и снова переезд...
- Автор теми MediaPort
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
«Укрзалізниця» набрала уже 258 волонтёров к Евро
17.02.2012 15:35
«Укрзалізниця» для работы в пассажирских поездах на сегодня набрала 258 волонтёров со знанием иностранных языков, которые будут обслуживать и предоставлять информационные услуги гостям и болельщикам во время Евро-2012.
Из них 110 специалистов уже имеют удостоверение проводника, а 137 должны пройти обучение.
Об этом сообщил заместитель генерального директора «Укрзалізниці» Леонид Лобойко, сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.
В частности, на Донецкой железной дороге конкурсными комиссиями отобрано среди студентов высших учебных заведений железнодорожного профиля 65 человек, Одесской — 30, Южной — 50, Юго-Западной — 42, Приднепровской — 34, Львовской — 37.
«Кроме того, для болельщиков и гостей страны на вокзалах принимающих городов Евро-2012 будут работать специально подготовленные волонтёры со знанием иностранного языка. Они помогут найти путь, например, к стадиону или к нужному объекту», — рассказал Леонид Лобойко.
Также на вокзалах станций «Донецк», «Львов-Главный», «Киев-Пассажирский» в настоящее время работают по одной, на станции «Харьков-Пассажирский» — четыре билетные кассы для обслуживания англоязычных пассажиров, утверждают в ведомстве. Обучение профессиональному общению на иностранных языках прошли 184 кассира, из них свободно владеют английским языком — 43.
Источник: Информационный центр «Украина-2012».
Полина Мирер
17.02.2012 15:35
«Укрзалізниця» для работы в пассажирских поездах на сегодня набрала 258 волонтёров со знанием иностранных языков, которые будут обслуживать и предоставлять информационные услуги гостям и болельщикам во время Евро-2012.
Из них 110 специалистов уже имеют удостоверение проводника, а 137 должны пройти обучение.
Об этом сообщил заместитель генерального директора «Укрзалізниці» Леонид Лобойко, сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.
В частности, на Донецкой железной дороге конкурсными комиссиями отобрано среди студентов высших учебных заведений железнодорожного профиля 65 человек, Одесской — 30, Южной — 50, Юго-Западной — 42, Приднепровской — 34, Львовской — 37.
«Кроме того, для болельщиков и гостей страны на вокзалах принимающих городов Евро-2012 будут работать специально подготовленные волонтёры со знанием иностранного языка. Они помогут найти путь, например, к стадиону или к нужному объекту», — рассказал Леонид Лобойко.
Также на вокзалах станций «Донецк», «Львов-Главный», «Киев-Пассажирский» в настоящее время работают по одной, на станции «Харьков-Пассажирский» — четыре билетные кассы для обслуживания англоязычных пассажиров, утверждают в ведомстве. Обучение профессиональному общению на иностранных языках прошли 184 кассира, из них свободно владеют английским языком — 43.
Источник: Информационный центр «Украина-2012».
Полина Мирер
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
артефакт
А
Чего чего? Свободное владение у кассира? Не смешите мои тапки!!!
артефакт
А
Из студентов. Мыкола Данько - эректор ЖД какадемии гонит студентов в проводники, обещая досрочную успешную сдачу сессии. А в волонтеры, при угрозе международного скандала (не дай бог), погнал двоечников под угрозой отчисления.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.02.2006
Повідом.: 794
Реєстрація: 01.02.2006
Повідом.: 794
еба, это ж 20 евро, можно через всю европу перелет сдеалать любым лоукостом, а это не меньше 1500 км будет против местных 500
еирбалтик, визз, райан, ейрберлин. .
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.06.2007
Повідом.: 3176
Реєстрація: 05.06.2007
Повідом.: 3176
там же, где и 2
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.08.2007
Повідом.: 2654
Реєстрація: 08.08.2007
Повідом.: 2654
"наш Борюся" придумал новую придумку - все придумкам придумку, он предложил КВСЗ самому заниматься перевозкой пассажиров! а че, новые вагоны покупать не надо, убытки укрзализныце от пассажирский перевозок не будет, ну не молодец ли?!
