Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

россия напала на Украину

ceh5hf.webp
 
Еще больше денег на поддержку автопрома! А то у дилеров продажи рухнут.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» обратилась с письмом к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой сохранить господдержку автопрома и увеличить субсидии на 2018 год.

Утверждается, что если программы господдержки отменить, рынок не только прекратит расти, он может и упасть.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
*****ы не готовы эксплуатировать такую технику:D То же скажут и о Срамате, Фак Па, Ангаре и т. д:D

«Ростех» свернул проект «трамвая будущего» от УВЗ. «Айфон на колесах» оказался непригоден для России


Серийного производства трамваев R1 на «Уралвагонзаводе» не будет. Ранее были планы, что 50 современных новых трамваев появятся на улицах Екатеринбурга к ЧМ-2018, такое соглашение было подписано председателем правительства РФ Дмитрием Медведевым.

«Трамвай R1, безусловно, очень красивый. Мне очень интересен промышленный дизайн, я помогаю ему развиваться в России, но у нас есть серьезная проблема разрыва между дизайнерами и производителями. Во-первых, для него нет ходовой части, во-вторых, дизайнерский трамвай оказался слабо пригоден для ремонта: если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать», — приводит ТАСС слова директора по особым поручениям госкорпорации «Ростех» Василия Бровко

Как ранее сообщало «URA.RU», инновационный трамвай наделал много шума на выставке «Иннопром» в 2014 году. Всех поразили внешний вид машины — футуристичная вытянутая конструкция зеркально-черного цвета, и ультрасовременная начинка: Wi-Fi, GPS и ГЛОНАСС-навигация, 7 HD-камер видеонаблюдения, система кондиционирования и антибактериальные поручни.

Трамвай R1 — это первый российский общественный транспорт, получивший награду RedDot. R1 получил очень высокие отзывы ведущих мировых промышленных дизайнеров, таких как Марат Гунак (Mercedes), Крис Бенгл (BMW), Карим ****д, Росс Лавгроув (Apple, Sony). Пользователи Сети тогда шутили над тем, как трамвай будущего впишется в грязную и пыльную екатеринбургскую действительность.
2adfja.webp


«Так это внезапно. Еще 3 года назад Минэкономразвития почти прямо нам сказал, что идите в ****, денег нет, трамвай очень крутой, но вы же сами понимаете», — написал в Facebook один из разработчиков трамвая Иван Соломин.

Известно, что сегодня обычный новый трамвай стоит 21 млн рублей. Цена же одного R1 — около ста миллионов рублей. Машина хорошая, современная, но вряд ли какой-нибудь город России сегодня позволит себе столь дорогую покупку. И транспортная инфраструктура населенных пунктов не готова к такой современной технике.
 
ТАСС получит 210 млн рублей на создание политического канала для детей.

Деньги на канал для детей правительство предлагает выделить из тех, что планировалось направить на развитие высшего образования.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Krifft сказав(ла):
*****ы не готовы эксплуатировать такую технику:D То же скажут и о Срамате, Фак Па, Ангаре и т. д:D

«Ростех» свернул проект «трамвая будущего» от УВЗ. «Айфон на колесах» оказался непригоден для России


Серийного производства трамваев R1 на «Уралвагонзаводе» не будет. Ранее были планы, что 50 современных новых трамваев появятся на улицах Екатеринбурга к ЧМ-2018, такое соглашение было подписано председателем правительства РФ Дмитрием Медведевым.

«Трамвай R1, безусловно, очень красивый. Мне очень интересен промышленный дизайн, я помогаю ему развиваться в России, но у нас есть серьезная проблема разрыва между дизайнерами и производителями. Во-первых, для него нет ходовой части, во-вторых, дизайнерский трамвай оказался слабо пригоден для ремонта: если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать», — приводит ТАСС слова директора по особым поручениям госкорпорации «Ростех» Василия Бровко

Как ранее сообщало «URA.RU», инновационный трамвай наделал много шума на выставке «Иннопром» в 2014 году. Всех поразили внешний вид машины — футуристичная вытянутая конструкция зеркально-черного цвета, и ультрасовременная начинка: Wi-Fi, GPS и ГЛОНАСС-навигация, 7 HD-камер видеонаблюдения, система кондиционирования и антибактериальные поручни.

Трамвай R1 — это первый российский общественный транспорт, получивший награду RedDot. R1 получил очень высокие отзывы ведущих мировых промышленных дизайнеров, таких как Марат Гунак (Mercedes), Крис Бенгл (BMW), Карим ****д, Росс Лавгроув (Apple, Sony). Пользователи Сети тогда шутили над тем, как трамвай будущего впишется в грязную и пыльную екатеринбургскую действительность.
2adfja.webp


«Так это внезапно. Еще 3 года назад Минэкономразвития почти прямо нам сказал, что идите в ****, денег нет, трамвай очень крутой, но вы же сами понимаете», — написал в Facebook один из разработчиков трамвая Иван Соломин.

Известно, что сегодня обычный новый трамвай стоит 21 млн рублей. Цена же одного R1 — около ста миллионов рублей. Машина хорошая, современная, но вряд ли какой-нибудь город России сегодня позволит себе столь дорогую покупку. И транспортная инфраструктура населенных пунктов не готова к такой современной технике.
Натисніть, щоб розгорнути...

***ть, а сколько хвастовства с пеной у рта было с этим транваем:D
 
Andrij_b сказав(ла):
Некоторое количество не очень здоровых людей :D:D:D

aga1fe.webp
Натисніть, щоб розгорнути...
Типично масковское ****о.
Krifft сказав(ла):
«Так это внезапно. Еще 3 года назад Минэкономразвития почти прямо нам сказал, что идите в ****, денег нет, трамвай очень крутой, но вы же сами понимаете», — написал в Facebook один из разработчиков трамвая Иван Соломин.
Натисніть, щоб розгорнути...

Помимо денег на трамваи нужны деньги на перекладку рельсового полотна. Иначе эти трамваии, если их сделают и поставят, долго не проездят.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу