50 тис. т бензину гуманітарного призначення, пречудове пояснення)
"Партия сказала-Надо! Комсомол ответил-Есть!" Хто їх питати буде?.. В них там така копьютерізація що машини самі своїх господарів до тцк транспортують. Бусів не потрібно. Команда -По вагонах, та і усе.
та нє, бро. в китаї це так не працює...
то туркомовні монголоїди. їх китайози за людей не вважають, як і нас з тобою
міняємо. квкм = 100 літрів
Невже в минулому році бензин був гуманітаркою?
Тоді теж, в расход.
Х.з., можливо хтось пожартував, з помилкою
АИ-76 то руссский модернізований А76.
Не равноценно.надо
Ми - не французи !
Звиняйте, а раби де?
Ні. Є два способа визначення октанового числа. Моторний та Дослідницький (исследовательский) обидва методи - проводится випробовування з доведенням до детонації на одноциліндровому двигуні і порівнюєтся детонаційна стійкість з детонаційною стійкістю суміші ізооктану та гептану. Тільки режими випробовуавння різні. Октанове число одного і того ж бензину визначене за двома цими способами буде різним. Доречі, вас не дивує, що дві основні марки бензину в совдепії А76 та Аи92 визначались за різними методами? Насправді, їх октанове число не дуже-то і відрізнялось. Оскільки якщо у бензину Аи92 визначимти октанове число моторнім методом то воно вийде близько 80. А для більш красивих цифр писали один за моторним (А76) а інший за дослідницьким (Аи92), ніби-то між ними значна різниця.
чудово: можна досліджувати, як прямогонний бензин 76 впливає на плід сутінкового німецького моторного генія із прямим впорскуванням
Ващет Аи-93. І випробування моторного до іслєдоаательського різнились порядку 8 од.. Тобто, якщо у АИ-93 октанове дорівнювало 93, то у А-76, в порівнянні могло бути від 76 до 84
Я дивуюсь, що фіни не ріжуть кацапів й не топлять їх у своїх болотах? Побраталися, чи що? А в бувшій Югославії цілі групи німецьких туристів пропадали безвісті ще за радянських часів, настільки була пам'ять у югославів до німців!
На совдепії був 93 та 76 бензин, ще раніше 72 та 66. 92 там ніколи не було, як й 95-го