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215717
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215717
Адреса: Харків
«Укрзалізниця» тестирует систему GPS-навигации в локомотивном хозяйстве
21.02.2012 10:32
Накануне Госадминистрация ж/д транспорта Украины начала испытания GPS/GPRS систем. В будущем такими системами собираются оборудовать все локомотивы
Как сообщила пресс-служба «Укрзалізниці», для испытательных работ предприятия «Оризон-Навигация» и «Бениш GPS» оборудуют системами восемь электровозов серии ВЛ-80 Одесской и Юго-Западной железных дорог (по четыре каждое предприятие). Предприятие «Хартеп» оборудует своими приборами два электровоза серии ВЛ11 на ЮЖД.
Передача информации будет осуществляться с помощью технологии GPRS через каналы операторов мобильной связи «Киевстар GSM» и «МТС».
Для контроля за проведением испытаний определены рабочие места специалистов главных управлений «Укрзалізниці» и в службах локомотивного хозяйства Одесской, Юго-Западной и Южной железных дорог будут установлены АРМ для определения позиционирования локомотивов оборудованных GPS на электронной схеме.
Предусмотрено, что испытания продлятся до середины марта текущего года и по его итогам будет принято решение по оборудованию 1100 электровозов системами GPS/GPRS.
Елизавета Банникова
21.02.2012 10:32
Накануне Госадминистрация ж/д транспорта Украины начала испытания GPS/GPRS систем. В будущем такими системами собираются оборудовать все локомотивы
Как сообщила пресс-служба «Укрзалізниці», для испытательных работ предприятия «Оризон-Навигация» и «Бениш GPS» оборудуют системами восемь электровозов серии ВЛ-80 Одесской и Юго-Западной железных дорог (по четыре каждое предприятие). Предприятие «Хартеп» оборудует своими приборами два электровоза серии ВЛ11 на ЮЖД.
Передача информации будет осуществляться с помощью технологии GPRS через каналы операторов мобильной связи «Киевстар GSM» и «МТС».
Для контроля за проведением испытаний определены рабочие места специалистов главных управлений «Укрзалізниці» и в службах локомотивного хозяйства Одесской, Юго-Западной и Южной железных дорог будут установлены АРМ для определения позиционирования локомотивов оборудованных GPS на электронной схеме.
Предусмотрено, что испытания продлятся до середины марта текущего года и по его итогам будет принято решение по оборудованию 1100 электровозов системами GPS/GPRS.
Елизавета Банникова
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215717
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215717
Адреса: Харків
Пожаловаться на уровень сервиса в украинских поездах теперь можно в Facebook
21.02.2012 11:46
«Укрзалізниця» открыла страницу в социальной сети Facebook и обращается к своим пассажирам с просьбой информировать руководство о качестве обслуживания и комфорте путешествий по железной дороге
Об этом сообщает пресс-служба «Укрзалізниці». Отзывы о работе предприятия можно оставлять на официальном сайте ведомства - в рубрике «Обратная связь» или на странице в Facebook. При этом железнодорожники просят предоставлять максимально полную информацию.
«Если вы хотите поделиться впечатлениями о поездке или у вас есть замечания по качеству обслуживания, обязательно укажите номер поезда, вагона и дату поездки. Если есть что сказать об обслуживании на вокзалах, укажите вокзал и дату обслуживания. Желательно также сделать фото- или аудиофиксацию. Без этих данных будет невозможно провести расследование претензий и ответить авторам», - говорится в сообщении пресс-службы.
«Укрзалізниця» также надеется услышать предложения для совершенствования работы и улучшения качества обслуживания пассажиров.
Елизавета Банникова
21.02.2012 11:46
«Укрзалізниця» открыла страницу в социальной сети Facebook и обращается к своим пассажирам с просьбой информировать руководство о качестве обслуживания и комфорте путешествий по железной дороге
Об этом сообщает пресс-служба «Укрзалізниці». Отзывы о работе предприятия можно оставлять на официальном сайте ведомства - в рубрике «Обратная связь» или на странице в Facebook. При этом железнодорожники просят предоставлять максимально полную информацию.
