а если кому в Белгород - наученный горьким опытом в следующий раз поедет прямым поездом.
Вот только не надо пиз*еть, что все мешочники уехали, а все хорошие пассажиры остались. Там всего-то на весь состав 1000 человек влазит (в 10-тивагонный), а учитывая загрузку барахлом - хорошо если 700 наберется. Нормальных пассажиров там дай бог чтобы сотня была.



Происходит ломка установившегося де-факто способа перевозки барахла через границу. Раз мешочники застрянут до утра, второй, третий - а там глядишь поймут, что возможно счастье - в созидательном труде, а не в 4-х ящиках консервов.
Да, обычным людям есть некоторые неудобства. Но обычные люди эти неудобства могут решить путем проезда до Белгорода и оттуда вернуться в среднем 20-25 км на маршрутке/автобусе/такси - в конечном итоге люди КАЖДЫЙ день ездят на работу из Змиева/Комаровки/Чугуева в Харьков.
А многие мешочники не смогут решить возникшие организационно-технические проблемы. Что не может не радовать - я бы например с удовольствием нанял трудолюбивую женщину убирать подъезд. Думаю какая-нить мешочница справится.

У вас странная и злобная логика!
Я лично вижу проблему с абсолютно другого ракурса-есть популярнейшее направление, есть пассажиры, которые заполняют электричку и, покупая билеты, оплачивают этой электричке движение, амортизацию и прочие расходы, ЗАЧЕМ ее отменять? Мне все равно, что на ней возят, в конце концов пусть этим таможня занимается. А при цене маршрутки до того же Чугуева 6 грн поезд 100 грн-это издевательство!

 

[BFG-9000]

где только трудиться "созидательно"?
я бы первый пошел...

Легко. У меня возле дома Привату нужен кассир. До 2500 чистыми по белому обещают. Не очень много - но зато в Наумовке на ночь не застрянешь. И метро в 30 метрах - весьма удобно.
Или например мне надо сделать в квартире ремонт - умеешь?
Имиджевую компанию в инете для конторы где я работаю проведешь?
Это только так, навскидку...

есть популярнейшее направление, есть пассажиры, которые заполняют электричку и, покупая билеты, оплачивают этой электричке движение, амортизацию и прочие расходы

Вы наверное не в курсе, но пассажирские перевозки на ЖД по определению убыточны. Эти убытки всегда покрывались из доходов от грузоперевозок.
Плюс не забывайте, что это направление между странами. Какими бы не были теплыми и дружественными отношения - это всегда расходы на таможенный и пограничный контроль, межгосударственные взаиморасчеты и прочее.

 

[кольраби]

Легко. У меня возле дома Привату нужен кассир. До 2500 чистыми по белому обещают. Не очень много - но зато в Наумовке на ночь не застрянешь. И метро в 30 метрах - весьма удобно.
Или например мне надо сделать в квартире ремонт - умеешь?
Имиджевую компанию в инете для конторы где я работаю проведешь?
Это только так, навскидку...

Из тех, кто там ездит, женщины почти все-пенсионерки, во всяком случае такого вида... И в конце концов, по-вашему, 20 банок кофе провезти фу-фу-фу, а вагонами китайские шлепки и секонд-почетный бизнес?

Вы наверное не в курсе, но пассажирские перевозки на ЖД по определению убыточны. Эти убытки всегда покрывались из доходов от грузоперевозок.

Ну как-то же ездят маршрутки по 40 грн 30 человек, им выгодно. А электричка 700 человек не выгодно?

 

[BFG-9000]

Из тех, кто там ездит, женщины почти все-пенсионерки, во всяком случае такого вида

Это был ответ гражданину AndRus. Что-то я сомневаюсь, что он женщина-пенсионерка.

Ну как-то же ездят маршрутки по 40 грн 30 человек, им выгодно. А электричка 700 человек не выгодно?

Невыгодно. Я не шучу. Именно на этом сейчас строится дерибан ЖД - выделить грузоперевозки и прихватизировать, а убыточные пассажироперевозки оставить государству. Погуглите на досуге.

И в конце концов, по-вашему, 20 банок кофе провезти фу-фу-фу, а вагонами китайские шлепки и секонд-почетный бизнес?

Ознакомьтесь с моими постами например в темах о Барабане - мягко скажем никакого почета барыгам от меня не светит
И собсно проблема даже не в 20 банках кофе - ну нашли лазейку в законе, пусть везут. А в том, что процесс перевозки 20 банок кофе 700-ми "пенсионерками" приводит к форменному *****цу для обычных людей, едущих в ту же деревню Граны к бабушке.

 

[Makor]

Ну как-то же ездят маршрутки по 40 грн 30 человек, им выгодно. А электричка 700 человек не выгодно?

Ну потому что нет там 700 человек, я на ней 2 раза ездил, в вагоне после Казачьки 40 человек из них 35 - барыги. И почти все льготники.

И вообще, электрички отменила РЖД. Кстати если вы глянете на список отмен по всему черноземью в РФ то вы афигеете. И это при том что цены на электрички в России в 4-5 раз выше чем у нас. К отмене уже подписано больше 60 электричек. И теперь без пересадок там не то что в село на электричке, даже в несколько городов не доехать. Причем в подмосковье даже.

 

[john&m_007]

А с 2014 их перестаёт дотировать государство и полу-частная оао ржд должна будет за свои средства содержать их - догадайтесь что будет далее???