vata_2016_06_15_01.jpg

Пиздец
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Всемирное антидопинговое агентство (WADA) сообщило об обнаружении мельдония в 49 из 52 положительных допинг-проб, взятых с 15 февраля по 29 мая у российских спортсменов Британским антидопинговым агентством.

WADA пояснило, что российские спортсмены покидали стадион не завершив соревнования, чтобы избежать допинг-тестов. Всего, по различным причинам, антидопинговому агентству не удалось взять пробы в 736 случаях, пишет «Коммерсант».
 

Пусть попросит свой Санкт-Петербург переименовать.
Например в "Кадыровград" или в "Рамзан-Улус".


Питер наиболее логичнее переименовать в Хуйловск, в честь самого знаменитого его уроженца.
 
Каспий — Персидский залив: Иран и россия построят свой Суэцкий канал

Президент Ирана Хасан Роухани намерен претворить в жизнь проект, давно лежавший на полке. Речь идёт о строительстве судоходного канала, который свяжет Каспийское море с Персидским заливом, пишет EADaily со ссылкой на турецкие СМИ.
Проект планируется запустить в скором времени, его условно называют иранским "Суэцким каналом". Ожидается, что Иран попросит помощи у России. Прогнозируемая стоимость проекта — $ 7 млрд. Завершить его планируется в 2030 году.

Как пишет газета Taraf, благодаря каналу страны, выходящие к Каспийскому морю — Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, россия, Иран, — смогут транспортировать нефть и природный газ в открытое море. Это оживит экономики южнокавказских и прикаспийских государств.

Напомним, что сейчас речные суда могут выходить из Чёрного моря в Каспийское. Предполагается, что и этот водный путь станет более удобным. А если соединение Чёрное море — Каспий будет открыто для более крупных судов, в таком случае можно обеспечить более эффективное сообщение с Европой.

Как известно, через реку Дунай это сообщение может достигать центра Европы. Поэтому, соединение Каспия с Персидским заливом обладает большим потенциалом, отмечает издание.

Благодаря иранскому проекту российские военные корабли смогут выходить в открытое море без необходимости следования по турецким проливам. Так они смогут конкурировать с американским флотом, который сейчас свободно действует в Персидском заливе.

В связи с этим турецкая газета прогнозирует снижение военного и экономического значения проливов Босфор и Дарданеллы (Черноморские проливы). Если уменьшится число судов, проходящих через проливы, турецкий проект строительства канала "Стамбул" (судоходный канал из Мраморного моря в Чёрное) может не иметь финансовой отдачи.


f.2011.02.28.18.48.20..1.jpg
 
Президент Ирана Хасан Роухани намерен претворить в жизнь проект, давно лежавший на полке. Речь идёт о строительстве судоходного канала, который свяжет Каспийское море с Персидским заливом, пишет EADaily со ссылкой на турецкие СМИ.
Проект планируется запустить в скором времени, его условно называют иранским "Суэцким каналом". Ожидается, что Иран попросит помощи у России. Прогнозируемая стоимость проекта — $ 7 млрд. Завершить его планируется в 2030 году.

Как пишет газета Taraf, благодаря каналу страны, выходящие к Каспийскому морю — Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, россия, Иран, — смогут транспортировать нефть и природный газ в открытое море. Это оживит экономики южнокавказских и прикаспийских государств.

Напомним, что сейчас речные суда могут выходить из Чёрного моря в Каспийское. Предполагается, что и этот водный путь станет более удобным. А если соединение Чёрное море — Каспий будет открыто для более крупных судов, в таком случае можно обеспечить более эффективное сообщение с Европой.

Как известно, через реку Дунай это сообщение может достигать центра Европы. Поэтому, соединение Каспия с Персидским заливом обладает большим потенциалом, отмечает издание.

Благодаря иранскому проекту российские военные корабли смогут выходить в открытое море без необходимости следования по турецким проливам. Так они смогут конкурировать с американским флотом, который сейчас свободно действует в Персидском заливе.

В связи с этим турецкая газета прогнозирует снижение военного и экономического значения проливов Босфор и Дарданеллы (Черноморские проливы). Если уменьшится число судов, проходящих через проливы, турецкий проект строительства канала "Стамбул" (судоходный канал из Мраморного моря в Чёрное) может не иметь финансовой отдачи.


f.2011.02.28.18.48.20..1.jpg
Горы бл...дь Карл, горы
:іржач::іржач::іржач:
 
они блять трассу керчь симферополь уже 3й год не могут отремонтировать !!!
какой там нахуй канал ??? :іржач::іржач::іржач::іржач:
Канал це ямп
Ями вони гарно вміють робити, тільки чомусь поки що роблять на трасі.
 
Как пишет газета Taraf, благодаря каналу страны, выходящие к Каспийскому морю — Азербайджан, Казахстан, Туркменистан — смогут транспортировать нефть и природный газ....
... в обход России.
 
Канал це ямп
Ями вони гарно вміють робити, тільки чомусь поки що роблять на трасі.

Если даже представить что они его построят , то Каспий станет как Аральское море..)))

Теперь россиянам будут говорить почему денег нет - строим канал в Иране , чтоб наши корыта могли выйти в Красное море )))

Да нафиг все равно бред..)))
 
Останнє редагування:
Президент Ирана Хасан Роухани намерен претворить в жизнь проект, давно лежавший на полке. Речь идёт о строительстве судоходного канала, который свяжет Каспийское море с Персидским заливом,
f.2011.02.28.18.48.20..1.jpg


А горы высотой 2км он лично будет пробивать?
На кого рассчитан этот ватный вброс?
 
Назад
Зверху Знизу