«Если вы хотите поделиться впечатлениями о поездке или у вас есть замечания по качеству обслуживания, обязательно укажите номер поезда, вагона и дату поездки. Если есть что сказать об обслуживании на вокзалах, укажите вокзал и дату обслуживания. Желательно также сделать фото- или аудиофиксацию. Без этих данных будет невозможно провести расследование претензий и ответить авторам», - говорится в сообщении пресс-службы.
«Укрзалізниця» также надеется услышать предложения для совершенствования работы и улучшения качества обслуживания пассажиров.
Елизавета Банникова
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.06.2007
Повідом.: 3176
Реєстрація: 05.06.2007
Повідом.: 3176
***ть, вот так 15 процентов проголосовавших за *****астов и набирается из 'неписьменних'вроде вышеотписавшихся. Разжёвываю для тупых:
а)крюковцы за свои деньги построили и испытали состав. УЗ его не покупает. Завод хорошо так прокинули через МПХ
б)до конца прошлого года обещали на 21 паре поездов сделать посадку по документу+билету с е-квытка, как на днепропетровском СЭ. Аналогичный болт
в)до конца прошлого лета должны были запустить первые терминалы по продаже жд-билетов. До сих пор, небось ищут исполнителя на копеечный бюджет и максимальный откат
а)крюковцы за свои деньги построили и испытали состав. УЗ его не покупает. Завод хорошо так прокинули через МПХ
б)до конца прошлого года обещали на 21 паре поездов сделать посадку по документу+билету с е-квытка, как на днепропетровском СЭ. Аналогичный болт
в)до конца прошлого лета должны были запустить первые терминалы по продаже жд-билетов. До сих пор, небось ищут исполнителя на копеечный бюджет и максимальный откат
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215717
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215717
Адреса: Харків
Рада разрешила реформировать «Укрзалізницю»
23.02.2012 14:18
Сегодня Верховная Рада внесла изменения в закон «О железнодорожном транспорте», одобрив тем самым разделение функций государственного и хозяйственного управления железнодорожной отраслью
Законодательным актом урегулированы правовые и экономические отношения, связанные с реализацией закона «Об особенностях создания государственного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования» и разграничением функций государственного и хозяйственного управления отраслью.
В частности, уточнены субъекты хозяйствования железнодорожного транспорта общего пользования, которые взаимодействуют с местными органами исполнительной власти и органами местного самоуправления по организации железнодорожного сообщения.
Документом также установлено, что «Планы деятельности и перспективные планы развития АО «Укрзалізниця» утверждает центральный орган исполнительной власти, обеспечивающий формирование и реализует государственную политику в сфере транспорта».
Закон вступает в силу со дня государственной регистрации публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования, образованного в соответствии с законом «Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования», передает «Украинская правда».
Елизавета Банникова
23.02.2012 14:18
Сегодня Верховная Рада внесла изменения в закон «О железнодорожном транспорте», одобрив тем самым разделение функций государственного и хозяйственного управления железнодорожной отраслью
Законодательным актом урегулированы правовые и экономические отношения, связанные с реализацией закона «Об особенностях создания государственного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования» и разграничением функций государственного и хозяйственного управления отраслью.
В частности, уточнены субъекты хозяйствования железнодорожного транспорта общего пользования, которые взаимодействуют с местными органами исполнительной власти и органами местного самоуправления по организации железнодорожного сообщения.
Документом также установлено, что «Планы деятельности и перспективные планы развития АО «Укрзалізниця» утверждает центральный орган исполнительной власти, обеспечивающий формирование и реализует государственную политику в сфере транспорта».
Закон вступает в силу со дня государственной регистрации публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования, образованного в соответствии с законом «Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования», передает «Украинская правда».
Елизавета Банникова
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.04.2011
Повідом.: 7995
Реєстрація: 12.04.2011
Повідом.: 7995
Теперь электрички ***, в поездах оставить только купе и СВ, и евросидячие вагоны, которые могли бы мотаться за день туда и назад, дабы бабло быстрее капало. Поезда во всякие ***** отменить, оставить только между крупными городами, где есть пассажиропоток.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.02.2005
Повідом.: 6751
Реєстрація: 14.02.2005
Повідом.: 6751
Украина разрешила олигархам приватизировать железные дороги
На Украине разрешили передачу в частные руки монополиста ЖД-перевозок "Укрзализныцу". Парламентарии проголосовали в целом за два закона: "Об особенностях создания государственного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования" и за закон о внесении изменений в закон "О железнодорожном транспорте относительно разграничения функций государственного и цивильного управления.
Закон, который в парламент подало правительство, предусматривает реорганизацию ЖД Украины "в соответствие организационной структуре железнодорожного транспорта в условиях развития рыночной экономики государства, а также требованиям законодательства Европейского Союза… создаст дополнительные возможности для привлечения инвестиционных ресурсов для технико-технологической модернизации отрасли".
В свою очередь депутат фракции НУНС Юрий Кармазин объяснил, что данные законы позволят в скором будущем продать в частные руки до сегодняшнего дня монополиста по перевозкам.
"Развитые страны ЕС, такие как Германия, не пошли путем передачи ЖД в частные руки… У нас же этот закон позволит создать для начала АО, а затем "слить" железную дорогу своим олигархам… ЖД-перевозки поэтому и называются — общего пользования. Но после того, как сюда придут частные собственники, а нет сомнения, что это будут определенные люди, все тарифы для простых людей будут подняты в разы, никто не сможет это контролировать на государственном уровне. Это грабеж собственного народа! Это чисто лоббистский закон под конкретных людей", — сказал оппозиционер.
Фракции оппозиции, а именно Тимошенко и НУНС, в ходе обсуждения законов неоднократно пытались сорвать принятие документов в целом. Однако спикер после провала всех поправок оппозиции к законам, поставил проекты законов на голосования, а провластное большинство дало необходимое количество голосов.
На Украине разрешили передачу в частные руки монополиста ЖД-перевозок "Укрзализныцу". Парламентарии проголосовали в целом за два закона: "Об особенностях создания государственного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования" и за закон о внесении изменений в закон "О железнодорожном транспорте относительно разграничения функций государственного и цивильного управления.
Закон, который в парламент подало правительство, предусматривает реорганизацию ЖД Украины "в соответствие организационной структуре железнодорожного транспорта в условиях развития рыночной экономики государства, а также требованиям законодательства Европейского Союза… создаст дополнительные возможности для привлечения инвестиционных ресурсов для технико-технологической модернизации отрасли".
В свою очередь депутат фракции НУНС Юрий Кармазин объяснил, что данные законы позволят в скором будущем продать в частные руки до сегодняшнего дня монополиста по перевозкам.
"Развитые страны ЕС, такие как Германия, не пошли путем передачи ЖД в частные руки… У нас же этот закон позволит создать для начала АО, а затем "слить" железную дорогу своим олигархам… ЖД-перевозки поэтому и называются — общего пользования. Но после того, как сюда придут частные собственники, а нет сомнения, что это будут определенные люди, все тарифы для простых людей будут подняты в разы, никто не сможет это контролировать на государственном уровне. Это грабеж собственного народа! Это чисто лоббистский закон под конкретных людей", — сказал оппозиционер.
Фракции оппозиции, а именно Тимошенко и НУНС, в ходе обсуждения законов неоднократно пытались сорвать принятие документов в целом. Однако спикер после провала всех поправок оппозиции к законам, поставил проекты законов на голосования, а провластное большинство дало необходимое количество голосов.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.06.2005
Повідом.: 16720
Реєстрація: 01.06.2005
Повідом.: 16720
Интересно кто это будет? Ахметов, Фирташ...?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.10.2011
Повідом.: 2070
Реєстрація: 09.10.2011
Повідом.: 2070
"олигархи добрались и до железки"
Статус: Офлайн
Реєстрація: 16.08.2009
Повідом.: 1409
Реєстрація: 16.08.2009
Повідом.: 1409
На железке это муссировали еще с прошлого года- готовились к образованию АО. И фигурировало имя Ахметова